Бедная смесь, ошибка 0718 и 0706

Всем привет. На днях загорелся ЧЕК и через день потух. Заехал на регулировку ГБО и показало бедную смесь и две ошибки 0718 (датчик положения селектора АКП-сигнал выходит за допустимые пределы) и 0706 (датчик частоты вращения турбинного колеса-ненадежный контакт эл. цепи). Датчик селектора АКП до этого поменял. Мастер говорит что может забит катализатор. Подскажите что означают эти ошибки и бедная смесь. СПС

Кат бы богатил смесь
Ищи подсосы воздуха или забитые фильтра
Селектор проверить крепления и меняли ли его вообще)))

селектор меняли 100%. Я контролировал. Где и как искать подсосы воздуха? Фильтра недавно менял

sasha7913,
подсосы во впускном тракте: из-под коллектра, форсунок и тп. ищется дымогенератором, есть на хороших СТО. себе недавно искал, толком нигде не нашол. в итоге сделал сам. дым запускается под небольшим давлением во впуск и если есть подсос - выдавливается через негерметичную щель.

у мну на купехе похожая хренька была... протерлась гофра на выпуске...

а почему ошибку 0171 не выдало, если была бедная смесь?

Сам не знаю. Выдало 2 ошибки. Может лямбду 1 посмотреть? Пробег то уже 200 тыс.

А какая система ГБО стоит - надо угадать ? Или как понять, что там стоит? Какие настройки ?  
Без этого долго гадать можно

Alex, ГБО стоит STAG, редуктор KME, форсунки Хана. Какие настройки не знаю. настраивали на Время Газа.

Какой именно СТАГ? Их там много есть
Посмотрите там на нем написано.
И карту нужно видеть ?

А расход как изменился после чека? Больше/меньше стал? Давно ГБО поставлено, сколько безпроблемного пробега?

Расход не изменился. Около 16 литров газа. Наверное многовато.  ГБО установлено 2 года назад.

У меня 2,4 мех, расход газа в Киеве 11-12, езжу не у хвостах

Чем то схожая хрень, расход 14 газа по городу на двиге 1,6 долгосрочная коррекция в плюсе до 17 (тоже смесь бедная), но  чеков не выскакивало. На подсосы дымом пробывали проверить, не выявили, но особо  я тем мастерам не могу доверить, какие то рагульные действия были. Еще недавно лямбду первую "приговорили" - скорость отклика на оборотах до 1500 что то типа 450 мс, диагност говорит что раза в 3 выше нормы. На оборотах от 2000 - уже лучше. Мол прогревается и работает адекватнее. В итоге в городе перерасход а по трассе норм. Лямбду  сменил, расход не упал, коррекция в плюсе аналогично, но с диагностом только по телефону пока получилось поговорить...  Он чмырит выбор лямбды (блюпринт как аналог оригиналу был выбран), но я пока не увижу циферки, не знаю в ней ли дело.
В любом случае нужен толковый диагност однозначно. Но я так в Киеве и не нашёл контактов что б хвалили, сам ездил в васильковский район аж. Неудобно и пока не могу сказать по результату положительно (но и отрицательного тоже пока не скажу))

А где можно проверить лямбду, катализатор? Ну и на подсосы дымом? Дайте контакты.