Собираюсь менять сцепление, и хочу спросить

а что еще можно поменять в 12 летней машине раз уже снимается коробка, кроме корзины, диска и выжимного? кстати кто знает что хонда в свои оригинаьлные коробочки кладет, в смысле какой производитель? и что наиболее "близкое" к оригиналу по качеству и наиболее "удаленное" по цене?

Kisa,

сальник коленвала задний
ну и заодно вроде меняют прокладку клапанной крышки

И сальники полуосей в коробке.
Чего я не зделал и теперь надо снова разбирать , а это стоит, почти как замена сцепления!

итак, подведем промежуточные итоги:
1. диск сцепления
2. корзина
3. выжимной подшипник
4. сальник коленвала
5. сальники полуосей

Студент, а прокладку клапанной крышки зачем, ее ведь снимать не будут или будут?

какие будут рекомендации по брендам? у кого-то есть эти партнамбера, ну и если есть ориентиры цен?

Kisa,

Я как-то на СТО слышал что меняли, зачем - ХЗ. Может просто было запланированно.

Сальник коленвала - онли оригинал.

я не уверен... но должен быть ещё сальник первичного вала, обрати внимание

+1 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Кто и что ставил из неоригинала, какие отзывы есть?

я знаю, но не скажу, что из неоригинала рулит

ну и ладно, добрые люди уже подсказали что это valeo или luk на крайняк.

Тоже бы рекомендовал Valeo или Luk, есть еще Exedy, но он почти как оригинал стоит, качество тоже хорошее. В последнее время, Nipparts стал именно Exedy паковать.

Если брать комплект неоригинала, то там уже выжимной будет, если по отдельности, то выжимной KOYO, фактически оригинал.

Задний сальник коленвала и полуосей, лучше оригиналы брать.

Friend_PCP,
нарисуй пож. цены на все то что мне нужно, с "вариантами".

фу, какой вы жадный, батенька