Замена АКПП на МКПП Honda CR-V 1999.

Не так давно мой товарищ купил Хонду ср-в первого поколения рестайл 1999 год выпуска на автомате.
Так как до этого все машины были на механике, он хочет поставить и в ср-в механическую коробку.
Интересует где можна найти по нормальной цене механику со всеми комплектующими для полной замены?
Еще такой вопрос, нужна ли будет замена полуосей или подойдут с АКПП ?
Так же интересует по адекватной цене оригинальный хондовский чехол на запасное колесо, руль и часы

Доброго времени. Если понадобится, то огласите цену на АКП. Я так чувствую, что мой аффтомат на подходе. Но пока заключения спецов не было, в резерв не забиваю. Просто для "пристрела"

Александр1224, Саша, от скажи - у вас там все такие любители нестандартного кекса ?
Продать серванта и купить такого же на механике выйдет дешевле и надежнее, благо на рынке их полно.

Часы чинятся паяльником за час, это болячка 1го поколения.
По остальному набери Andy, у него несколько сервантов было разобрано...

000-10, сколько готов будешь предложить, за столько и возьмешь )))

Added after 1 minutes:

dem, мы тоже так думали, что проще продать и купить на механике. он просто уже все перебрал в ср-в, хочет теперь ездить, но автомат не пришелся по душе (
а можешь дать ссылку на этого Энди ???

спасибо. звонил, пока не берет трубку

Added after 2 minutes:

дем, такой еще вопрос. что то у нашего ср-в слишком большой расход топлива. около 18 литров по городу, нам кажется єто слишком для 2.0 !!!  ищем причину. лямбду поменяли, форсы, дросель чистился, свечи, провода новые, фильтра тоже новые, термостат новый, есть подозрения по бензонасосу. и еще ждем датчик температуры.

Александр1224, механика зимой по городу в активном режиме дает литров 14-15.
18 - как-то в самом деле дофига.

Кат не забитый ?
И причем там бензонасос к расходу ?

вычитали в интернете. блин не могу найти эту тему. вобщем на драйв2ру один человек тоже жаловался на расход топлива. он расспрашивал у всех сервантоводов и у каждого расход топлива был разным, у некоторых 12-13, у других 15-16, у еще некоторых 17-18.
вобщем в конце он пишет что помогло замена воздушного фильтра и бензонасос.

Added after 4 minutes:

дем, нашел ссылку, если есть время прочитай: http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_v/cr_v_rd1_rd2/al24/journal/288230376152641862/

Added after 1 minutes:

забыл, часы паяли уже не первый раз. действительно были микротрещинки, запаяли, поставили, чуть поработали и опять погасли. теперь включаются сами когда машина прогреется, на холоднукю не работают ))))
думаем что это уже циферблат. на разборке за часы просят 50 у.е. )))

Александр1224, Саша, там диодный циферблат, там нечему прогреваться Ищите где-то косяк в пайке. Или не парьтесь и возьмите с разборки - но их тоже нужно будет чинить

Про бензонасос почитал, цикаво

dem, я вот и у себя думаю заменить насос. есть провалы когда нажимаю педаль газа, особенно на низах. и бывают провалы также и в других диапазонах.

Added after 5 minutes:

кароче заказал он насос МАРСО за 390 гривен. на экзисте он стоит 600 с чем то