... и снова моя АКБ

Привет семья!
Проблема значит такая: если включаешь все потребители тока, то  двигатель начинает "лихорадить"  трусит его всего, на СТО сказали что проблема в том что с блока управления не поступает сигнал на поднятие оборотов, и соответственно расход тока идет как с генератора, так и с АКБ.
Предсказали что если далеко гнать ночью с климатом и дальним светом фар, то утром надо будет с толкача заводиться!
Просьба дать совет что к чему.
пробег 81 тыс. км., 2.0 мех5.
на холодную напряжение с АКБ 12,5 Вольт

MAXI JAZZ, привет! была та же проблема, неделю назад вылечил. При включённых потребителях машину сильно колбасило на Х/Х... вылечилось заменой АКБ. Батарея была сильно уставшая (началась сульфатация), не принимала нормально заряд от генератора и он работал при полной нагрузке, колбасило даже при включении габаритов.  Для начала проверь АКБ (ток саморозряда, нагрузочной вилкой проверь пусковой ток), а потом делай выводы. Да и заводится на новой АКБ как новая машина. На старой АКБ пусковой ток был достаточным для проворота стартера, а вот свечам (ИМХО) не хватало тока...