вопрос по оптике

делал у них - прелюд вв3 - чистка , расборка сборка 230грн за ед. сделали не плохо

Где-то на просторах интернета попался совет, на американцев ставить ЗЕЛЕНЫЕ    лампочки в поворотники. Бывают ли такие, я не в курсе Но по логике, в смысле по физике, смешение красного и зеленого дает желтый цвет  

Androll,  ёлки, яже про желтые поворотники ничего не говорил!!!!!!!
Таня ставь себе либо красные либо белые!! если не будет ярче с меня шоколадка  

Свамп,предпочитаю брать мясом спасибо,попробую белые

Покупай срузу    И мигать они будут как у старого копья!

ты это, не злися !  

Сат, зеленую лампу поставь поярче - будет блымать желтым. Без шуток.

В "За Рулем" тема обсуждалась.

Androll,  не злюся  

Надобно и себе бы зелёную лампу поискать бы... А то проблема с тюненой оптикой..я так вижу у многих..

у меня проблема сильно усложняецца тем, что стоит 1 лампа с 2-мя нитями.

1 нить - габариты (пол-накала) и тормоз (полный накал)
2 нить - поворот.

Satirka и Androll, такие фонари - это просто полное порно (без обид). У меня на Сивке были точно такие же. Постоянно потели, пылились изнутри. Снимал, чистил, силиконил - до сраки. Потели еще больше. Свет от них был ну просто никакой. Пару раз нервно потел при резком торможении сзади идущих из-за таких говняных стопов. Снял их через полтора года, поставил оригинальные, и понял, что оригинал, в действительности, гораздо лучше - без понтов, но строго и практично.
На счет красных поворотов. В каком-то выпуске ЗР читал, что если вкрутить подакрашеную зеленым цветом лампочку (в продаже таких нет, нужно красить самому), то ее свет при прохождении красного отражателя фонаря даст желтый цвет. Этот кулибинский метод на себе не пробовал.

то у тебя неправильный китай был  у меня до этого стояли фонари - не потели не пылились. светили ЯРКО, а щас еще лучше! китайцы просто превзошли себя! в комплекте идет блочек который "управляет" поворотниками - если нажат "стоп" и включен поворот - то машина моргает всем бортом - т.е. "стоп" с одного бока выключается. для того чтобы у шумахеров сзади не было вопросов - я отремонтировал в спойлере дополнительный светодиодный "стоп" - теперь слепому инвалиду видно когда я торможу! вопросов не возникает!

Но ведь все равно не по ГОСТу. Ведь повороты должны быть исключительно желтого цвета. Так понятней другим. Это мое личное мнение.

согласен. не по госту. но родніе сильно уж "скучные"

Всем добрый день! я из крыма не знаю как там у вас в Киеве а у нас на рынке с всякими запцацками зеленые лампочки в наличии есть валяюца пыляца на прилавках, по физике верно зеленый через красный даст жолтый, а по поводу быстрого моргания диодных ламп все просто, у диодов меньшее сопротивление чем у просто лампы, а реле поворотов расчитано на определенное сопротивление- это так называемая защита которая в случае перегорания одной лампы показывает нам водителям быстрым морганием что одна лампа перегорела, поетому если у диодных сделать сопротивление соответствующее лампе они тогда будут меньше перегорать и моргать правильней!
, вот!