Траблы с Рулевым механизмом

CIVIC 1.6, АКП, седан 2002 год. Турок. ВИН:NLAES76703W900213

Вообщем так. Однажды, что-то начало стучать на ямках. Звук шел спереди. думал ходовая. Поехал я на ДМИ проверить. Там сказали что проблема в рулевом мезанизме. Мол выроботка какая-то есть. Поджали, смазали и сказали теперь греметь не будет. После выезда  с ДМИ почувствовал, что руль сильно пережат (туго ходит) и сам не возвращается в исходное положение после поворота. Через месяц(не мог раньше) приехал обратно и попросил опять отрегулировать. Они механизм отпустили. Руль вроде стал легче крутится но опять начал греметь, даже громче чем было. Приемщик сказал, что больше чничего не могут сделать, мол деталь (рулевая колонка вроде) цельная и ее нужно покупать целиком и назвал мне цену в 11000 грн.
Неужели я реально попал на 11000 грн. или можно еще там что-то сделать.

PS: Нужны передние стойки амортизаторов. Кто что может предложить.

Редаговано: tric (03-04-2007 12:56)

а сколько твоя Сивка прошла уже? Давно эти стуки-грюки спереди были?

http://www.powersteering.com.ua/index_rus.html

для сокращения темы и времени на ее просмотр иди по ссылке
думаю, там тебе точно помогут сократить затраты...

Denis, +1

Denis,  Cobox,
ребята, а вы там общались с мастерами???
По всем описанным признакам присутствует выработка в паре вал\шестерня. Так вот, когда я обратился с такой проблемой на пауэрстиринг, меня сразу же предупредил мастер, что выработку на червяке они восстановить не могут!!!! Они могут разное... могут поменять сальники, выровнять вал, восстановить клапанный блок... но убрать этот стук они не в силах.
Моё мнение, в этой ситуации следует, провести дополнительную диагностику и постараться выявить место наибольшего износа, вал или червяк, (обычно это червяк) а потом уже решать, что искать, в любом случае каждую деталь можно заказать по отдельности, что будет значительно дешевле, чем заказывать рейку в сборе.

tric, опиши пожалуйста какого рода стуки были, а то у меня тоже шо-то постукивает спереди, на ДМИ отнекиваются что так должно быть (гарантия потому что).

Пока едешь по ровной дороге все ок. Как только попадаются даже небольшие ямки особенно повторяющиеся, начинает что-то греметь спереди. Когда мне руль пережали, стук пропал. На ДМИ сказали что это болезнь этой модели сивки.

Прошла моя сивка де-то 75000(насколько это правда не знаю. я третий владелец). Стук начался с момента покупки автомобиля. Может эту сивку поэтому и продали.

Added after 1 hours 13 minutes:



Уже записался. завтра расскажу как прошло

Дак вот там и сделаешь диагностику. Думаю уровень, по крайней мере по факту ремонта моей машины, у них высокий. Более того, если даже возникнет проблема именно с "главной" передачей червяк-рейка, то там же его и заменишь. В любом случае, это будет дешевле чем на ДМИ...
Успехов!

Ромка, потому и направляем туда, что там все мастера при памяти и здравом уме.

Они отказались браться из-за того что у меня електроусилитель.
На другой специализированной СТО предложили сделать реставрацию за 420 убитых + 380 грн. за работу.

На разборку попробуй сходить...больше 500 уй рейка в сборе на моей памяти не стоила..перекинул и порядок.

Вот тебе на.... вот это я прокололся. Ну извини, что совсем не по адресу направляли.

Остается пожелать успехов, ни и если будет желание поделись, как закончится эпопея...

У меня тоже рейка стучит аналогично,только у меня она прошла 350 000км,и я думаю ниразу неменялась!Возможен вариант по обмену,свою здать реставрированную забрать и разницу кое какую доплатить,какую разницу еще незнаю!