расход на круиз-контроле

никто не замечал
расход бенза?
больше или меньше?

а то я не могу пока понять

такой же
с PGM-FI круиз не связан, разве что только получает сигнал датчика скорости, но каких либо команд не даёт, т.к. управление по сути механическое.
Расход может быть меньше, только благодаря тому, что круиз управляет двигом  плавно и равномерно.

все говорят как аксиома: Меньше (конечно если при долговременном использовании)

Практика показывает, что больше
У меня примерно на 1-1,5
У коллеги спросил, она Лексусе ездит RX то же самое подтвердил, но правда говорит что и до 2-х доходит...

Так что лучше проверь сам

Ездил в Одессу- туда без, назад на круизе
назад вышло на 1-1,5 литра больше

У меня расход на круизе получается меньше (видимо за счет плавности и равномерности).
На счет "Одесса - Киев" - у меня всегда (с круизом или без) расход больше при поездке в Киев, чем обратно.
Бытует два мнения:
- в Киеве лучше бензин;
- Киев находится выше чем Одесса над уровнем моря  

вот и у меня вроде получается расход больше
но теоретически должен быть меньше из-за стабильнй поддержки скорости

непонятно

чего непонятного. Когда ты регулирешь положение педали акселератора сам, то используешь не только информацию о положении стрелки спидометра, но много другой внешней информации. Степень уклона например. Или прогнозируешь действия относительно видимой впереди части дороги, например чуть больше прижать педаль на спуске видя спереди подъём. В итоге используется ещё и инерция. Вот и набегает несколько капель экономии. Круиз же по сути - тупой механизм реагирующий на изменение скорости.

ну так он по сути делает тоже самое
начинается подъём - он добавляет газку, если спуск, он тормозит передачей
у меня так по крайней мере

Человек затормозит на спуске меньше даже сугубо подсознательно, зная что впереди подъём. И раньше прижмёт педаль уже перед подъёмом. Колебания небольшие, но они все равно будут ибо человек не удержит скорость так уж точно как круиз и не будет себя вести столь же линейно.
Надеюсь мыслю понятно смог изложить....

Ай, Молодца!
Я бы так не смог объяснить. А ведь именно так и есть.

Мне кажется, что у меня получается меньше. Специально не замерял, но средний, когда пользуюсь кр-к, получается поменьше.

Зависит от стиля вождения Притом я думаю что сильно зависит  

Плюс круизу пофиг что ты едешь в горку при выставленных 120 км.ч. Он тупо переключится на 1-2 передачи ниже, подскочат обороты-возрастет расход. А сам когда едешь, то тебе же не принципиально в горку на 120 взбираться, ты же и на 80 можешь не понижая передачи Вот и разница набегает.

Специально проводил испытания при езде в сверхэкономичном режиме: Аккорд типаС, расстояние где-то 250км, круиз - 7,1 л/100км, без круиза 6,7 л/100км!!

Абсолютно верно! Ручной режим намного экономичнее чем круиз, об этом даже компьютер бортовой шепчет. единственным есть исключение, практически редко встречаемое - при езде по ровной дороге, без спусков и подъемов - тогда круиз может быть чуть-чуть, в пределах нескольких процентов, экономичнее, и то не факт. Но очень часто он лихо подбирает степень наклона педали акселератора на скорости что получается мгновенный расход просто смешным (только в движении по горизонтальной поверхности).
ЗЫ: Vad El' объяснил все намного более доступно и 100% правильно, добавить просто нечего! Респект!!! Ему не нужен круиз-контроль и бортовой компьютер чтоб знать расход и уметь (при желании) экономить по дисплею Супер! В тебе есть дар  учителя объяснить!!!

в круизе есть беда - чуть резче горка и он переходит на пониженную и вся экономия сгорает.
а экономит - если ты рвано ездишь сам,
если ехать равномерно - круиз или сам разница маленькая

Совет, замеряйте на 100 км/ч.
И конечно же смотря с чем сравнивать: от стиля вождения не на круизе зависит.

И вообще круиз не столько для экономии, сколько для удобства в поездках на дальние расстояния.

одинаково (правда у меня круиз эксклюзивный был-на МКПП).

дак у мну тоже значик экслюзивный  

если трасса ровная - круиз супер, если горки то в горку переход на пониженную на 140 с оборотами в 5500 меня лично просто приколол, с горки - круиз "не убирает ногу с газа" когда расход минимальный.
ИЛИ
если любишь рвать при первой возможности - круиз экономней, если можешь спокойно сам ехать - круиз хуже

имеется круиз на механике,экономии нет,и недолжно быть!ИМХО

Расход меньше так как комп. сам регулирует подачу топлива, ногой точнее компа вретли выйдет, но вот если горка, то тогда круиз необходимо отключать так коробка перейдет на пониженую.. Нужно хитро ехать. По прямой меньше, с горками - больше.