Помогите с выбором резины GYvsTOYOvsDunlop

...уууу поставил себе Continental ContiPremiumContact2 .. небо и земля с моей бывшей Continental ContiPremiumContact2
.. бывшая стоила более 1000грн за колесо имела скоростной режим V и производства франции.. офигенная резина
.. новая стоила 795 грн за колесо.. скоростной режим H и производства португалии.. комфортная но для активного драйва противопоказана.. испытывал.. чуть машину не расфигачил вылетая с поворота..
при этом французскую качал минимум перед 2.3  зад 2.2
эту надо перед 2.6  зад 2.5 что б не лежала на асфальте!! и при этом она остается офигеннннооо мягкой  
..в общем название говорит далеко не все о резине.. многое зависит от завода производителя.. и состава смеси для разных скоростных режимов..

ездил на мишелине.. да слишком мягкая и единственная резина на которой у меня шишки выскакивали  
данлоп только заводской ездил ..отстой конечно

Nokian!

Со статьёй согласен на 100%

со статьёй согласен...был...3-5 лет назад, когда статья и писалась
отчёт не позднее 2003 года, а как известно это только коньяк и вино с возрастом выигрывают, а такое понятие как авторезина не стоит на месте, итак, хотите купить шины образца конца прошлого века, первые 3-4 года этого - вам читать эту статью, а иначе забейте и ищете дальше, либо берите, что надумали, но упаси всех вас Бог покупать резину тех марок, что советует оной менеджер по продажам

я недавно себе купил тойо проксес т1р, у меня притензий к этой резине нет, хорошо держит дорогу, не очень шумная, я резиной доволен

А я купил Nokian Hakka H XL (185\65\14) очень доволен, резина по сути новая, 2007г выпуска, еще не проверенная, нно как по мне дорогу держит отменно, а на очень мокрой дороге сноса ваабще нет. ИМХО  

!Sw(a)mp!, молодець, Нокіан однозначно, ціна, якість.
А тюненгери нехай їздять на тойо і дивляться казочку форсаж

slavko, и как же ты такой умный да на свободе, да на хонда-форуме, а?
ты ж, поди, ещё и финские телефоны с немецкими машинами предпочитаешь, не так ли? так какого ты здесь делаешь-то?
а вообще нокиа для скоростей до 150 км/ч резина, как резина, ни то, ни сё, но коль вы брали крутильную хонду, то на кой ляд вам фригидная финская гума, ответьте, странно это всё...коль по бедности - согласен, бедность - не порок, но чтобы ратовать за неё? не понять мне этого, увы...

Соглашусь с Узареном по части нокиана.
При экстренном торможении она попросту загорается   , дым валит из под колес+стирается просто нипадецки. на 30 000км ее врятли мне хватит  
да, резину не палю, езжу спокойно.  

uzaren,    хм... а мне нравится резина я не жгу ее на асфальте ( ну может быть мой выбор и не совсем был идеален, так получилось что когда я покупал особого выбора не было) но по сути, я ее тестировал, тормозные качества отменные на сухой дороге, возможно это еще может быть из-за того, что у меня вообще база 175/65/14 а я поствавил 185/65 тоесть площадь соприкосновения больше с дорогой. Авообще кому что нравитсо.

uzaren, вибачайте гонщики,  винуватий

!Sw(a)mp!, ну я написал, что при спокойной езде резина, как резина, ничем не лучше и не хуже того ж данлопа, гудиера или мишлена с пирелли(хотя у последнего есть и быстрые модельки), то бишь на сивке малого объёма и со скоростями до 150-и сгодится, я просто к тому, что не стоит воспевать сей утилитарный продукт
slavko, прощаю
токмо я ж не гонсчег, я перестраховщик, а потому и беру только лучшее

uzaren, не смію питати але скажи мені де у нас є дорога щоб їхати більше 150 так довго щоб перегріти резину

Смотря как ехать

Вад я питаюсь про дорогу

Полно дорог по которым можно ехать больше чем 150. Я это постоянно делаю
Но это ещё не значит что перегреешь резину.

Я к тому, что палить резину можно и на 100км/ч. Если ехать не только плавно прямо  

Вад значить мова йде все таки про гонки ?

Мова йде про їзду по Києву в щоденному режимі.

именно, езда по киеву ежедневная, чаще по пр. победы, окружной, скоростному, а потому часто скорость за 200, с резкими оттормаживаниями из-за полудурков, потому и говорил о том, что резина - немаловажный фактор безопасного быстрого вождения, для спокойной езды резина практически некритична, факт, а спортом я не занимаюсь, так как трус и жлоб(ну жалко мне мою машину)

uzaren, це що у нас правила дозволяють на таких скоростях їздити

slavko, а можно вопросом на вопрос, так как ответ итак ясен?!
а правила у нас разрешают вносить изменения в конструкцию подвески, двигателя, кузова? а коли нет, то откуда этот раздел форума- тюнинг???
а правила у нас разрешают выезжать на левую полосу, когда свободны правые?
а правила разрешают перестроение, не уступая попутному транспорту?
а в правилах где-то сказано, что можно перестраиваться просто включив поворотник и не пропустив попутно движущийся транспорт(7 из 10, а это 70% тех, кого я догонял и зажимал говорили, ну я ж показал поворотником манёвр, а то, что они меня вынудили оттормаживаться?! было дело, молод был, щас другие методы, чаще маты и никаких методов)
список можно продолжить, но есть ли смысл? тут же разговор идет о резине, не так ли?!

uzaren, так на рахунок перестроювання я згідний з тобою, ненавижу людей які тиснуться в 5 метрів дистанції між авто, а у Києві це вобше пісєц відувається на швидкостях. Але не можу з тобою погодитись що можна їздити на шв поза 200 по місту- де ходять люди, пасуться корови і свині

slavko, коровы и свиньи - это типа с номерами кх и кк? а что делать? не, ну я б конечно запретил им въезд в город, но кто меня послушает?!
мои 200 и старого "москвича", за рулем которого папик, садящийся за руль раз в неделю - 60, неизвестно что безопаснее для окружающих...
всех прошу прощения за наш офф, я заткнулся!