|
Всем привет! Ни для кого не секрет, что радиус разворота на наших восьмых сивиках ужасный. Иногда попадаешь в совсем идиотские ситуации, как, например, на паркинге в ТЦ Гулливер.
После въезда в паркинг дорога спиралью уходит вниз, а выворота руля не хватает, чтобы ехать по траектории дороги! Получается, что машину сносит на внешний радиус и приходится раз 5-6 сдавать назад и выравнивать ее! Или у меня какие-то проблемы с рулевым управлением? Если кому интересно, заедьте туда. Въезд со стороны м. Дворец спорта. Первые 15 минут стоянка бесплатна - можно заехать и выехать сразу. А так машинка клевая, второй год радует  |
|
у меня аккорд стоит в паркинге, в котором подъем организован тоже по спирали. так вот раньше я редко когда вписывался в поворот с первого раза. жутко бесило, особенно видя как влетают сопоставимые по размеру авто. списывал на особенности аккорда. но вот как-то после очередного выравнивания сход-развала заметил, что стал с первого раза ввинчиваться в повороты.
поэтому, имхо, надо сперва-наперво сделать сход-развал... |
|
Demirel:Всем привет! Ни для кого не секрет, что радиус разворота на наших восьмых сивиках ужасный.
вообще-то эта истина открылась не многим |
|
Дивно, жодного разу не спостерігав такого
Живи сьогодні ;) |
|
tarsan:Дивно, жодного разу не спостерігав такого
Именно на парковке ТЦ Гулливер со спиральным заездом? Added after 35 seconds: OG:у меня аккорд стоит в паркинге, в котором подъем организован тоже по спирали. так вот раньше я редко когда вписывался в поворот с первого раза. жутко бесило, особенно видя как влетают сопоставимые по размеру авто. списывал на особенности аккорда. но вот как-то после очередного выравнивания сход-развала заметил, что стал с первого раза ввинчиваться в повороты.
поэтому, имхо, надо сперва-наперво сделать сход-развал... Развал делал недавно... |
