Датчик уровня топлива

Был у официалов, ТО 60000.  Меняли многое, в том числе и топливный фильтр. Уже возле дома заметил - о, чудо - бак, согласно показаний, опять стал полный бензина. Неужели полетел датчик, или поставили не тот фильтр (у меня америкос)? Может у кого было что-то аналогичное и в чем причина. Спасибо.

Проблема в датчике скорее всего.

У меня ваще с ним чудеса-)) Залил был 10 литров  проездил  км 100 примерно загарелась лампа , потом залил еще 10  проехал 30 км и лампа опять горит , залил еще 10 проехал 40км лампа опять горит ,  потом залил еще 10  и вот уже 150 км наездил а лампачка не загоратся-))

.., и я пораспрошаю
взял машинку с салона., предупреждение о том что пораб заправится выскакивало когда в баке было судя по компу бенза на 45 км.., потом стало..50, 55, 60, шас на 82! горит.., расход как был 11,2..11,5.., так и стоит, что может быть?
пробег 49,000

расскажу историю своего датчика.
Умер родной датчик. у официалов поменял на новый. и заметил что начал врать борт комп. Примерно на 100 км завышал остаток пробега на баке. Т.е. по борт компу бенза еще на 120 км а я заливаю в бак 63 литра.
Я эту проблему описывал в другой теме. ездил, мучился, спрашивал людей - никто ничего не смог ответить. Потом при замене фильтров тонкой и грубой очистки мне "поломали" датчик. Он показывал ноль на полном баке. Поехал к ребятам которые меняли фильтра, они достали его, переустановили, проверили и О ЧУДО! Все стало показывать как надо. Выходит Все проблемы изначально были из за того что официалы не правильно установили датчик.... Что в нем или подогнули или закусили...

И еще один прикол с которым столкнулся: если заливать неполный бак - 10-15л (полный не пробовал) не глуша авто то частенько возникают глюки - машина не видит что ее заправили. Стрелка бенза и борт комп молчат как партизаны.... Общался с ребятами с СТО - говорят такое бывает на многих новых авто - аккорд, мазда 6, максима 33я и т.д... При заправке надо глушить авто и желательно вынимать ключ из замка зажигания...

Подниму темку. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. У меня Аккорд СВ3, карб с мозгами, езжу на пропане, на бензе только завожусь-глушусь. При езде по городу датчик уровня топлива (бензина в смысле) показывает +- нормально, на половине бака привирает пару литров, я думаю. НО. Стоит выехать на трассу и проехать километров 100-150, стрелка датчика падает почти до 0 и там держится. Потом, поездив 15-20 км в городском режиме, стрелка возвращается на свои залитые полбака. Что на фигня?  

лучше понекромантю немного, чем новую тему стартовать, т.к. вопрос смежный:
можно ли на сивик 2002 года влепить датчик моментального расхода топлива?
а если поможете советом и с конкретными рекомендациями по железякам - ваще было бы замечательно  

Любой бортовой комп с протоколом ISO9141 умеет показывать моментальный и средний расход.

Traxim, а как узнать есть ли у меня бортовой комп, и тем более с каким протоколом он работает? машинка-то не совсем новая ))

Я имел ввиду  дополнительный. Типа мультитроникс. Еще и ошибки сможешь смотреть. А твои мозги этот протокол поддерживают.

Traxim, большое спасибо за информацию! действительно, у меня такое поддерживается ) теперь осталось найти какое-нить недорогое устройство, которое можно влепить на эту шину для получения нужного результата )))

Друзья, в 4д может датчик поломаться и выйти из строя. Или все же от полного/не полного бака дает сбой работы правильного показания и плохого контакта?

Уровень топлива Стал показывать меньше реального уровня. (я всегда езжу на полном баке, привычка) Замена датчика дело не сложное. Но надо лезть в бак. Ремонт датчика не возможен.

Дайте плиз партнамбер датчика. Он такой же как на 5д?