Продам Honda Accord Tourer 2.4 IVTEC AT Executive

В машине есть всё! Комплектация Executive. Всё работает и в отличном состоянии. Достойный автомобиль с 196 лошадями под капотом, прекрасная динамика разгона за 8-9с до 100.  Лучшая внешность среди универсалов, редкий тип кузова Wagon. Гаражное хранение. Новая летняя резина + комплект зимней. Все жидкости поменяны пол года назад. Плановая ТО регулировка теплового зазаора клапанов. Поменяно ПОЛНОСТЬЮ! (а не 1-2 литра как обычно) трансмиссионное масло АКПП.  Обслуживалась ТОЛЬКО у диллеров HONDA.
Заводской ксенон! Микролифт (открытие/закрытие) задней двери, управляемый на растоянии с пульта. Линза Френеля на заднем стекле для удобства визуальной парковки при езде задним ходом. Легкосплавные диски R16. Фирменная система стабилизации и торможения VSA, включающая в себя: (ABS+EBA+EBD+ESP), задние дисковые тормоза. Электролюк. Фары и рубашки 4х дверей защищены антигравийной пленкой, предохраняющей от сколов, повреждений и царапин. Все габаритные огни и подсветка салона заменена на светодиодную, более экономную. АКБ VARTA новая! Двигатель в идеальном порядке и состоянии, ничего не течет.
Двухзонный раздельный климат-контроль, фирменная акустическая система Pioneer-Honda (очень качественное и мощьное звучание даже для придирчивых меломанов) с управлением на руле, CD чейнджер, круиз-контроль, датчики дождя и света, веерные форсунки омывателя лобового стекла, хромированные насадки на выхлопную трубу, кожанный салон (в идеале, как новый!), кожанный руль, раздельно складывающиеся задние сидения, защитная сетка грузового отсека, шторка багажника, электро регулировка водительского сидения в 4х плоскостях, двухуровневый Hi&Lo обогрев передних сидений, бортовой компьютер,усилитель руля, антизажимная-возвратная  система закрытия стекол, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, обогрев и омыватель заднего стекла, дворник задней двери, огромный багажник 0,518 м.куб, 8 подушек безопасности. Смотрите фото.

vin: JHMCM28703C200709
2003 г.в.
180 000 км.
15 700 у.е.
АКПП
067 486-20-49

http://forum.od.ua/showthread.php?page=1
 это по ходу она -продажа с 2012 года-цена упала на 300у.е.( очень интересное общение автора темы-много полезной информации об этом авто, для реального покупателя)

Первое сообщение в Продаже нарушеает правила.

>> Обслуживалась ТОЛЬКО у диллеров HONDA.
Заглавные буквы как индикатор лжи ) :o

Added after 1 seconds:

Первое сообщение в Продаже нарушеает правила.

>> Обслуживалась ТОЛЬКО у диллеров HONDA.
Заглавные буквы как индикатор лжи )

Как по мне,то внешность универсала в этом кузове-далеко не айс....

а мне наобороот нравится

чтобы не офф: предложу 12300

)))  можно подьехать и посмотреть на нее вживую, чтобы не предлагать деньги за картинку. Тут нужен только центиель универсалов! Машина вместительна, в этом универсале можно перевозить габаритные грузы, да что грузы, там можно с ночевкой отдыхать, благодаря багажному отделению, машина вмещает двоих с вытянутыми ногами. При этом она разгоняется до 100 за то же время, что и седан.

могу и подъехать
тем более в одессу, летом
денег просто больше нет на авто

Нет, вы не поняли, машина стоит своих денег, которые я указал. Это самая дорогая комплектация. Они когда были в продаже на Украине, то их цена была около 30 тысячь у.е. Кто знает точнее, может поправить. Машина в идеале, всё вы рабочем состоянии, салон в идеале.  Для занятого человека с бизнесом, где нужны какие-то перевозки груза, так просто супер. А с двигателем в 196 коней вы с грузом сможете интенсивно двигаться, не уступая по динамике разгона именитым брендам. Та же машина, но с двигателем 2,0, она не такая резвая, на ней нет кучу функций, в том числе и люка, и моторизованной задней двери, управляемой откр/закр с кнопки пульта. Если прочитать отзывы об этих машинах, то вы поймёте о чем я говорю.

