1. АКП в режиме D ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ подрулевыми лепестками (и вверх и вниз) плохо это или хорошо судить не берусь. каждый пусть решает сам.
2. АКП в режиме S соответствует режиму D3 старой АКП., т.е. по сути это режим "спорт". Это справедливо ТОЛЬКО до того момента, пока не щелкнуть лепестком. В таком случае АКП перейдет в механический режим и,соответственно, на терминале появится передача.
Всем удачи на дорогах!!!
