Хочу омыватель фар

Блин запарился протирать фары в такую погоду.
Вот задумался об омывателе фар. Но вот универсальные комплеткы стоят в районе 100баксофф.
За 100 не хочу. Хотя вроде там стоит производительный насос и подобраные под это дело форсунки.

Начал думать - мож самому сделать. Тем более, что есть незадействованый задний омыватель, а моторчик от него уже стоит в бачке и работает. И вот на этот моторчик можно было бы повесить обычные стекольные форсунки и врезать их в бампер.
Но есть сомнения хватит ли давления, что б смыть(а не размыть) слой грязи. Кто что думает по этому поводу?

Или может есть смысл поискать и незадорого купить от какого-то старенького акорда(а может и не аккорда) насос, форсунки и бачок?

твои смонения правильные. не хватит давления. мне лень тебе все расписывать. но после того как я пару недель для себя прорабатывал этот вопрос, то пришёл к выводу - 100 долларов это не дорого и как будут лишние деньги, то поставлю.

Kisa, А вариант взять насос и форсунки на разборке от какого-то старого авто не рассматривал?

комплек я себе купил скоро буду ставить насос высокого давления, форсы шланги, клапан и еще чтото а ну провода, кнопка реле.. кароче все шо нужно. прайс 50 негривен.

А кто-нибудь ставил омыватель фар на Civic 4D? Тоже вот подумываю об установке, а то быстро загрязняются.

Ну писят это уже не сто

Даеш отчет!

надо ж дать )

Господа, не все омыватели одинаково полезны .
Я не знаю, как их отличить изначально, но заводской в Сivic 4D - полная порнография. Только брызгает, ничего не смывает. Из тех, которые пользовал, лучше всего моют в X5 и LX470. А за 100 баксов вряд ли будет лучше родного Сивиковского, ИМХО.

Nobody,  а настраивать пробовали? Ибо я сначала тоже думал, что на мазде6 не моют, а потом просто допер, что они были установлены на скоростной режим, стреляли выше чем нужно в расчёте на то, что встречным потоком воздуха их будет в фару наклонять, я ниже просто опустил - и всё стало чистить идеально.

Просто ради эксперимента - пробовал на стоячей машине, бьет точно в центр фары. Понятно, капли грязной воды с фары смывает, а вот даже слегка присохшую грязь - нет.

Так а какой омыватель тогда лучше брать?

Честно говоря, я бы вообще его не делал . Плюс оригинального на 4Д - он красиво прячется в бампер, а "тюнинговый" , вероятно, будет торчать.

т.е. лучше поставить в салоне? или там тоже сделают торчащим?


А правда что с ксеноновым светом без омывателя фар не пустят за бугор (в Европу) ?

Если смогут поставить оригинальный, то торчать не будет. Правда, стоить будет, наверняка, недешево. Насчет Европы - в разных странах разное законодательство. Единственное, кто будет при въезде проверять, есть ли омыватель, и стоит ли ксенон? Мне кажется, особых проблем быть не должно.

В сервисе поставят идеально (будет "прятаться" в бампер), но работает он таки не ахти, потому от него и отказались в поставках сивиков этого года, раньше ведь стоял. Бачок нужно поменять на бОльший, потому как там за каждый "пшик" почти стакан жидкости улетает.  

ЗЫ: а цена за это всё вам точно не понравится - много сотен у.е.  

ЗЗЫ: на Аккорде, кстати, родной омыватель работает тоже не идеально...

Бачек это вообще отдельная песня. 8л бачка при активном использовании хватает на неделю максимум. Правда, в основном, из-за тупого алгоритма - фары моются, когда включаешь омыватель стекла и включены фары. Т.е. в пасмурный день, когда едешь со светом, фары все время моются.