Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая. RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1613111»26-11-2013 11:47Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
Вобщем когда на низких оборотах вдавить тапку, машина как будто долю секунды думает и потом разгоняется. Но дальше вроде едет неплохо. Иногда бывает даже что и на высоких оборотах создается такое ощущение будто закончился бензин, машиной передергивает разочек. Вот и думаю, с чего начинать, бензонасос, провода, свечи, фильтра???
У кого было подобное? Заранее спасибо!!!
#1613153»26-11-2013 13:09Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
Александр1224, сначала впускной тракт - фильтр, дроссельная заслонка.

свечки выгрутить и посмотреть - 10 минут дел (помним что должен быть коричневый цвет, сухие)
бензонасос для успокоения души можно проверить манометром. но задумка при резком нажатии газа - это или с подачей воздуха бока или с дросселем
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1613220»26-11-2013 14:56Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
а форсунки?
#1613222»26-11-2013 15:00Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
форсунки дадут плохую картину во всем диапазоне - низкая приемистость, высокий расход. если речь только о том что на низах или после резкого нажатия на газ машина "думает", я бы смотрел впуск..

ну конечно удаленно - это гадание по кофейной гуще и я не спец..
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1613229»27-11-2013 09:13Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
а что именно по впуске смотреть? дроссель чистился чуть ранее.

Added after 17 hours 54 minutes:

вчера почистили форсунки, и впускной тракт, все хорошо. причина была не в этом. воздухан тоже в норме. кароче поеду померяю давление манометром на бензонасосе
#1613825»27-11-2013 19:06Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
Мерять давление в топливопроводе необходимо под нагрузкой - при движении.Только так можно определить точно ли хватает топливоподачи при нагрузках.
#1613830»27-11-2013 19:14Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
skirich. davidos69, спасибо
#1613867»27-11-2013 20:37Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
При нагрузке давление не ниже 2.7-конкретнее-по модели.Проверишь-отпишись плиз.
#1613872»27-11-2013 20:48Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
хорошо
#1623762»19-12-2013 22:37Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
1224 ну что там с насосом?
#1623775»19-12-2013 23:05Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
davidos69, проблема НА НИЗАХ.
Если проблема в давлении или насосе, то она проявится сильнее на верхах, а Саша говорит, что "потом" (на оборотах) едет.
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#1626440»27-12-2013 15:34Ребята, помогите советом. Машина на низах вялая.
+0
1224 закрыли-скучновато стало Embarassed вообще хотелось бы добить тему :)

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика