
Теперь вот ищу в Киеве толковых мастеров по ремонту гидротрансформатора. Думаю тут куча людей которые делали уже его, потому надеюсь, что вы поделитесь инфо где хорошо и недорого можно отремонтировать его в Киеве
Вот и я пополнил ряды подергивающихся любителей пенсионерской езды
![]() Теперь вот ищу в Киеве толковых мастеров по ремонту гидротрансформатора. Думаю тут куча людей которые делали уже его, потому надеюсь, что вы поделитесь инфо где хорошо и недорого можно отремонтировать его в Киеве |
autoreg, а можно полное описание всех симптомов?
|
Шрусы?
![]() |
MasterFix:autoreg, а можно полное описание всех симптомов? Все как у всех страдающих таким же временным недугом (( 1,2,3 нормально с 4 и 5 в режиме D иногда подергивает машина так как будто автомат быстро переключает с 4 на 5 и наоборот. В режиме М тоже самое, на D3 вроде все норм и подергиваний нет. Переключения с передачи на передачу происходит плавно и без ударов, посторонних гулов нет. Подергивания чаще происходят, когда оооочень плавно и по пенсионерски начинаешь тащиться в хвосте потока.
p.s. Топливная не приделах, установил ГБО, симптомы "дергающегося пенсионера" не исчезли p.s.s. завтра попробую поменять внешний фильтр на АКПП и масло, просто неизвестно когда предыдущий хозяин это все менял Added after 4 hours 39 minutes: поменял фильтр (25430-PLR-003) не скажу, что толчки исчезли, но вроде как стало полегче еще пару дней покатаюсь до замены масла, понаблюдаю может мне и повезет отделаться только заменой масла и еще раз фильтра ![]() |
autoreg, Да, это жесть! Ну начни точно с масла и фильтра! Так сказать по меньшему сопротивлению! Коробас всегда успеешь снять! А сколько машина проехала?
|
Тоже есть подергивания, если внатяг ехать. Рыл инет, окончательно так и не понял, коробка или ШРУСы... Масло заменено (3 частичных замены). Наружный фильтр тоже. Пробег 100к, СR-V 2.0. Шо посоветуете?
|