Не заводится D15B2... Нужен совет спецов..

Начну с того, что за 3 месяца владения Сивкой с движком никаких проблем не было... И вот в субботу тронувшись с очередного светофора моторчик предательски заглох и категорически отказался заводиться.. Оттолкал мафынку к обочине начал названивать знакомому механику, который посоветовал не садить аккумулятор и ждать его... Пока ждал, где-то через пол часа после того как заглох, крутнул зажигание и машинка завелась, но через секунд 10 снова заглохла... Механик, приехав на выручку, на месте ничего не смог сделать и буксирчиком потянул к себе в мастерскую (бензин в баке был, насос качал.. попробовал завестись с буксира - ничего не вышло, ни разу не схватил, не буркнул...)
В мастерской еще раз проверили бензонасос (нормально качает), проверили свечи (оказался большой зазор (что лошадь проскочит) на всех свечах, притом оказалось, что две свечи длинные, а две короткие (наследство от Гремлина ) сам раньше немог проверить свечи, нету ключа такого..)... И в итоге оказалось, что нет искры... Сняли крышку трамблера - потрескалась возле лепестков...
--- Теперь вопрос - менять весь трамблер, или можно попробовать заменить только крышку с бегунком..?? Может, кто с этим уже боролся и предложит другие варианты...

Редаговано: Vetall (16-10-2006 16:08)

в трамблере все меняется отдельно!!!
Крышка
бегунок
катушка
коммутатор
подшипник

сдается мне что капец катушке пришел или коммутатору, если что звони у меня есть и то и другое

-- ок.. пасиба.. созвонюсь с механиком, если он не нашел запчастей - тогда буду тебя дергать..  )

дергай, дергай...    ему оч-чень нравиться когда его дергают    

-- мой механик толком так ине знает что в трамблере сделало "капец"... атк что надо как-то или методом тыка ставить новую катушку или комутатор, или трамблер полностью менять...

если бы была книга, то все решилось бы за20 минут - ПРОВЕРЕНО

ИМХО либо катушка, либо коммутатор, или оба вместе вышли из строя

-- что за "книга"..?

мануал на нашу машинку, если надо могу долгануть

-- пасиб .. у меня есть USDM_92-95_civic.pdf - мануалка... и скачаный с нэта электронный мануал http://www.honda3000.boom.ru/civic_manua
-- это все на ноутбуке, так что если надо можно смотреть схемы в гараже..

Kisa, Ты это о моем мануале вспомнил???
dtw, так точно, катушка или коммутатор
Vetall, свечи там были нормальные орг. НЖК, покупал я, а шо там поставили после капиталки двига???

-- марки свечей не помню... но две длинные, а две короткие... с БОЛЬШИМИ зазорами...
сегодня заказали новые..

Vetall, двиг у тебя Д15Б2, а не 16

-- точно.. я даже специально сфоткал на телефон номера кузова, движка... А при малом приближении 5 смахивает на 6ку..  ))

А еще рекомендую ко всему прочему проверить реле, которое находится скорее всего внизу возле рулевой колонки.
На моей практически были те же симптомы, но после проверки контактов реле и их пропайки добрым дядей на СТО сейчас все прекрасно работает

-- может быть... стати когла посадил свой аккумулятор, поставили с другой машины, так когда пробовал заводить начинало щелкать и шуметь в районе этой панельки с предохранителями... чего раньше никогда небыло...

а кого нибудь есть мануал на мой 4-й цивик в электронном виде или какая либо полезная инфа буду очень признателен!

civic4, а поискать по форуму

-- как и подсказывал личный опыт Сереги, проблема оказалась в комутаторе...  Спасиба ему большое, поковырял он вчера трамблерчик и машинка завелась...
Сегодня должны поменять крышку с бегунком и свечи... Надеюсь на этом проблемки закончатся..  

а что самому крышку и бегунок слабо? что брать будешь? я себе на валми брал крышку за 10 баксов и и за 2 бакса бегунок.

-- да вообщето я бы сам с радостью ковырялся в машинке с утра до ночи... но кто тогда будет деньги зарабатывать... вот поэтому приходится с 8:30 до 18:00 а то и до 22:00 присутствовать на работе... а потом еще добыраться домой... так что просто нету времени самому искать где-то запчасти и в темноте пытаться что-то крутить... а за два выходных и так неуспеваю сделать все намеченое, притом к выходным надо чтоб машинка уже бегала...
-- так что получается - самому "слабо"...