Теплый воздух из печки Civic 4D

Всем привет. Вчера вот была такая фигня, что с печки, при выставленной на минимум температуре дул теплый воздух, при том, что на улице было прохладно.
При включении кондиционера, всё нормально, воздух холодный. Отключил - опять теплый пошёл. Температура двигателя в норме была.
Сегодня вроде как всё нормально
Что это было, кто-нибудь сталкивался с таким феноменом?

Gena-na, у меня так климат уже давно работает. Иногда у него +21 - дикий холод, иногда - как в джунглях.

Gena-na, и у меня на днях такое было. Не знаю причину...

Neputin, здесь вопрос в том, что при выключенном кондиционере/климате воздух должен идти по крайней мере приблизительно равный температуре воздуха снаружи, а у меня тупо тепло-горячий дул

попробуй поставить  рециркуляцию воздуха - если пойдет "комнатной" температуры - значит просто засасывает с улицы горячий воздух от мотора/капота.

у меня на гешке это стандартный глюк - как капот нагревается от солнца - так воздухозаборник сосет этот кипяток прямо в салон!

Androll, рециркуляцию пробовал, вроде как ничего не менялось. И ещё вся торпеда, вернее её нижняя часть была теплая, прям снизу тепло поступало. Когда остановился, открыл капот, и то ли я под мнением был, то ли действительно, но под капотом уж очень горячо было А началось всё именно в пробках, но потом то я на скорость вышел, но ничего не поменялось, вот.

у жены на Мазда 3 такую фигню заметил пару дней назад, думал климат на тепло включен, ручки покрутил - стоит на минимум, а дует таки реально теплым воздухом   так и не понял что было.

Пока на данный момент лидирует версия о всемирном заговоре

Эта тема интуитивно пересекается с соседней о массовой рвоте, температуре и плохом самочувствии.

Есть версия, что это может быть связано с работой термостата.

Gena-na, просто ты раньше видно не замечал.
Забор воздуха ижет под капотом. А следовательно теплый воздух от движка идет в салон.

Evo VII, та ну, не замечал. он (воздух) был явно теплый, даже, когда я ехал 80-100 км/час.

Gena-na, иногда тоже такое случается. В моем случае помогает включение режима рециркуляции воздуха. Точной причины не знаю, но скорее всего это каким-то образом поступает горячий воздух из отсека капота.
Можно еще закрыть воздуховоды и объем теплого воздуха уменьшится

в пятницу попал в пробку и опять история с теплым воздухом повторилась. включил рециркуляцию, вроде как пошел не такой теплый. неужели действительно из-под капота затягивает воздух? это же как-то непродумано, что ли...

Не может из пот капота затягивать теплый воздух, проблема с клапаном (краном) включени подачи ОХ на радиатор отопителя.
  В пробке, когда температура ОХ увеличивается вместе с этим и увеличиваеться давление в системе ОХ. Поэтому идет (прорыв, просачивание, или пропускание не знаю как правильно назвать)Гарячей ОХ в радиатор отопителя, поэтому в пробке и идет горячий воздух с воздуховодов системы отопителя.

ОХ - это что? охлаждающая жидкость?
в понедельник буду на ТО, спрошу у них про этот клапан

swd, спасибо за версию.

Gena-na, коллектив ждёт ответа!

Mick, сорри, они (ДМИ) так мне задурили голову всякими предложениями, что я забыл спросить про свою проблему

и у меня на 4D тоже тёплый воздух дует когда климат выкл, скорость выше средней и клапан забора свежего воздуха открыт!!!

Всем Привет! Тема смотрю старая - но актуальная. Таже проблема Цивик 12го года. 2 официала в городе разводят руками... Предлагают снять торпеду посмотреть..... Но о причине не знают. Кто сталкивался с проблемой и нашел путь решения отпишитесь плиз!

Я думаю всё просто. Представьте нагретую трубу (система вентиляции греется от двигателя) через которую начинают подавать холодный воздух. Что происходит? Холодный воздух начинает охлаждать трубу, труба нагревать воздух, и пока труба не остынет, воздух будет тёплый. Как-то так)