Accord Coupe 2008 - расход 17л

Здравствуйте! Недавно купил Accord Coupe 2,4 2008 года, сделал полнейшее ТО (масло ДВС, масло АКПП, все фильтра в том числе и топливный, свечи, регулировка зазоров клапанов ...) Беспокоит расход по городу в 17 литров, катаюсь в основном в спокойном режиме.
при замене свечей были замечены следы масла на них, так же подъедает масло (залил Mobil1 0w40) 600мл на 2000 км. Подскажите пожалуйста к кому обратиться или это нормально (на счет расхода) ?
Пробег 85000 км

600 гр на 2000 км это дохрена. Двиг какой?

2,4

У меня K24A3 жрет так же масла, но правда я частенько отжигаю. А при спокойной езде где то литра 2 на 10000. Думаю пора заняться маслосъемными кольцами. И расход скорее всего из-за двигателя, а точнее компрессии. Я бы для начала померял компрессию.

я тоже думал на счет колец, но пробег вроде как маловат для их замены. Когда покупал на ДМИ мерили компрессию, сказали все ок.
так же недавно был на ДМИ спросил на счет замены колец и колпачков, назвали примерно сумму в 40000 грн (это ж сума сойти)

моя 3.5 без катализаторов 15 литров кушает зимой при моих пробегах по 8км в каждую сторону. Тут форумчане отписывались про 12л расхода на 2.4 при спокойной езде
Масложор тоже дикий, не знаю на счет 2.4 двигателя, я масла литр всего долил за ТО и это с сифонящей прокладкой VCM. Щас поменял клапан, двиг масло вообще не должен брать.
Пробег точно не скручен? Бензин нормальный?
На ДМИ надо обслуживаться со своими запчастями
Рекомендовал бы позвонить Ромке, описать проблему. Может подскажет че

на ДМИ приезжаю только со своими запчастями (original)
на 100% конечно не могу быть уверен но судя потому что до сих пор родные стойки в хорошем состоянии и салон не ушатаный вроде не скрученый.
Что за Роман? где его контакты можно найти?

%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B0
СТО на Механизаторов, 1
Отзывчивый человек и очень сильно шарит в Хондах

спасибо большое!

та не за что, удачно вылечиться

Расскажу вкратце о ДМИ! Все ихние "профессиональные" высказывания надо вообще не слушать, цены делить на 5. И в целом держаться от них подальше! Был у них несколько раз. И ни разу не остался довольным. Сплошной разводняк! Одно чинят, второе ломают(специально или случайно). Или что еще хуже -тырят. В среднем сделать легкий ремонт двигателя на сегодня 400-500$. За 40000 можно привезти практически новый двигатель с Европы и еще установить...и еще останется

"(a)Onedal,

Вы уверены , что пробег в 80 000 был действительным , когда покупали авто ?
- сугубо мое мнение , на 2008 год - пробег маловат
Нужно смотреть сам двигатель и посмотреть\прогнать машину , на каких оборотах происходит наибольший подьед масла.

Тоже самое про ДМИ скажу , делаю там просто диагностику , а заказываю и меняю все сам и покупаю тоже оригинальные запчасти
Приведу пример последнего ТО 81 000км (Honda accord 2.4 Type S AT 2011)
- нужно было поменять втулки передние
- нужно поменять ремкоплекты на передних колесах
Цена ДМИ (за 2 эти позиции , итого 2вт+2ремкомпл) = 6450
Цена оригинальных запчастей с артикулом и бирочкой Made in Japan в фирменной упаковке мне обошлось все = 1800 грн + 200 грн дал своим ребятам за установку

жестяк... с короткими пробегами +-10км - расход на 2.4 МТ 7рестайл - 9-10литров(после рефлеша,до на 0.5-1 больше было).

пробег сейчас 165ткм - брал на 90ткм. масло жрало 200-300мл на 10ткм!!!
сейчас после рефлеша с отжигами максимум 500-600мл на 10ткм!!!

Added after 1 minutes:

жрет не из-за рефлеша, а из-за того что жгу чаще =)
хотя двое знакомых не верят мне,  у них на таких же тайпС жрет 1-1.5 литра на 10ткм, но там и пробег за 250ткм =)

Подтверждаю, американец 2.4 в спокойном режиме по Киеву (очень нереально есзить т.к. люблю давнуть тапку) 11-12 литров возможно вложиться, но это без постоянных пробок а с тянучками, ну и по набережной несколько раз да с Левого на Правый бывает. Раньше 14 и до 15 если тапку давить. По трассе специально сделал эксперимент при 80 км.ч. на круизе 6,5 литров показал расход бортовой, потом после долива бенза могу сказать что до 7 литров точно
Если при 75 ехать думаю к 6 можно приблизиться но ехать так нереально, т.к. постоянно надо будет обгонять и притормаживать от этого расход будет 6.5-6.7

Вас удивит расход масла если вы по трасе 150-170 стабильно часик проедете ))) при всех факторах с личных наблюдений люди  непунктуально относятся к замене масла, для k24z3 двигла его нужно менять крайний срок раз в 7500 км, а не как официалы в 15000, плюс могли менять раз в 20-30 тис км, при таком раскладе маслосьемные кольца закоксовываются у этого двигла и начинается дичайший расход масла : при быстрой езде за городом на оборотах 3.5-4 тыс  литр на 500км, 2 литра на 1000....и тд А при скажем 2000-2500 оборотах не жрет... вот и выходит: спокойно ездите скажем до 120 км час расход норм, а по трасе стабильно давите расход пипец))/ менять кольца, раскоксовка не помагает т,к поздно уже хвататся

давить тапку - кормить маслом )))
на ТО вскрывал свой двиг (CU2, K24Z3) - чистюля.

И как дело с расходом? =)

PS рекомендую проверить по трассе, если все норм, то это реальный расход - по городу. У меня по Киеву 2,4 - 15 л.

Какой нах расход масла???? Жги не жги-на глаз не видно.Тут на Вазе турбо при давке 0.8- 1.7 и то расход от замены до замены(6-7 тыщ)-дет 500грм......

Onedal, а комп подключался? Значение коррекций топливных смотрелось? Если долгосрочная после езды по городу там +10 и больше, то может и подсос воздуха быть, не сильно значительный, но в спокойном режиме по городу как раз накидывать немного расхода лишнего.
На диагностику ездить можно запариться. Вариант купить ЕЛМ327 и самому немного разобраться в параметрах, какие он выдает (по расходу топлива, воздуха, коррекциям...) может так что то еще выловить выйдет.

10 процентов коррекции такого расхода не дадут. На коррекции выше этих значений будет ругаться ошибками типа богатая \бедная смесь

На счет рассхода, посоветовали заправляться на Гепарде (на удивление) на гепардовском бензе рассход 12,5 - 13, на WOG, Socar, Okko не меньше 15

Added after 1 minutes:

На счет жора масла, стала жрать больше. Собираюсь сделать раскоксовку ДВС и залить не 0w40 а 5w30 если картина не поменяется, уверен замены колец итд не избежать...(

имел и +21 долгосрочной (на газу, искусственно загонял). ошибок не выскакивало (но ниссан).
а так - до +17 " в обычной жизни" по городу в пробочном состоянии (газа 14 литров на 1,6 автомат кушает), трасса - отлично (+ 3-5 и расход менее 10).
диагностировали-диагностировали разные "спецы", но так и не поборол(