ПОМОГИТЕ! Кто чистил фары изнутри на Хонда Аккорд СС7?

Кто чистил фары изнутри на Хонда Аккорд СС7 поделитесь секретом как лучше это сделать стоит ли снимать фары или будет достаточно продуть их компресором? В фарах за время эксплуатации собралась пыль. Автомобиль 94 года. Может быть кто-то предложит другой вариант. Заранее брагодарю за помощь.

я разбирал, особых проблем не возникло, но разбирал не с целью чистки, красил рамки внутри фары, если нуно расскажу как лучше разобрать.

Конечно нуно , тоже есть проблемка сделать фару чище. У меня на стекле изнутри пятнышки от воды, видно когда-то фара потела. Так шо в планах разборка и чистка и практическое пособие будет кстати.

Хотел на сивке снять почистить, но не смог открутить бампер

Ежели кто расскажет технологию, как открутить шурупы которые большие, буду пасиба.

Шутник, самоке главное шоб у тебя пром фен под руками был, без него очень сложно снять стекло фары, первый раз када я снимал - одну нормально снял, вторая лопнуло стекло. а вот если фен у тебя под руками то мастика после нагрева очень легко отдираецца!!!

И ни в коем случае не трите тряпочкой и не касайтесь руками внутреннего зеркала рефлектора.Там очень тонкое зеркальное напыление,которое в момент стирается и мутнеет.После этого фару можно на шрот.

Так фен у меня есть. Персональный . А грел как?
- стекло по периметру
- все стекло спереди
- корпус фары по периметру
- др.

И на что потом сажал стекло?

офф...я проблему грязных фар решил быстро....въехал в чувака и поменял фары ...на самом деле не знал что фары чистят изнутри, неужели они настолько пачкаются.....есть вариан поставить ксенон и не нада ничё клеить и дуть

О ! А поделись как на СС7 поставить ксенон ?

Я как только наскребу по сусекам денег на ксенон то обязательно поставлю в ближний.
Себе это представляю так - покупаем ксенон с лампами под цоколь Н1. Вынимаем старую лампочку, вставляем новую (ксеноновую), рядом с фарой на саморез прикручиваем блок поджига, меняем способ подключения лампы ( тот провод, что шел на лампу ближнего теперь будет питать блок поджига (но я хочу кинуть отдельный провод большего сечения через предохранитель и реле))

Шутник, грел по периметру сам шов (лучше вдвоем), садил на герметик, правда в первый раз герметик х....вый, пришлось опять снимать и заливать поновой.

b]Шутник[/b], блок можно и не прикручивать, а на стиках закрепить, а все остальное как ты и описал, вытащить одну лампу и поставить другую

Старый герметик еще можно отогреть, опустив фару стеклом в горячую воду.
Герметик я использовал какой-то российский, белый, для стекляных деталей, 10 грн. стоит

Yeti, да можно, тока в гараже удобнее намного работать электрофеном чем греть воду на печке...

Timofey,на любителя    Я просто отгибал легонько край и подрезал герметик сапожным ножом

Yeti, а откель нашел сапожный нож? , имееш отношение к сапожникам?

Yeti, стараюсь всегда такую штуковину в быту держать. Удобная штука.
К сапожникам отношения не имею, к автослесарям тоже, но элементарный набор инструментов для авто и дома просто необходим.