Кто сам менял торм. колодки на аккорде 7?

Расскажите, стоит самому менять или не заморачиватся?!

Если есть деньги, то лучше пусть делает кто-то другой. Каждый должен заниматься своим делом.

105-й, Леша, сложного там ниче нет, конструкция не изменилась, все меняется, как и на других авто, только нужен девайс, чтобы поршень в суппорт вдавить

Ага, я пол дня ипался с девайсом, поршень вдавить... Не надо ничего, поршень просто ввинчивается! Когда сообразили с батей за 20 минут поставили второе колесо. Самое главное не забыть смазку из комплекта намазать везде, где положено.

кстати а сколько ходят колодки на аккорде 2.4 ??? понятно что у всех по разному, но все же....

это как ездить. мне хватило на 40-45 тыщ. Сначала уходят задние, они раньше хватают, что бы носом не клювать при торможении.

А у меня наоборат сначала (30тыс) передние, а потом задние поменял на 40 тыс.  

BlackAlex, Саша, а что за смазка?! нет её с колодками!

Должна быть, Леша в маленьких квадратных пакетиках (по-моему графитового цвета)

о,
Лучше заехать на очередно ТО. Если диагноз - менять, то менять.      
Черный Алекс, правильно говорит. 45 тысяч у меня. Каждая 2-я - 3-я замена - + тормозные диски.

Неужели тормозные диски ходят на Хонде не более 120тыс? Думал, что хотя бы тыс. 200.

105-й, Смазка для направляющих суппортов, можно купить любую Манул и т.д.
BlackAlex, да, я и имен ввиду дивайс, который поршень вкручивает на место

MULTIK, девайс был вжимать поршень. На аккорде поршень вкручивается отверткой, на нем есть шлиц.

Редаговано: BlackAlex (28-11-2006 13:10)

Dimonxxx, 120   - это вообще максимум.

И на скоко они за это время изнашиваются? На Ниссане Премьера менял диски (на б\у) после 200тыс. Еще по оценкам мастера можно было ездить тыс 30, но подвернулись хорошие б\у по дешевке.