Замена фильтра и масла, возникла проблема

Добрый день. У одного из наших клиентов, возникла следующая проблема при замене масла.
На СТО слили старое масло, сняли старый фильтр, врутили новый фильтр (оригинальный Honda) и залили новое масло (тоже кстати оригинальное).

Как только клиент завелся и начал выезжать, масло вытекло (около 3 литров) через отверстие между фильтром и двигателем.

По словам клиента, сам масляный фильтр целый, т.е. никаких течей через брак в завальцовке и т.д. нет. Течь возникла именно между фильтром и двигателем. Течь сильная, так как вытекло 3 литра.

Вопрос! Сталкивался ли кто-то с такой проблемой ? Если да, как по вашему в чем может быть причина ?

Разумеется, СТОшники сразу сказали, что оригинальный фильтр на самом деле не оригинальный, а подделка и из-за этого все произошло. Взяли с клиента деньги за дополнительное масло и продали ему другой фильтр.
Мы как продавец, могли бы сказать, что СТО - плохое и там его не закрутили. Но прежде чем что-то говорить, хотели бы разобраться в вопросе.

uaoil, а есть фото самого фильтра? Можно просто его взять и установить на любой другой автомобиль - и проверить на наличие щелей и течи. Но щель между фильтром и мотором - априори не может быть,если фильтр оригинал. Либо фильтр "левый",либо у кого-то руки обе из не того места.

Самого фильтра нет. Его выкинули сразу. Речь идет об оригинальном 100%. Дело в том, что мы продаем и неоригинальные, например Mann и т.д. Но таких проблем никогда не было. Знаю, людей которые продают китайские фильтры-заглушки, и у них тоже 3 литра масла прямо на СТО не вытекает !!!

Может это из-за того, что плохо затянули ?

Если речь идет об оригинале - то 100% плохо затянули. Если же есть сомнения в оригинальности - то незачем было его выбрасывать,надо было как-то прислать его продавцу,то есть вам с выставлением претензии по качеству продукции. Как-то так мне думается.

Да, но фильтра нет, как впрочем и каких-то претензий со стороны покупателя к продавцу. Тут больше вопрос корректного отношения к покупателю, и небезразличия к сложившейся ситуации.

uaoil, в таком случае,даже не знаю,что и сказать,поскольку,если нет сомнений в подлинности фильтра - то скорее проблема с сервисом,нежели с продавцом. Как быть и как реагировать - даже не готов ответить

Конечно выкинули, кому нахрен нужны улики ? Фильтр может быть каким угодно но чтоб с такой дырой из которой вылетело 3 литра ???  Ставлю 10 баксов что криворукие установщики могли провтыкать O-ring, уплотнительное кольцо или просто навинтили фильтр и не затянули его. Еще вариант на 10 баксов - не нанесли на кольцо масло как велит мануал и при затяжке на сухую его просто зажевало.  Ясен пень что без него все вытечет.  Самый мрачный прогноз - намеренный саботаж с целью впарить свой фильтр и масло и привязать к своему сервису.

В подлинности фильтра сомнений нет, но, допустим, даже если бы фильтр был неоригинальным, ведь мы, как и большинство магазинов продаем неоригинал (например Mann, Mahle, Bosch) но никогда таких вопросов не было.
Появился когда-то на рынке фильтр Mann, такой же по резьбе и внешнему виду, но по цене 30 грн вместо 60 грн. Оказалось, что там не соответствовало кольцо и с ним были проблемы. Но проблемы в виде подтекания 3 капель масла за 10 000 км. Но что б вытекло 3 литра прямо на СТО ??? Ни разу не встречал!!!
Может найдется кто-то, кто о таком хотя бы слышал. Так как гуглиние вопроса пока тоже не дало результатов.

Added after 14 minutes:

П.С. Резиночка на фильтре Honda, насколько я помню одна, и она впаяна в сам фильтр. Т.е. вариант "забыли ее поставить" не подходит.
Остается несколько вариантов:
1) Недотянутый фильтр
2) Не нанесено масло (вследствии чего зажевало резинку) Но могло ли столько вытечь ?

Смысл поддельного фильтра это Г внутри, перепускной клапан не работает, зависает , фильтрующий элемент фуфло и тд, масло не фильтруется, давка скачет, мотору кранты.  Палевный фильтр снаружи делают нормально, его не должны отличать от оригинала !  И многие бренды бывают не хуже а то и лучше оригинала, то же бош или кн делает отличные ильтры.  Если это не китайское палево.

Согласен со Стасом и стою на своем, то что произошло это 99.9% косяк установщика.  Сейчас уже поздно пить боржоми т.к.  клиент не тямущий, фильтр выбросили, правды и концов уже не найти.  Распечатай историю эту и рассылай вместе с маслом и фильтрами чтоб народ бдил.  Залезть и подергать прикручен ли фильтр может любой.

Вот еще история от знакомого, заказали у него фильтр на америкоса какого-то , он посчитал, сказали КПЦ ДОРАГА ! И купили на ближайшей заправке ЗБС ДЕШИВА.  Итог - фильтр был длиннее оригинала и при переезде рельс он просто обломился т.к торчал из защиты или что-то в этом роде. Масло вытекло, вкладыши передали пламенный привет.

Причина непромазанной резинки отпадает. Клиент видел как ее промазывали.

Added after 1 minutes:

Смущает то, что на СТО не отдали клиенту фильтр и сами не предложили оформить рекламацию и т.д.

Added after 3 minutes:

Название СТО пока выкладывать не буду.

Added after 1 minutes:

По словам клиента, фильтр затягивали ключем

По словам клиента, фильтр затягивали ключем дибил тот кто етот фильтр ключём затягивал ПРИЧЁМ полный ,однозначно не в фильтре дело а в косоруком васе  

Added after 1 minutes:

мог попросту сорвать резьбу

Added after 1 minutes:

и так оно наверно и есть посколько фильтр выкинули да бе выглядеть дебилом перед клиентом

Как вариант подкину версию, услышанную от барыг, торгующих фильтрами: даже оригинальные фильтры отличаются, в частности, "архитектурой" резьбовой части - у большинства место нарезки резьбы слегка утоплено вглубь фильтра, но есть и модели, в которых резьбовая часть приподнята вверх. Сам встречался с обеими разновидностями. Барыги толковали, что знают прецендент, когда не тот ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр не удалось посадить. Возможно, в данном случае посадить почти удалось, до дожать не совсем?

ИМХО дефект фильтра - несовпадение осей корпуса и удерживающей резьбы.
Тогда фильтр просто сядет криво.
Это могло быть следствием повреждения при транспортировке, например удар, или кривая резьба - производственный дефект.
Криво посадить фильтр даже если захотеть - не получится - резьба-то длинная все-таки, это надо быть очень кривым человеком.
Погнуть эту деталь даже ключом не представляю как, висеть на нем что-ли?

Жалко нет предмета обсуждения - сорванная/помятая резьба фильтра рассказала бы о многом)