Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

по резине RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#294088»03-04-2007 17:25по резине
+0
Всем участникам форума добрый день!
  Столкнулся с проблемой поиска и покупки летней резины в размере 205/70 R15 (штатная резина на моей CR-V). В таком размере предлагается в основном всесезонная.Но поскольку у меня уже имеется комплект хорошей зимней резины с дисками, хотелось бы взять именно чисто летнюю.
  Летнюю наиболее близкую по размерам предлагают 215/65 R15, притом с хорошим выбором моделей.
  Отсюда вопрос п р а к т и ч е с к и й (то что такая резина встанет на диски мне понятно): будут ли какие либо ухудшения или негативы при установке резины в таком размере вместо штатного или нет (например увеличение расхода топлива, дополнительные нагрузки на подвеску и пр.)
  Хотел бы услышать мнение форумчан чтоб как то определиться и что то покупать. А то уж пора то зимнюю снимать.
#294109»03-04-2007 17:45по резине
+0
Dahon, обозначение на шинах M+S не обозначает что шина всесезонная.
в теории проблем не должно быть никаких, для точного подсчета, попробуй шинный калькулятор
*09три*три96*5три*94*

#294118»03-04-2007 17:53по резине
+0
Dahon, 205/70/15 DUNLOP EC201 95T $78,03 вот тебе чисто летняя шина
крепко жму горло,
я
#294572»04-04-2007 14:56по резине
+0
Попробуй тута.
http://www.euroshina.com.ua/
Сам ехаю на Мишлене - АБАССАКА.
#295228»05-04-2007 17:20по резине
+0
А меня прет Cordiant.
Друзья посоветовали и я попробовал
Взял модель Sport.

Пока доволен  :)
#295675»06-04-2007 12:07по резине
+0
M+S это вообще грязь+снег (в переводе с англицкого)
#295694»06-04-2007 12:28по резине
+0
al323f:M+S это вообще грязь+снег (в переводе с англицкого)


Притом "snow"  в данном контексте (придуманном в США) означает мокрую снежную кашу. Таким образом, для наших условий это скорее "всесезонка" по бОльшей части. Зимняя же, резина, предназначенная для обледенелых дорог обозначается пиктограммой в виде острого кусочка льда со снежинкой.

Added after 3 minutes:

http://www.mastercrafttires.com/us/en/ProductDetails.asp?ProdType=Passenger&id=84&title=Passenger+Tires

Обозначение M+S присутствует Wink Я на таких отъездил немало. Жёсткие и твёрдые как пластик. Отлично ведут себя на грунте. Держат высокие скорости на трассе. Но назвать их зимними....я столько не выпью Wink
#296706»09-04-2007 21:56по резине
+0
215/65 шире и ниже, чем 205/70. Никакой разницы в потреблении бензина не будет. Машина будет устойчивей на дороге, лучше при торможении. На лето 215/65 Michelen Pilot Primacy - то, что надо. Рекомендую посетить www.proficenter.com.ua
#360094»25-07-2007 09:53по резине
+0
Vad El':
al323f:M+S это вообще грязь+снег (в переводе с англицкого)


Притом "snow"  в данном контексте (придуманном в США) означает мокрую снежную кашу. Таким образом, для наших условий это скорее "всесезонка" по бОльшей части. Зимняя же, резина, предназначенная для обледенелых дорог обозначается пиктограммой в виде острого кусочка льда со снежинкой.

Added after 3 minutes:

http://www.mastercrafttires.com/us/en/ProductDetails.asp?ProdType=Passenger&id=84&title=Passenger+Tires

Обозначение M+S присутствует Wink Я на таких отъездил немало. Жёсткие и твёрдые как пластик. Отлично ведут себя на грунте. Держат высокие скорости на трассе. Но назвать их зимними....я столько не выпью Wink


А я на многих зимних (с шипами) видел обозначение M+S. Так что это видими не так жестко.
#360118»25-07-2007 10:13по резине
+0
SedLex:215/65 шире и ниже, чем 205/70. Никакой разницы в потреблении бензина не будет. Машина будет устойчивей на дороге, лучше при торможении.


+1 Разници не будет, кроме более чёткого управления и устойчивости на асфальте. Сам на лето постоянно переходил на резину чуть пошыре и пониже.
#360779»26-07-2007 09:17по резине
+0
Maximil:
SedLex:215/65 шире и ниже, чем 205/70. Никакой разницы в потреблении бензина не будет. Машина будет устойчивей на дороге, лучше при торможении.


+1 Разници не будет, кроме более чёткого управления и устойчивости на асфальте. Сам на лето постоянно переходил на резину чуть пошыре и пониже.

на широкой резине сильнее аквапланирование, поэтому тут тоже лучше не переборщить.

Форум : HONDA СТО - технический архив