Как думаете можно ли выгнуть рычаг

Вобщем зимой на скользком повороте поймал колесами бордюр. Естественно колеса подогнулись под кузов чуток. Поехал на развал, задние без вопросов подкрутили подправили, передние тоже максимально выправили, но не полностью из-за того что погнулся нижний левый рычаг. Из-за этого переднее левое колесо едва заметно стоит под наклоном.

При езде машину немного ведет влево, но особо не напрягает.

Мастера на развале сказали ехать к "рихтовщикам" вот и подумал а реально ли это???

кастор передних колес?

Честно говоря не очень понимаю в этом, поэтому вот примерно похожая картинка:

Красная ось - скажем примерно так должно стоять колесо. (Ну допустим что так должно)
Синяя стрелочка это то место где был удар об бордюр
Синяя ось - это так стоит колесо теперь

P>S: Конечно нарисовал очень сильно преувеличив углы но суть такая.

Кто что думает?

Diamond,
А что за проблема поменять погнутые рычаги?

Added after 3 minutes:

Рычаги гнутся нефиг делать от боковых ударов.

Вопрос цены. Просто внешне это такая мощная железяка, смысл покупать новую если по идее можно эту ломом выгнуть )) или нелзя?? Вот в чем вопрос!

сдуру можно и рычаг выгнуть. куда угодно. вопрос в том чтобы ТОЧНО выгнуть!

З.Ы. я на сивке менял верхние рычаги (которые с шаровыми идут) поехал на развал после этого - дядка глянул и СРАЗУ сказал что рычаги скорее всего на пару мм отличаются от родных!! а на развале это сразу заметно. Ты сможешь выгнуть с точностью до мм?

Diamond,
 
 У меня был когда-то Сивик и с ним был случай, когда Волга стукнула в правое переднее колесо. Тоже погнулся рычаг.Рычаг там был довольно мощный, и как мне кажется (может и ошибаюсь) - кованный. Так вот мне тот спец-кузовщик, который чинил крыло выровнял его довольно успешно. Ровнял где-то под прессом. После того машинка эксплуатировалась еще лет пять без всяких проблем.
Так что, думаю что все это реально.

Added after 3 minutes:

 Androll,

Хорошие спецы и с хорошим оборудованием и геометрию кузова восстанавливают. Так что с рычагом я думаю проблем вообще не может возникать. Только понятно, что "править" его нужно не в гараже кувалдой...

цена вопроса "хорошего спеца" и нового рычага? (или с разборки)

Diamond,
лучше купить новый. Но если все-таки новый возможности купить нету, то гни. только отдай спецам на какой-нибудь заваод. Мне так отец правый нижний рычаг исправил. кастор колеса был 5 см назад и схождение тоже было не в норме. Сейчас развл и схождение в норме, а вот кастор минус 8 мм. Гнул я правда только треугольник (был в качестве образца левый), а сам рычаг не трогал, а оказывается и его надо немного подогнуть.

Кузова править гораздо легче. Поскольку там допуски +- 5 мм. А вот рычаг....если на палец на 1 мм сдвинут скажем внутрь, то кастор изменится мини мум на 2-2,5 градуса....такчто думайте сами.

Вобсчем поездил по спецам, посмотрели пощупали, оказалось рычаг деформировался в двухплоскостях ((( и по вертикали вниз загнулся и по горизонтали назад. Так что сказали не возможно его исправить. (Только по горизонтали могут сделать).

Буду покупать новый, ориентировочная цена 210 у.е. и месяц ожиданий + шаровая 45 у.е..

Вот такие вот дела...

Diamond,
посомтри еще nipparts. в киеве были по 900 грн на валми. уже нету правда

А может кто по вину подскажет партнамберы деталей, а то даже не знаю что искать ((

2HGES26785H568968  

1 надо передний нижний левый рычаг (хорошо если он в комплекте с шаровой и двумя сайлентами)

1.1 Если не в комплекте то отдельно шаровая и сайленты

2 И два сайлента на передний правый нижний рычаг

Added after 11 minutes:

странно как то тут вроде не оригинал а дороже стоит
http://www.aza.com.ua/listp.html?auskey=2017703&crg=2069196154

у меня такая же ситуация этой зимой. яма.. бух!! колеса нет рычага нет.. опоры нет.. выгибать не советую.. не та машина, ЗАЧЕМ РИСКОВАТЬ, поменял у офицалов через черный выход, рычаг с опорой и работой + развал 1700гр. все новое

Не выгибай лутше купи б/у в хорошем состоянии на шроте