Откуда в нём 196 лошадей?
По паспорту 190!!!

6 пассажиров еще помещается))))

Исходя из описания, я понял что это экзекутив, НО нет ПТФ-ок, где они? Ну и логичный вопрос: Что делалось с передним бампером?

И описание можно было обновить,а не копировать полугодовалую инфу

у меня на такой же,но 2.0 была моторизированная дверь багажника и премиум сенсорное ГУ,к которой я поставил камеру заднего вида.

Знакомы взял на прошлой неделе точно такую за 11.500

dvr, Точно такую вряд ли ) Скорее внешне похожую.  

Чето цена как для года и пробега какая-то не очень. 14 как-то более логично.  Хозяину виднее конечно но я вот знаю пару продавцов которые чересчур ценят свои авто и продают их по 2-3 года. Тогда уж если он такой классный и ценный лучше самому ездить.   Да и не мешало бы описание подправить, а то мощность не соответствует, разгон тоже плавает в зависимости от настроения  

Протво Туманные Фары это болезнь этих машин. Я купил их новые, у тех обе стекла были треснуты. Я готов торговаться, был бы реальный покупатель.

Тут такой ажиотаж, а в реале никого. Звоните! Машина хорошая! Я езжу и радуюсь каждый день. До этого не было Хонд. Поражает надёжность этой машины

Added after 7 hours 50 minutes:

А что по поводу разгона и лошадиных сил, так пусть их там хоть 188 будет, а не 190, но как по мне, того что есть, очень много, все остаются позади. Я бы ее не продавал, очень нравится машина, но смена рода деятельности заставляет. Нужен микроавтобус.

я реальный покупатель
показать деньги

звоните, я там в сообщении оставил телефон

Added after 199 hours 49 minutes:

давайте смотреть машину уже! хоть один мог бы уже встретиться и посмотреть её, написать тут свой отзыв хоть, а то все мастера по фото делать выводы.

Added after 282 hours 5 minutes:

за 15 000 отдам. Машина в хорошем состоянии!

Она в салоне Honda изначально стоила на 7 тысяч баксов дороже. Из-за этого их так мало куплено на Украине. Редкий тип кузова. Это супер универсал для тех, кто не хотел бы терять в динамике разгона, но при этом с возможностью перевозить габаритные грузы и всё это в салоне легкового авто!

Пусть простят модераторы, но:
1) Машину бы посмотрели идаже не раз если бы цена была адекватной за 2003 год, а так за 16000 полно предложений уже рестайла 2006 года выпуска.
2) Этих машин так мало куплено в Украине не из- за дороговизны когда- то, а из- за того что не любят у нас в стране универсалы. Каждый купленный универсал может стать "вечной машиной" для хозяина (из- жизни)
П,С, Не сочтите за флуд, ТС- АП

Уважаемый semen это ваше личное мнение. Я лично предпочитаю универсалы из за практичности а аккорд при этом отличается и прекрасными ходовыми качествами. Подвеска в отличии от седана 2 рычага а не 5 как в седане, она лучше рулится и при этом практически не убиваема.

Машика до сих пор вроде как в продаже крутится или уже нет?
Какая текущая цена?

Мои субъективные 5 копеек. Универсал в этом кузове смотрится как, извиняюсь, "гроб на колесах". Люблю универсалы, но, блин, этот вариант рассматривал бы в самую последнюю очередь, просто по тому что на мой взгляд он не красив. На сколько актуален седан CL7, на столько-же не актуален универсал. Это опять-же мое личное мнение. Да еще и за такие деньги. Не ругайте..