NGK BKR6E with NGK BKR5E

Интересно лето у нас жаркое выдалось.
Как пригнали машину стояли в двигателе 5-е свечи.
Поставил 6-е - японские. Заметил что при нагреве машина все таки ведет себя слегка похуже.

Напомните 5-е более холодные или горячие. А то возникают смутные подозрения что предыдущий хозяин незря 5-е ставил.

На мой двигатель по мануалу тоже 5 ставить надо, мотор D14Z2 свечи ZFR-5J11 вродь так написал.
Может лучше 6 ставить? просто всегда ставил как в мануале, может это и необязательно?

Проверил поменял на 5-е. С утра заводиться стала с одного пинка.
Обе 5-е и 6-е made in Japan. Клялись что оригинал.

Имхо моему двигателю 5-е больше нравятся.

Хотя возможно этому может быть такое объяснение:
5-е более гарячие всякая дрянь из бензина на них сгорает лучше, свечи засоряются меньше.

По моему бывшему сивику, хонда епс выдает как 5-е, так и 6-е, а экзист к примеру только 5-е.
Ставил и 5 и 6 -е, разницы не замечал

На машину EGOR-а устанавливаются свечи: 98079-5514P или 98079-5515G
(для своей машины см. каталог http://www.japancats.ru/honda).

Под словом "японские" обычно продается базарное палево.

Серёга, ты прав, но то что я написал есть аналог, и на ДМИ тоже их рекомендуют....

Ставь те шо указаны в мануале