Задние пружины Хонда Акорд 8 , 2.4 тайп-с

Добрый день всем,

Хонда Акорд Тайп-С 2012, 2.4 движок

Возникла проблема, минусовой развал задней оси , -2.06 - 2.1 градуса оба колеса, с виду стоят домиком, просели.

Не уверен или жуёт резину так как только недавно поставил новую (2 тис пробега ещё даже нету)

На СТо посоветовали поставить усиленные пружины, правда модель и номер не говорят, вот хз что хотят ставить. Не от универсала, но оригинал. Нигде не могу найти таковых чтобы хоть глянуть на них, а цена то под 3 тис. за штуку просят.

Знакомый с магазина предлагает аналоги - 4235761 Lesjofors в 3 раза дешевле. Они аналоги к оригинальным седановским 52441-TL4-E21 которые как все знают - проседают. Не уверен или они не просядут так же и деньги/время на ветер.

И вот я хз что ставить и что делать, и можно ли вообще ещё поездить на родных, или менять срочно.


Посдкажите кто знает и что кто ставил. Машину использую мало, в основном для города, но вот собираюсь на море и чё-то хз, или стоит перед поездкой поменять.

Заранеее благодарен за советы!!

была аналогичная беда на 7мом акке.
резину съедало до корда за 3-4ткм...

поменял родные проставки опор(резиновые) которая между стальной опорой и пружиной... на опоры +2-3см от классики! я год откатал и новый владелец уже год.
проблем никаких стали как родные(туговато входили). развал стал в норму жопа, чуть поднялась.
цена вропроса (проставки 100 грн пара + работа 300грн)

З.Ы. в комплекте они идут со стальными проставками... ставить ток резиновые.
думаю на 8мой должно подойти.

Added after 34 seconds:

в сумме прошли уже 30-35ткм.

Added after 1 minutes:

400 грн вместо 5000 за новые пружины... =)

Мне по гарантии на ДМИ в своё  время поменяли на последнем месяце.
Ставили 52441 TL4 E42.

Спасибо!

Проставки что-то официалы крутят носом, мол мы такого не практикуем. Думаю другого ответа ждать не стоило)



Это я так понимаю от универсала. Как полёт, в управляемости нет потерь? Я так понимаю задок поднимется от них так как там на один виток больше??

аналогично с Alex Brit, по гарантии поменяли на от универсала

Обсуждали about116564.html

Вобщем поставили мне официалы е42 от универсала тоже.

Вот только выехал из Сто и слышу сильный скрип сзади.

Так же скрипит при раскачивании вниз верх багажника на месте.

До смены пружин такого не было ((

Это нормально для новых пружин , они расходятся или что-то не так? Кто-то сталкивался?

Спасибо.

Added after 2 minutes:

Ещё забыл. Визуально колеса как стояли домиком так и остались. Нужно развал опять подправить или они должны были бы и так стать нормально?))

Спс)

leontiy, скрипа не было, повторный развал конечно же делали

развал сзади не регулируется, как в принципе и спереди.после замены пружин он должен придти в норму (домик еле заметный остается, колеса не стоят абсолютно вертикально).после замены пружин официалы должны были проверить сход/развал. скрипа не должно быть.

Аналогично.

Тоже вот озадачился - хочу заменить не только задние пружины, а всё по кругу, включая амортизаторы (на Type S AT 2009).

Везде советуют, если менять, то стоит ставить пружины от турера 52441-TL4-E42, но никак не 52441-TL4-E31 (inch up). Разница в количестве витков 7 и 8 соответственно.

А что делать с передом? Какие ставить - от турера или седана? inch up или нет?

Перечитал наш форум и аккорд раша, но так и не нашёл для себя однозначного ответа о том какие пружины устанавливаются на различные модификации аккордеонов. Какие из них являются более или менее жесткими (заниженными/завышенными).

Вот ссылка на форум http://www.accord-russia.ru/showthread.php?

Востаннє редаговано: Livingstone (16-01-2018 14:55), редаговано 5 раз

Livingstone, а перед тоже просел? или на всякий?