Новый подвес от TEIN ! Выглядит заманчиво !

!

Газнул - зад тверже стал, тормознул - морда не клюет. Разогнался - зажало, едешь плавно - комфорт.   На тачках за 100 килобаксов такое есть, теперь и у бедных студентов )

в Киеве есть?

пайдёть! интересно на сколько корректно работает

Сюда еще нужны специальные амортизаторы?
Какой бу ценник на комплект? Это пока эксклюзив или есть еще производители?

Яд посоны , я сам жду.  Пока что это замануха от Тейн, в живую обещают в марте показать, мне мой кент в штатах свистнет.   OSV,  Это и есть койлы , амморт + пружина + моторчик который крутит жесткость амморта туда сюда.

интересно, какой ресурс такой подвески? смисле, скоко она может проехать, если поставить ее на авто для повседневной езды?..ну и какое-то время ездить в режиме комфорт, а по вечерам и по выходным - поактивней

Ну мое имхо: если на зиму одевать сток - то ресурс чуть-ли не неограничен)) А наша зима может убить и за один раз.

Bobbsta,  Убивает же не зима , убивают же люди     Сделать на зиму помягче и спокойно ездить.

а че зажимает-то? видел тока голову. а физически что и где заживает и отпускает? это должно быть что-то особенное, или к штатной подвеске чота подключается?

void, На аморте стоит крутилка , крутишь в одну сторону - он дубеет , крутишь в другую - мягчеет.  К примеру на конях,  тебе нада выйти и покрутить рукой, а тут, на видео, видно моторчик который крутит в реальном времени и очень быстро.  Настолько быстро что как только ты начинаешь тормозить у тебя передок моментально дубеет и машина не клюет.

Это полный кит, аморты с пружинами, штатное все меняется.

Серега, я не был у вас в Днепре этой зимой и не знаю как там с дорогами нынче (хотя не думаю, что вас застало покращення и по щучьему велению дороги стали лучше, чем были), но у нас в Киеве большинство дорог - как после бомбежки. Тут как не крути подвеску и баранку, а все кратеры не объедешь. Ну это я так..о наболевшем)

У нас типа поделали но там украли безбожно и  оно уже разваливатеся не простояв и пару лет ((

littlebo, ага, спс. а скока такая радость стоит, ориентировочно?
ну или не это конкретно, а то что можно поставить вместо штатного? амортизаторы, пружины, иль что там еще нада? это спрашиваю ща в целях самообразования, и как задел на будущие изменения ))

По сути эта штука это только блок управления самими стойками.  Управляет любыми комплектами тейна которые можно крутить по жесткости, там стоит шаговый моторчик который это делает.  А их киты регулируемых стоек есть от 900 и до 900 за 1 аморт !  Однотрубный кит примерно 1800 там стоит, я на него прицеливаюсь.    

Мой прогноз на этот блок управление - 500-600 уй ,  у них уже есть такой же блок дистанционной регулировки только он не в реальном времени, там пресеты стоят , мягко , жестко и тд.  Вот они его доработали просто и все.  Нада будет еще поглядеть внимательно сколько оно вообще протянет и подходит ли на каждый день , крутить его туда сюда на пару часов гонки это одно, а крутить каждый день часами напролет - другое.

Эт точно, судя по видео, он всё время в работе, при регулярной езде в городском цикле (старт стоп быстро медленно) может долго не выдержать.
Другое дело если есть возможность подвязать его на тумблер - надо гонку включил и валишь, надо город - отключил и ездишь на "стандарте"
Но девайс мега интересный

Apostol, Ну это японцы делали, чем то ж они думали..  Я написал им в саппорт с вопросом сколько оно прокрутится, поглядим что скажут.  Шаговые моторы понт стоят даже если гигнет,  если они этот клапан нормально сделают который крутится то можно брать.

Ну что там слышно,Серег?

http://www.tein.com/products/edfc_active.html