не заводится accord 7

У меня аккорд 7 2.2 дизель. Недавно было два случая когда я не смог завестись.
Первый раз, я сел в машину с первого раза завел, потом когда сдавал назад в снегу, попал в ямку и машина заглохла, после этого не мог завести машину. я подумал что замерзло топливо и влил размораживатель для дизеля, также мои друзья меня подкуривали, хотя акум вроде работал, через 10 минут удалось завести.
Потом через месяц такой же случай. Был снег, я сдавал назад и машина заглохла, после этого не мог завести. была температура и в первом и во втором случае не сильно низкая -5. Удалось завести через час когда вернулся к автомобилю.
Самое странное, что при -9 она заводилась с первого раза.

Как думаете в чем может быть проблема

По поводу антигеля- льется только в теплую соляры, при - падает нерастворившейся каплей

И при -5 соляра не парафинется...ищи в другом причину

антигель я заливал до этого, а есть специальный размораживатель для дизеля, он даже при минусе помогает. но видимо проблема не в этом потому, что при минус 9 заводилась нормально хоть и стояла на улице весь день

Firestorm3, Скорее всего причина не в топливе.

Firestorm3, оффтоп.
2,2 на литовских номерах с правым рулем?

c левым рулем, конечно на литовских потому, что такие машины в украине не продавали

Added after 49 seconds:


можете посоветовать кто разбирается нормально в дизелях ? какое сто или мастер возможно?
может вы разбираетесь ?

Может в Литве Вам помогут....

в литве конечно помогут, но мне надо сейчас решить проблему, а ехать в ес сейчас не хочется.
жаба она такая, зеленая и давит, я тебя понимаю

В Киеве и Харькове три года назад я мастеров своим гостям не нашёл. СRV 3 2010 года, дизель 2.2 на механике из Финляндии. Отремонтировали машину только по возвращении домой. С тех пор в сторону дизельной Хонды не смотрю, это игра в рулетку до первой проблемы.
Как вариант, если машина выездная из Украины, можно съездить в Беларусь. В Гомеле есть неплохие сервисы, где хоть как-то в дизелях разбираются.

Firestorm3, проблема может быть в сигналке, к примеру. Любое реле, отвечающее за работу (блокирующее подачу) топливоподающей аппаратуры (электронной системы зажигания, как таковой то на дизеле нету.). Можно посмотреть в сторону свечей накала, если таковые есть. Хотя, если при минус 9 нет проблем, то вряд ли. Полагаю, что голову пудрит электрика. Возможно, необходимо как-то отрегулировать угол впрыска, так называемый, не в курсе, регулируется ли он там автотматически, но на дизелях эта величина отвечает за время подачи топлива.

надо пригнать еще один. и глянуть шо там и как

Firestorm3, Мы сталкивались с дизелями. Проблемы и с насосами были, и с форсунками. Контакты дизельного сервиса могу дать в личку.
в вашем случае возможно проблема с нештатной сигнализацией (если она есть).

если надо, пригоним ) мне машина нравится, кроме этого нюанса связанного с дизелями. а так она очень экономная и едет бодро с турбиной все-таки

Added after 219 hours 29 minutes:

проблема решилась. оказалость что топливный фильтр воздушил, после замены фильтра все наладилось