ВАЖНО: Зарегистрируйте ГБО. Скоро будут усложнения

Добрый день.
Пока внесение отметки о ГБО в техпаспорт стоит 410 и занимает 1 час, рекомендую это сделать.
-------
Готовятся изменения в процедурах контроля технического состояния автомобилей.
Скорее всего в апреле-мае начнут делать техосмотр ГБО за какие-то большие деньги и непонятно кто это будет делать.

Пока процедура очень простая, рекомендую этим воспользоватся

уже июль, а шухера нет)))

rxtx, там делов максимум на 2 часа с перекуром, тем более что экспертизу отменили с нового года.

исключительно из-за выборов

у меня газ вписан в документах на авто.
Но это дикость.

Вот мнение юриста.

rxtx, на двух юристов три мнения.

Давайте разбирать, например, мой Аккорд.

Ч.1. ст. 32, на которую идет ссылка, содержит такое определение переоборудования. Переобладнання, тобто:
1. зміна типу або марки (моделі) - это схема "кузов под доки", насколько я понимаю, к ГБО неприменима
2. зміна призначення - переоборудование груз-пасс, например, тоже не подходит
3. зміна параметрів конструкції - а вот очень х.з., как это трактовать, но я не сильно уверен, что ГБО сюда не подходит. Или у меня в Аккорде есть предусмотрено ГБО? Если даже да, то вероятно, есть круг производителей и установщиков с допусками.

А дальше по тексту способы. Шляхом:
1. установки кабіни, кузова чи їх деталей
2. спеціального обладнання
3. номерних агрегатів
не передбачених нормативно-технічною документацією на даний ТЗ.

ГБО - спеціальне обладнання? Как по мне, вполне даже. Передбачене нормативно-технічною документацією? Опять-таки, сомнительно, что на Аккорд предусмотрено ГБО именно в технической документации. От обратного: если предусмотрено, то официалы должны уметь с ним работать.

То, что он там дальше уже говорил про экспертов - это способ защиты на дороге. Он правильный процессуально, но я все-таки сильно сомневаюсь, что 32-я не может быть применена в данном случае.