Вибрация двигателя

Всем привет! Кто сталкивался с такой проблемой: аккорд 2.4 type s автомат, идет сильная вибрация когда машина стоит, а коробка в режиме драйв. Если трогаюсь или ставлю на нейтральной, сразу проходит?

Стандартный набор советов- свечи , фильтра, масла, чистка дросселя, замена подушек. Какие обороты хх?

я бы первым делом на подушки двигателя смотрел.

Сегодня заеду гляну, и отпишусь

Added after 1 minutes:

Обороты примерно 700

Added after 2 minutes:

Как дроссель почистить? Я слышал его потом нужно обучать

Арт777, так этож резонансные обороты-) попробуй на драйве стоя чуток каснись зааз подыми до 800-900 выбрация пропадает?

Та ну Женя, какие резонансные обороты, на драиве машина должна стоять как заглушеная, и никакой вибрации.

Точно подушки. У меня была такая проблема. Поменял подушку коробки и вибрация прошла.
Заезжайте на диагностику всех подушек, и отпишитесь о их состоянии.

У меня такая же ерунда с машиной, че делать и куда смотреть, решили проблему?

Voronmetro,  у тебя рефешь-)) там у тебя хх поднятый-))  и ты в этот резонанс не попадаещь-))

У меня хх 650 ровно ) с фарами 750

Заехал на диагностику, увидели что подушка коробки, верхняя которая находится под лобовым стеклом, со следами подтеков (она гидравлическая) на днях поменяю отпишусь

Added after 1 minutes:

.     Да пропадает

Added after 26 hours:

поменяли сегодня подушку, все прошло. даже двигатель стал ровней работать!

Не трогайте дроссель !

что и требовалось доказать  

А зачем дроссель трогать?

Арт777, Какие-то умники постоянно его зачем-то чистят, делают это через опу чем часто приводят его в негодность.  Бытует мнение, что вместо того чтоб думать головой и прикинуть что вибрация передается на кузов через опоры и искать следует именно там,   нужно чистить дроссель, хотя каким боком он к механическим вибрациям непонятно совсем.

В закрытом положении между стенками дроселя и крыльчаткой есть небольшой зазор которого хватает чтобы двигатель на холостых работал ровно. Когда он забивается, это в среднем 60-80тис. пробега, Двигатель начинает на ХХ задыхаться. Данная проблема вместе с забитым воздушным фильтром является в 60% случаях причиной, в остальных 40% причина в другом. Но проверить чистый дросель  или нет проще всего и лучше начинать с него, чем менять все подушки по очереди как некоторые делают.

wolf-maksim, помимо дроселя есть еще один клапан через который мотор может брать воздух мимо дроселя-))