Износ задних колодок...

Привет всем!!! у меня вопрос... Хонда Акорд 27 тис. пробег... стёрлись задние колодки... а передние еще очень нормальные... это вообще нормально???  на сколько я знаю, передние меняют чаще... или я не прав???

Sergik, передние меняют чаще если сзади барабанные тормоза стоят. На Аккорде по кругу дисковые тормоза, по этому теоретически все колодки должны меняться одновременно (теоретически!). Так что вполне возможно что задние могли стереться чуток быстрее чем передние - там и колодка-то маленькая.

задние могли стереться быстрее, если часто забывали снять с ручника.

TM, +1, только в этом случае. Ну или клинят оба задних суппорта. Независимо от того какая тормозная система сзади (дисковая или барабанная) - передние должны "умирать" раньше. При торможении основная нагрузка идёт именно на "передние тормоза"! Так что ситуёвина когда задние "приходят" первыми - не есть нормально!!!

ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!!!!!!!!!!
это на аккорде нормальное явление - это работа системы курсовой устойсивости ...и система противодействия заносу...
резкие маневры совершаешь??? по крымским серпантинам летаешь??? в поворотики на грани срыва заныриваешь???
вот поэтому задние колодки и сгорают ранее передних...

Жесть  

ну там на передке действитель колодки побольше стоят....раза в 2!!!))) я бы не сказал, что очень крутые манёвры совершаю... но иногда гоняю...)))

Sergik, просто поменяй, НЕ ИСКЛЮЧАЮ что перед продажей тебе всунули "фуфло", оригинал перекочевал на аккорд одного из предпродажников например НО, если история с новыми ОРИГИНАЛЬНЫМИ ЗТК повторится - ехать к диллеру, ЗТК по умолчанию ходят дольше передних! Исключение только при постоянной езде "типа дрифтер" (Савва знает)  

$t(a)biliz(a)tor, так я же машину брал в ДМИ!! НОВУЮ!!))) как мне могли галимые колодки подсунуть???    

а есть какая то сигнализация, о том, что забыл с ручника сняться?

Sergik, можно я промолчу!?   ДМИ - это хорошо, но далеко не храм божий. Как и все остальные. Опять же, не утверждаю что именно так оно и было, но вероятность такая существует!

Пы. Сы. с накатом у машины всё нормально? У тебя механика или автомат? На маленьких уклонах катится или останавливается?

Added after 2 minutes:

 netvalerka, что за вопрос блин? Такая "сигнализация" даже в жигулях есть!

$t(a)biliz(a)tor, ты про красную лампочку с восклицательным знаком? у меня на мерсе был еще и звуковой сигнал, потому и спрашиваю.

та у меня и снакатом всё нормально и ручник не затянут... коробка и меня механическая... а на приборке ничего не горит...))) просто мистика...    

Никакой мистики и никакого фуфла. Тема боян. Савва все расписал как есть. VSA активно подтормаживает колеса по своему усмотрению, при этом вовсе не обязательно, что это должен быть "поворот на грани срыва". Она срабатывает даже при достаточно интенсивных перестроениях, не всегда заметно для водителя, и индикатор при этом включается далеко не всегда. И 27 тыс. - вполне нормальный пробег для задних колодок.

Added after 1 minutes:

Кстати, на моем Аккорде, на котором нет VSA, задние колодки ходят уже 60 тыс. и там еще прилично осталось

Злой какой-то этот ваш VSA  

У меня на 50тыс. уже три замены задних колодок и одна замена передних. У официалов один ответ VSA . Езжу резво и Крым посещаю частенько , на серпантинах работа системы очень даже заметна. Но больно уж быстрый износ. Колодки ставят всегда одноного производителя.

я на 15 тыс поменял передние и задние ))))) задние стерлись больше , сказали интенсивно ежжу )))) начал ездить не так интенсино и расход упал с 11.9 до 10-10.4 ))

Да манера езды влияет даже очень. Но блин и колодки ставят ну очень мелкие, особенно задние.

Насчет ВСА полная бредятина.
У меня такая ж хренатень.
Думаю пара диск - колодка на задней оси такие.
В стоке суппорт - "голимый" АТЕ, а колодки по-моему, Pagid.

Biotech, вот это уже больше похоже на правду ))

У меня задние колодки, точнее с левой стороны, заскрипели на 15000. Ответ на сервесе вызвал истерический смех, якобы я езжу восновном один вот и перевес на левую сторону....  короче заменил задние потом через 1000 передние ЕВС green staf

У меня тема с задними  колодками продолжаеться. Официалов уже достал. Я думаю что проблема в задних суппортах. При езде в любых режимах, задние диски нагреваються сильнее. Пробывал отключать VSA, непомогает. В сервисе заказали новые скобы и направляющие на замену, но думаю не поможет. Поменяют, потом отпишусь.

Added after 4 minutes:

Den Как у тебя , после перехода на колодки другого производителя износ уменьшился или нет?

Added after 2 minutes:

Den Как у тебя , после перехода на колодки другого производителя износ уменьшился или нет?

varava, стоят ЕВС greenstaf, уже подходят к замене, прошли больше чем родные, но износ сзади больше чем с переди

Я на сервисе делал предложение поставить колодки другого производителя, но они на это не ведуться. Только оригинал или снимут с гарантии по тормозной системе. Хотя здесь дело точно не в колодках, надо видимо суппорт менять.