Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Honda Legend 1988 Coupe KA3 RSS

HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#524100»23-04-2008 04:14Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
Взял 2 недели назад. Пробег 242000. Из видимых проблем было только небольшая корозия правой задней арки... В процесе эксплуатации выявились: 1) Не функционирует электропривод багажника. 2) электропривод левого заднего стекла. 3) Треснуло ухо задней левой стойки
Сразу поменял масло в двигателе, масляный и воздушный фильтра...
В плане замена задних стоек, реставрация арки, замена сайлентблоков, замена ремней.
Не могу разобраться с автоматом... Что за кнопка рядом с положением S (S4)
Чуть позже добавлю фотки

Added after 44 hours 30 minutes:

Заменил заднюю стойку... Установил аккустику Hertz:)
Не все те Хонда, что на букву Х.
#526069»23-04-2008 07:38Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
Ляля. Фотки салона давай :)
Не бойся сумы, не бойся тюрьмы, не бойся ни хлада, ни глада – а бойся единственно только того, кто скажет: Я ЗНАЮ, КАК НАДО!»
#561062»12-06-2008 22:38Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
+1
#561091»12-06-2008 23:24Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
amanoilov: Пробег 242000.


Сам то веришь? Wink  я конечно понимаю что бабушка в германии по выходным за хлебом....


З.Ы. по теме - меня ремень ГРМ с роликом. причем тока на оригинал.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#561353»13-06-2008 10:56Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
Гы... та уменя ж ваще всего 126тыш. было. И ничего...тоже ВЕРЮ  Very Happy Ну любят бабушки на хондах ездить  Very Happy
#577894»09-07-2008 11:56Honda Legend 1988 Coupe KA3
+0
Кнопка S4 - это тот же спорт режим, но с 1 по 3 разгон идет в спорт режиме, а на 4 переключается в обычном режиме D. Как мне объясняли, это удобно в городском режиме на светофорах, быстро разогнался, а дальше в обычном режиме едешь.
Из болячек этой машины, это быстрый износ верхних шаровых опор, передних и задних.
удачи..
J.

Форум : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты