Увеличим клиренс на ТайпС?

Нi, всем!
 Хочу по понятной причине увеличить клиренс на "баяне в тапке" с 15 мм до ...? (до чего?)
 Снять обвес (и сменить авто) - не предлагать.
 Я так понимаю это можно сделать за счет установки вместо стоковой резины и дисков [b]другие  диски и резину.[/b]
[/u].
  Кто уже решал и решил? До какого клиренса увеличили и последствия?
У меня: 8-й Аккорд в ТайнС, стоковые 18-е диски и резина.
Спасибо за содержательные советы!

если самой малой кровью - резина! ставьте 50 профиль и будет (по идее) подъем на 12мм)

А по каким причинам    лично мне не понятно. Зачем покупать авто с низким клиренсом и потом пытаться его поднять, тем самым сделав его вид уродским.


это самый простой вариант, шинный калькулятор показывает подъем на 11,5 мм.

или пневмоболаны с зади в пружыны засунуть, а спереди проставки...

Купи жип и не уродуй тачку ))

http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_8th_generation/types-9799/journal/319379/
Забери у Вадима стойки и не ПИПИ..... мозг ни себе ни машине    

Я же говорю - "На ЗИМУ"!.
А то - купи слона, купи слона......
Да есть он у меня!
Баян для души, но и в зиму хочется пузом не тереть.
Вот и вся правда.   Спасибо, други, "за советы бывалых"!
А вот с заменой резины и дисков будем считать. (пошел в калькулятор).
У кого как в практике?

у меня вот вопрос есть, допустим мне влазят 225/50/17, а 225/55/17 влезут??? не будет затирать?

Александр777, не будет, там еще с запасом места.

если машину не перегружать, то и 60 профиль встанет)
но это уже совсем другая история
история "Как аккордеон превратили в бобик")
не советую идти так далеко

smokie, ездят люди на 235/50/18 и ниче. минус в динамике, плюс в клиренсе и плюс к брехливости спидометра. а так все зашибись

Added after 1 minutes:

есть еще вариант сделать 225/50/17, но это замена дисков

Я как раз на зиму так и сделал, поставил 225/50/17 - это кстати штатный размер для Аккорда.
И не то чтобы хотел выше, просто с предыдущего аккорда остались 17-е диски.

Я поставил назад пружины от accord crosstour, на перед проставки под пружины. И резину 235х50 r18. Получилось совсем не уродски, клиренса добавилось от родных 17" +20мм. Жду зиму)))) проверю свой allroad

[b]DIMM,[/b] наверное и я пойду твоим путем.
Меняю диски c 18 на 17 и резину 225/50(55)/17.
Будет гуд?[u][/u]

нормальный проверенный выбор!
у меня комплект такой в продаже сейчас

smokie, у меня зимой вот так post-1479712.html#1479712

Привет всем!Задался целью тоже увеличить клиренс type s,купил 17 диски и теперь в тупике с выбором размеров резины.Самый для меня легкий способ это шинный калькулятор,залез туда и ввел параметры R18 дисков 235/45 и R17 225/50 и удивило то что калькулятор показывает погрешность в спидометре и изменение клиренса -6мм.Как такое может быть или все таки type s отличается от executive?По калькулятору самый подходящий размер это R17 225/55 - а такой размер не будет проблематичен и затирать точно нигде не будет,хоть и многие ставят R20 диски?
Заранее всем спасибо

Ставь в шинном калькуляторе R18 235x50(точно не затирает) и подбирай под них размер R17

Что то я ничего не понял.Размер то родной 235/45 R18, зачем отталкиваться от 235/50 R18?Мне не понятна почему разница между оригинальными размерами.

Когда искал машину на сл9 стояла зима 17, 225\55 ездил по прямой и не большим ухабом вроде не терла , ехала почти как камери )))