Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3 RSS

HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1629343»09-01-2014 14:32swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Имею аккордион СG8, с двигом H18B2, необходимо увеличить мощьность со 136 лошадей на 200 или слышал, что можно до 220! Вот собственно и сам вопрос, какой двиг может дать такой результат+желательно чтобы это все вязалось со всем остальным моим оборудованием. Да и забыл уточнить, что коробка TipTronic!
Кто разбирается и у кого есть идеи по осуществлению данной задачи, прошу отписи в теме или выслать свое предложение со стоимостью работ на paulit(a)ukr.net. Отзывы форумчан приветствуются!
Заранее всем благодарен за внимание!
#1629346»09-01-2014 14:46swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
paulit, ну, раз необходимо, тогда ладно! кстати, а че не до 264? Rolling Eyes
какбы, основной совет - искать СН1, продавать СЖ8 и радоваться жизни. переделка из твоего существующего ХОТЯБЫ до 180-190 сил на маховике выйдет дороже, чем поменять машину Rolling Eyes
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1629816»10-01-2014 12:06swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Двигатель скорее всего F18B2, а не Н. Тема была и машина есть такая. Только там переделан F20B2.
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
#1629821»10-01-2014 12:26Re: swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
paulit:необходимо увеличить мощьность со 136 лошадей на 200 или слышал, что можно до 220!
сам на какую сумму рассчитываешь?
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1629855»10-01-2014 13:35swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Cipora:Двигатель скорее всего F18B2, а не Н. Тема была и машина есть такая. Только там переделан F20B2.


можно ссылку на тему?
#1629906»10-01-2014 15:03swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Ссылку точно не помню, но вот сама машина
about104021.html&highlight=

А вот подобные темы
about82691.html&highlight=
about87871.html&highlight=

Последняя- мой топик. Разговаривал я с уважаемыми Cortez и Vice на эту тему. Если вкратце, то оно того не стоит. Стоимость переделки будет +4000уев. Лучше действительно купить другое авто, например 7-го аккорда с 2.4 двигателем. А там и простор для тюнинга откроется :) Хотя я мысль тюнинговать свою машинку меня еще не покинула :)

Решать тебе. И удачи!
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
#1639738»04-02-2014 09:44swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Cipora:Разговаривал я с уважаемыми Cortez и Vice на эту тему. Если вкратце, то оно того не стоит. Стоимость переделки будет +4000уев. Лучше действительно купить другое авто, например 7-го аккорда с 2.4 двигателем.

Чейто я сомневаюсь что Vice посоветовал К24))))
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1640778»07-02-2014 08:57swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Cipora, меня тоже грыз этот вопрос, прям спать не давал. Но бюджет нецелесообразно огромен
#1640796»07-02-2014 09:32swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
baza:Cipora, меня тоже грыз этот вопрос, прям спать не давал. Но бюджет нецелесообразно огромен

Почему нецелесообразен? Если есть цель иметь 220 атмо сил под капотом то она будет достигнута)))) Может ты имел ввиду свап не рентабелен? Тогда нужно определится для чего машина )))

Любой тюн это хобби за бабки и нехилые, и тут надо решиться или марки собироть и ходить в кружок "кройки и шитья" либо делать то что по душе!

Вы спросите у Вайса сколько его прель взял на себя морального и материального за все время существования у Андрея - вы будете шокированы!
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1644196»17-02-2014 12:09swap СG8 c 1,8 на 2,2 или 2,3
+0
Lexa1983:
Чейто я сомневаюсь что Vice посоветовал К24))))


Я разве это писал? Они посоветовали другое авто, а про 2.4 - это мое :)
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.

Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая