проблемма с управлением на разгоне!!!

При трогании и последующем отваливании до 6 тыс. оборотов - машина начинает уходить, то вправо то влево!
Развал-схождение в норме! шрусы не хрустят! резина нормальная, немного 8 на дисках но на трассе никуда  не бьет!  

n_bond,
и у меня таже фигня, но я думал что это потому что у меня автомат каробка.Когда резко давиш до упора он скидывает на нижнюю передачу и машину немного ведет,но припоследующих переключениях все гладко.

А может стоить проверить шаровые опоры? Перед тем как у мня её вырвало  водило то туда то сюда!

n_bond, бывает такая проблема при неправильно работающем дифференциале.

А у меня мнение, что резина. Просто поставь другую и попробуй.

+1, еще и передним приводом усугубляется при резком разгоне

Запомни!! на Хондах шаровые не выпадают как на нашей российской классике., если только ты ее сам болгаркой не отрежешь. Есть правда опасения по поводу шаровых у владельцев Mazda Xedos, так как там такое может произойти.

n_bond, Шаровая выпадает!!!!!!! был свидетелм!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! именно в сивках!

у меня на скорости 100 недокрученая шаровая выпала из рычага

Запомни!!! Выпадает. Могу тебе фото помятого крыла показать если ты не вереш!  

Улыбнул  
Где же ты был раньше? Когда я стоял с выпавшей опорой посреди дороги, так и не сумев догнать авто домой с базара, ты бы ей (опоре) рассказал бы чего она должна, а чего не должна делать      

P.S. сказочник  

Added after 3 minutes:

P.P.S. не выпадают только не нагруженные опоры, т.е. в подвеске типа макферсон, а в многорычажных подвесках опры наргруженные и выпадают они во всех машинах с таким типом подвески, независимо что это: древний жигуль или супер-пупер кар, если она износилась, то жди беды

Редаговано: Cobox (23-12-2006 14:17)

ну чо вы прицепились. товарисч имел ввиду что на хондах шаровые не выпадают, просто они выпрыгивают, выскакивают и вылазют.

Неравномерность сцепления правого и левого колес с покрытием. Покрытие то не идельно однородное и ровное. При спокойном разгоне не так явно выражено а при интенсивном - очень зметно.
Особено часто случается там где асфальт укладывали полосами и колесо идет вдоль по аткому шву, или ямки под колесом...

Та же фигня.  
Чем лучше резина, тем больше это выражено. На летней 195/55R15 просто раздражает, на зимней 175/70R13 практически незаметно(высокий профиль, мягкая резина).

Странно всегда низкопрофильная резина была и будет устойчивей!

Все правильно, низкопрофильная резина и есть устойчивей. Просто, если где то есть люфт, то она и передает его, а высокопрофильная смягчает. Вроде так. Вопрос в том, где он этот люфт, мне кажется что в рулевом, хотя при вращении рулевого колеса и наблюдения за движением колес его нет(люфта).
В общем я так понял это болезнь сивиков.

Я наверное просто неправильно выразился. Тут необходимо разделить увод машины при разгоне и увод машины при наезде на неровность. У меня например присутсвует и то и другое.

[/quote]

Запомни!! на Хондах шаровые не выпадают как на нашей российской классике., если только ты ее сам болгаркой не отрежешь. Есть правда опасения по поводу шаровых у владельцев Mazda Xedos, так как там такое может произойти.[/quote]

ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД!
На хондах шаровые выпадают, при чем весело! Лично у меня был такой опыт.

Имхо...
На всех переднеприводных есть увод при интенсивном разгоне, который подсознательно компенсируется рулем пилотом, что приводит к рысканью...
Увод связан с неодинаковой длиной полуосей.

на счет выпадения шаровых!
И незачем было так много подъ....ть! Просто когда у меня верхняя и нижняя шаровые стучали, меня уверял один человек, который ездил на хондах больше 15 лет и у него был сивик "96, - что мол шаровые немогут от туда выпасть. + ко всему на 4 СТО ходовики тож самое говорили. Вот я и был спокоин на счет шаровых. Потом я их конечно поменял т.к. зае.ли эти стуки.

PS. Ну раз у кого то выпадали, думаю все таки стоит их менять вовремя.

+1, особенно, на низкопрофильной резине т.к. пятно контакта имеет большую площадь, а значит, и силу трения... что и сказывается на работе дифференциала в большей мере

У меня было как у тебя, думал деференциал, но оказалось - резина