Все фильтры описываемые ниже, сделаны в Японии компанией Toyo Roki
и являются оригинальными запчастями Honda.
История использования фильтров Toyo Roki:
15400-PR3-405/004/014
Практически на всех автомобилях Honda выпускавшихся в 90-е годы использовались эти старые 80мм фильтры.
Это касается таких моделей: Accord, Civic, Integra, Prelude, Legend, CR-V, Odyssey, Inspire,
а также Type-R, Type-S and Euro-R.
В 1995-м году на смену 405-му фильтру пришел 004-й, который, в свою очередь, был заменен в 2000-м году на 014.
Все три фильтра взаимозаменяемы и о каких-либо их различиях неизвестно.
Аналогичные фильтры изготваливаемые а США имели номер 15400-POH-305, а Канадские - 15400-PT7-005.
В 2002-м году все эти фильтры были сняты с производства и на смену им пришли 65-мм фильтры.
В зависимости от того, в каком году ваша Хонда сошла с Японского конвеера, на ней был установлен такой фильтр:
- 90-94 Prelude: 15400-PR3-405
95-99 Prelude: 15400-PR3-004
2000- Prelude: 15400-PR3-014
15400-PLC-004
Впервые Honda применила новый вид более узких фильтров на
новых двигателях серии K Интегры и Сивика в 2001-м году.
В 2002-м году Honda окончательно перешла на новый стандарт
маслянных фильтров диаметром 65мм и полностью отказалась от
старых 80-мм. 65-мм фильтры сделанные в США имеют номера
15400-PLM-A01 и A02.
Независимо от того какой фильтр для Хонды заказывается на exist.ru,
прийдет все-равно 15400-PLM-A01.
H1540-PR3-408
В конце 90-х годов на рынке появилась компания HAMP (Honda After Market Parts) Synergy
производившая фильтры аналогичные оригинальнымм по конструкции, качеству изготовления
и используемым материалам. Разве что площадь фильтрации была слегка меньшей.
Этот фильтр может использоваться на всех Хондах, где применимы 15400-PR3-405, 004 или 014.
Снят с производства в 2004.
H1540-PLC-004
Новый 65-мм фильтр компании HAMP Synergy обладает такими же свойствами как и предшественник.
Этот фильтр можно использовать в тех машинах, которые рассчитаны на работу с 15400-PLC-004.
ТАБЛИЦА ПРИМЕНИМОСТИ ФИЛЬТРА H1540-PLC-004
15400-PCX-004
Фильтр PCX-004 предназначен исключительно для Honda S2000.
Производство налажено в Японии начиная с 1999 г.
Неоригинальных фильтров для S2000 не существует.
Возникает вопрос, является ли Японский фильтр для S2000
полным аналогом старых 80-мм фильтров серии PR3?
Достоверного ответа на этот вопрос нет.
Глядя на историю развития фильтров Toyo Roki, логично
предположить, что некоторые различия все же присутствуют,
поскольку вряд-ли Honda бы стала выпускать еще один
парт-намбер детали, которая и так уже производится.
По внешнему виду все 80-мм фильтры идентичны.
Все они имеют одинаковые размеры, форму дырочек,
диаметр отверстия и идентичную конструкцию.
Отличить один от другого вне лаборатории практически невозможно.
Поскольку 80-мм фильтр однозначно имеет бОльшую площадь
фильтрации, чем новые 65-мм фильтры, многие владельцы Хонд
покупают на свои машины фильтры от S-2000 и при этом вроде
даже как ощущают некие изменения в поведении машины.
Однако, существует также мнение о том, что фильтр для S-2000
содержит перепускной клапан рассчитанный на гораздо большее
давление срабатывания и поэтому его нельзя применять в других
Хондах.
Подготовлено по материалам http://www.preludeonline.com специально для ХондаМафии.
