глохне на холостому

Доброго дня всім. Така склалась ситуація: на світлофорі машина заглохла. загорівся чек та знак акуми. Виключив запалення, завів, увімкнув передачу-заглохла. Так декілька раз. Зняв клему з акуми, поставив на місце, завів-поїхав. Через деякий час аналогічна ситуація. Поки доїхав, разів три глохла (правда заводилась без танців біля акумулятора). При їзді-все ок, тільки зупиняюсь, через раз така фігня. В чому може бути питання (аккорд 7 на газі)? Ще попробую зачистити клеми на акумі

клапана давно регулировали?

давно. но пробегу до следующей регулировки еще нет. но почему знак акумы загорается?

может он всегда загорается, ведь зарядка пропадает

Вам в любом случае на сервис, чем раньше тем лучше.

а если поездить чисто на бензе, проблема будет?

Added after 1 minutes:

здесь два вида топлива, и нужно понять на какой сервис ехать

ИМХО на Хонду

если она на бензе будет ехать без проблем - что ему делать на Хонде?

А на бензине тоже самое ?

ХЗ. Попробую

Added after 2 minutes:

Блин, я не понимаю почему загорается чек и индикатор батареи? Я так мыслю, что если бы была проблема с топливом, загорелся бы чек инжектора, или еще какая то хрень, но не акумулятор.

Added after 29 hours 10 minutes:

Уважаемые знатоки. Так кто-то что-то дельное подскажет? То, что идти на сервис-понятно. Но зная их "щиро українську" натуру, нагородят мне три мешка дураков, что проще будет купить другую машину . Заметил такой момент, что когда останавливаюсь, обороты начинают прыгать в диапазоне 0,6-0,8 и когда стрелка находится в нижнем положении в какой то момент как будто захлебывается и глохнет "ЧЕК СИСТЕМ, с приветом хонда" (что бенз что газ). В чем прикол?

у меня было похоже - регулировка клапанов решила

Тоже похожее было, регулировка решила. Если у вас газовые мозги простые, без автоподстройки, то потом надо еще к газощикам для настройки подъехать. Так было у меня. сейчас все отлично машина ездит.

Спасибо всем. Все решилось банально просто. Один мудрый дядька почистил нагал вокруг дросельной заслонки. Обороты стабилизировались, полет нормальный. Сразу по теме второй вопрос: как часто надо делать регулировку клапанов?