Ремонт насоса гидроусилителя?!

Машинка - STREAM, двухлитровый автомат, пробег - 85 тыс.

Гудит насос гидроусилителя. Приэтом, гудит не постоянно, а первые 7-10 км, т.е. на хорошо прогретом движке гул пропадает. Понятно, что надо или менять, или ремонтировать. Хотелось бы услышать совет от профи - что лучше сделать, так как цена на новый насос меня очень обрадовала     . Плюс - если это всё-таки ремонт, то может кто подскажет проверенного мастера ?
Заранее огромное спасибо!!!

7u7, А ты уверен, что гул именно оттуда?

По крайней мере, так утверждают на двух СТО, где я был. Поначалу грешили на ремень и ролик. Поменял, ничего не изменилось.

99.99% ремень.

2 Androll

Дык поставил новый комплект - ремень-ролик-натяжитель дней 6 назад. То есть стоит проверить, скажем так - правильность установки?

ремень+ролик оригинал? обязательно проверить натяжение. насос не течет?

Androll, Ремень свистит а не гудит...
А вобще КАК можно убить насос за 85 тык?
7u7, Сомневаюсь, что он ремонтируется. Так что ездь пока не умрет, а потом - новый (БУ, я так понимаю, нигде нету).

еще как ГУДИТ! сам в прошлом годе чуть не обкакался - приехал в чернигов, переночевал, стал утром заводить - гул из под капота. думал и до киева не доеду. ниче через день поменял ремень (оригинал) - перестал гудеть.

А в ГУ можно поменять подшибник. www.powerstiring.com.ua эти ребята делали

у меня тоже гудит..говорят подшипники насоса. можно жидкость поменять на новую-гул пропадет..

1. проверить, дейсвительно ли это насос
2. проверить уровень ПСФ-а

я хондовские попмы перебирал, сложного ничего там нет, и если нет критического повреждения внутренних частей, лепестков, обоймы... то заменой подшипника, сальника и может быть еще нескольких уплотнительных резиновых колечек, гул и течи уходят.
Но вот твой насос по EPС...  подшипник отдельно не поставляется, видать он является частью корпуса и с ним же, и меняется... позиция 11 -сальник. Т.е. если подтвердиться, что гудит помпа, то только замена. Или разбор, осмотр и поиск/подбор подходящего подшипника...

2 Androll

Весь комплект - оригинал. Насос не течёт, а вот натяжение надо будет проверить.

2 Pasha

Я третий владелец машины, как до меня на ней ездили - х*р его знает, сам накатал всего тыс. 10-11 при достаточно спокойной езде.
А по ремонту - в том то и дело, что нашел пару объявлений о ремонте этого насоса, поэтому и спросил о знакомых мастерах. Б/у пока не искал, думаю что врядли он будет - Стримов в Киеве немного.

Что до гула, то на холостых его не слышно, только когда крутиш руль. Сам гул - а-ля эдакое натужное завывание, когда газуешь.

Added after 3 minutes:

Спасибо ответившим, попробую проверить вначале ремень, а потом уже приступим к насосу.

7u7, Если уровень в норе, насос работает и не течет - забей. Сдохнет поменяешь. Он гудеть может еще очень долго!
ЗЫ Та же в курсе как трансорматор работает - уууууууу...

7u7, была такая же херня. выл так аж противно было.
метод лечения - заказал у вайса ремкомплект ( 60 грн.)
работа на люксэкспрессе 300 грн.
гул пропал. работает супер. не течет. хотя супер спецы ( х их за ногу) кот занимаются рейками слепили умняк и сказали что только к замене,типа на хондах подшибник редко выходит из строя. а все таки выходит. я  доволен.

Pasha, всё правильно и логично, вот только я люблю шоб клиент был скорее жив, чем мёртв   , поэтому будет разбираться дальше.

Zubatka, во-во, по поводу спецов в точку   , поэтому и обратился за советом. Надеюсь, что к вечеру всё решу (договорился на диагностику).

Ещё раз спасибо всем откликнувшимся!

P.S. Давно пора иметь клубную СТО - это так, мысли в слух.

7u7, я тоже заказал у Вайса ремкомплект С десяток резинок и подшипник - примерно на 20 баксов. Примерно столько же мне будет стоить его перебрать. Не на Люксе, естественно, гори оно огнем Плюс тебе еще понадобится новая жидкость Хонда ПСФ примерно по 8 баксов за 0,33 бутылочку в количестве 3 штук. Можно аккуратно слить старую и оставить, но это будет лажей.

Engine, а чё ты так про люкс? есть прецеденты что плохо делали? так где ж делать тогда? пора свою семейную сто!!!

Zubatka, я не о качестве. я о ценах. для меня дорого кормить штат Люкса, или ДМИ. мне дешевле кормить одного хорошего мастера. нарекания по качеству бывают у всех - все люди. просто в одном месте тебя пошлют с твоими нареканиями,а в другом извиняться и переделаютю забесплатно.

я не знал такого мастера,а те к кторім заехал начали лепить про то что там какие-то клапані и после ремонта они бывает клинят,в общем гарантии не дают. мастера такие

Zubatka, не ходи туда больше

Engine, туда точно больше не поеду,но вот рейку перебирать все равно прийдется. где это могут сделать дешевле чем за 300 ен-ов?

в польше