Стоит ли покупать CR-V 2008 года

Здравствуйте. Появились обстоятельства, при которых приходится думать о продаже своего Civic 9го поколения, 2012 года. За пробег в 100 тыс. он меня никак не напрягал и думаю еще будет служить долго, все ТО по регламенту у официалов, но, есть мысль о покупке  CR-V, денег на свежее нет сейчас, кризис все таки. Как думаете, есть смысл менять на автомобиль старее, проверенный автомобиль, в котором я уверен, на уже не молодой кроссовер, который может принести сюрпризы, при этом цены весьма равные.

это две разные машинки..срв проеде там где сивик  станет..надёжность  срв выше чем у сивика-- опыт обслуживания...если срв много жрёт - ставим газ

да я знаю что разные, в том и дело, что нужен авто побольше, покомфортнее, сивик как не крути, атомобиль для двоих и кого-то подвезти, не более, но вопрос стоит ребром в том, что не могу позволить сейчас свежий срв, а на авто постарше садится немного стремно. Короче и хочется и колется.

Если, есть у Вас конкретный (провереный, ухоженый, вообщем целый) СРВ тогда можно думать. Если же нет, я бы "не рыпался". Хороших автомобилей при хороших временах очень мало, а сейчас тем паче. Опять таки любимого коня поменять на старую шкапу..(хз)  

если нужно авто по-больше - стоит, если абы поменять - не стоит ибо свое авто вы знаете с 0ля.
зы: не кисло вы накатали на своем

Как владелец CRV машину советую. Но при условии, что покупать будете у незнакомого человека, получите лотерею, о чём написано выше.
Я второй хозяин, в-принципе видел, что происходило с машиной до меня, даже небольшое ДТП не изменило решение покупать и тем не менее пришлось повозиться. Мелочи вылились в сумму, превышающую ожидания в разы. Интересуют детали по модели - пишите в ЛС.

Не берите араба, не берите европейца. И будет Вам счастье. Покупать или не покупать вообще - это зависит от потребности в бОльшем авто. По поводу надежности наша американка вообще с рождения ничем не беспокоила. У Артема летом на 150к задние рычаги удлинили и плавность восстановилась. Задние колодки еще родные. Климу надо заправить и - вообще все. Нет! Ну, если докапываться, а не сесть и ехать еще 150к, то, конечно, можно найти и скрипы, и сколы, и полный багажник корректор фар не вытягивает, и бегемот облез местами, и лкп японское (сволочи). Но то если очень захотеть. Мы тут на местный рынок посмотрели, на цены на европские цр-в и решили, что такая корова нужна самому.

не верю!

У меня европеец,200к пробег
Вообще никаких проблем за все время не было,на 90 тысячах поменяли компрессор кондиционера по гарантии(болячка) и на этом все
Пружины родные
И вообще нигде не просевшие
По машине за 200к ни скрипов ни нюансов
У меня неправильный европеец,или как?))
А как вам на амере кататься с маленькими зеркалами и без омывателя фар?😆
А,да,про сток колодки задние тоже не верю

наверное колодки ручника имелись ввиду
и если авто американское, то и покраска американская (завод то там). Зачем гнать на английские ср-в ?
тем более что в Японии они никогда не собирались

Отьездил на европейке 135 ткм.Авто 2008 года.Более беспроблемного авто небыло,менялись кроме расходников насос гур,и с климатом была халепа,что-то там не вьтягивалось.Обслуживал у оффов,все по регламенту,масло 0-30 все время,не жрала ,от замены до замены грамм 500(манера вождения агрессивная,на трассе Киев-Харьков практически всегда 140-180,больше она не едет )по городу в режиме д3.Расход за последние 40 ткм,средний  13,9 ,70% города.На бездорожье беспомощна,как и все кроссы,еще минус клиренс маленькийй 185мм,сейчас на хс60 230мм.И говенные тормоза.Среди однокласников(рав4,аутлендер,)считаю идеальный вариант.

Это 2.0 я так понимаю?

Если нужен паркетник - стоит. Ищите не спеша. Можно найти и в достойном состоянии. Сам в этом убедился 1.5 годв назад. За это время пробег составил 25 т.км. (общий 75 т.км 2009 г.в.)пока только замена задних торм. колодок, пыльники передних амортизаторов, то. Машиной доволен.

да в день накатываю минимум 100ку. мне на роботу 50 км ехать, вот так и выходит.

2,4