Посоветуйте инжекторщика для Сивика 1,4 16V

Машина тупит оччень. Форсунки мыли, возд. и топл. фильтры уже есть, ждут замены. Но и раньше она ездила не ахти... (даже в сравнении с Ланос 1,5 8V)

Что значит тупит?
Какие симптомы?
Ведь дело в том, что если сравнивать D14A8 с опелевским C20NE (8 клапанным) в котором, если не ошибаюсь сил 120 (а в 16 клапанном по моему около 135) и крутящий момент "будь здоров" (волей неволей имея две машины будешь их сравнивать), то конечно будет казаться, что Сивик явно слабоват с таким 90 сильным мотором по сравнению со спортивной версией Кадетта. Поэтому тут может быть куча субъективных моментов.
Хотя, если сравнивать с Ланос 1,5 8 клап..то тогда там что-то может быть и не в порядке. Хотя и за рулём Ланоса мог оказаться более проворливый и опытный водила
По поводу инжекторщика, то скажу так обращался к инжекторщику..и ну его нахер...говнюк оказался...чуть мне всё нахрен не испортил... После этого обращаюсь на СТО, там хоть оборудование есть...

233-16-56 Николай.

У меня тоже такая сивка 99г., я поменял свечи стала резвее!
дело не в форсунках как мне обяснили, дело может быть:
1. момент зажигания (я уже после ЛЭ2 с этим столкнулся)2. ВВ провода!!! 3.воздушный фильтр, 4.возможно еще забит фильтр грубой очистки в бензо насосе.
Масло не жрет (может компресия)
И после чего это стало проявляться? мне к...лы на ЛЭ2 на зуб перепутали ГРМ вот и расход был 10л и тупая що пипец!!  

bihta, Конечно ж с GSI не сравнивал, сравнивал с Ланосом собственноручно.
Alex B, Я так понимаю - это телефон ПРОВЕРЕННОГО мастера, который сможет помочь?
!Sw(a)mp!, Да, ремешок надо бы проверить... Спасибо!

Alex B, Я так понимаю - это телефон ПРОВЕРЕННОГО мастера, который сможет помочь?

проверенного, и не раз  
грамотный человек

Я бы порекомендовал одного парнягу,царь и бог по электронике!Серёга звать!Вот номерок:80671442760

Предлагаю темку подправить и в тех.архив. Пригодится.