Американский Accord

Люди у кого есть американский Accord отзовитесь. поделитесь плиз своим мнением про американца - какое впеатление, плюсы и минусы, как с запчастями на него у нас и т.д.?
Зарание спасибо!!!

а аккорд-американец хоть какого года тебе интересен?

director, 2006 года!

2004 г.в.
Полет нормальный.
Запчастей, дай Бог здоровья Andy H   навалом.

У меня аккорд 2004 года азиат в американском кузове, мотор 2,4 дефорсирован. КПП- автомат 5 передач. Машиной доволен, динамика присутствует, но не хватает датчика забортной температуры, указателя мгновенного расхода топлива, остатка пробега и т.д. При экономной езде 120...140 км/час по трассе расход бензина меньше 10 литров на 100 км не получается. У кого какой расход по трассе на аналогичных машинах?

Ivan, По описанию у меня тот же кузав (вариант для Канады) датчик температуры есть, все остальное тоже. Расход тоже трасса - 10,5 л/км., город около 12, при этом климат никогда не выключается.

У меня в городе расход под 15 литров на сотку(сорри за отклонение от темы). Стиль езды, в основном, спокойный, правда, на небольшие расстояния, кондей включаю не всегда. Город- бог с ним, не показатель. Чего он, паскуда, на трассе такой прожорливый? Все датчики в норме, лил и 98-й. До этого был у меня пыж-605, 2 литра мотор,МКПП, ел 8л по трассе в эконом режиме, имея тот же вес, что и аккорд. Хонда, которая больше других уделяет внимание как мощности, так и экономичности моторов, заявила трассовый расход 6,9 л/100км. Если сивик жрет 6 литров, не обидно было бы через косвенные показатели выйти на расход 8,5, ну 9 литров в экономрежиме. Но кто ж тырит еще литр? Я не на последние заправляюсь, хочу найти истину...

Added after 72 hours 43 minutes:

Открыта тайна литра(см. сообщение выше)! Вчера заехал на чистку инжектора и замену свечей, в результате машина стала еще резвее. Старые свечи, хотя и работали на запредельном зазоре, но без сбоев, да и СО было в норме, что и приспало мою интуицию.

У меня америкос....Аккорд купе 2004 г,  двигатель 2,4л ......машиной доворен...расход в городе 12-13, трасса 10. Езжу с климатом почти постоянно......купе гораздо ярче седана....сейчас занимаюсь легким тюнингом....с запчастями проблем нет, ждать только надо 2-3 недели.....а так машина оболденная!  

У мя американец 96 года.Седан 2,2VTEC. Расход в городе около 10(правда смотря как ездить можно и до 13л догнать), а по трассе с включенным СС где-то 7,6л-7,8л при средней скорости 130-140 и с выключенным кондиционером. С запчастями иногда маюсь.

у меня был араб с тем же кузовом, что и в америке и с тем же двиглом 2,4 литра 2003 года 7 аккорд, в городе при очень резвой езде 13-15 литров, на трассе при 100 км/ч расход 6,2-6,5 литров, при 210 км/ч расход около 20 на сотню, при 150-170км/ч жрет литров 10-12, кормил исключительно 92-ым бензином, на 95-ом и 98-ом расход выше и низов нет вааще...
пы.сы. у меня 5-и ступка механика...

Сегодня видел в городе автовозы с американскими Аккордами в новом кузове. Пока только седаны. Интересно - по чём продают?

слушай...действительно заправлял 92.....я постоянно заправляюсь 95,95+ ...тоже кажется что тупит и особенно на низах....хотел попробовать заправить 92 но как то не решался....советуешь заправиться 92 и на какой заправке лучше это делать???

Риелтор, так ты ж посмотри степень сжатия на своей машинке, и тогда сможешь четко определить, можно ли тебе лить 92-й.

Dahon, краще не на степінь дивитися, а в чудо-книжку яка називається мануал
87-92
90-95
93-98

Compression ratio   -   9.7 : 1 ..... вот вам и степень сжатия....так написанно в мануале, для 3л вообще 10.0 : 1....так мне что получается вообще спирт надо лить? дорого мля..... [/b]

Риелтор, по мануалу в тебе який октан написаний

степень сжатия 9.7 : 1, пооктановому числу написанно 86 или выше....

Риелтор, 86 це по нашому 92, значить заливай сміло

Slavko!  Я погоджуюсь з тобою, що мануал це річ добра. Однак тут завжди виникає питання визначення належного  октанового показника вітчизняного палива.
В мануалах завжди вказується показники палива західних стандартів, а вони, наскільки мені відомо, відрізняються від наших, пострадянських.
 Так, у мене в мануалі на ЦР-В(виготовлена для США) вказано на те, що потрібно використовувати пальне з октановим показником не менше 87. Але почитавши багато інформації з приводу співвідношення такого палива з нашими стандартами я належного достовірного висновку перерахунку стандартів так і не знайшов. А тому пішов другим шляхом -  визначення потрібної марки палива в залежності від ступеню стиску. Таку достовірну інформацію я знайшов, а тому порахував,що так визначити потрібне паливо  надійніше.

Dahon, http://www.gt-bazar.ru/info/americancar/?id=309

Added after 3 minutes:

http://www.prelude.ru/work/2471/2490/4405

Added after 4 minutes:

октанове число не має відношення до стандарту палива, воно або таке або таке. Це означає що якщо ти лиєш 92 то по октану він відповідає західному стандарту по якості звичойно що ні, але в нас по якості не буде відповідати ніякий бенз. То нафіга платити більше, якщо машина може їхати і так

Added after 2 minutes:

 Dahon, доречі поділись інфо по співдношенню до ступеню стисканння.

Slavko! В тому ж і справа, що я намагався отримати інформацію, як кажуть росіяни, "из первоисточников". Але так і не знайшов.
 Інформація ж такого роду, як наводиш ти я бачив також, але ж ти розумієш... Це все так, як кажуть ті ж росіяни "из уств в уста"
 Я навіть читав статті та роз"яснення посадових осіб Держстандарту з цього питання, але і з їх змісту зрозумів, що не все так просто в цьому питанні.
 
 Те що ти просиш у мене, нажаль, в паперовому форматі, а зараз в офісі нема чим зробити сканування. Так що зроблю це пізніше і тоді поділюсь.

всем привет. у меня Accord Coupe 3л 2003г. Канада. коробка автомат. езжу всегда с климатом. на трассе 10-11. в городе 15-17 получается при том что сильно его не насилую. это много? раньше лил 95+.стабильно 17л. обычный 95 вроде меньше выходит