звук «трения» из под капота

Всем привет!
Решил обратится с вопросом к знатокам, так как сам устал гадать =)
Вопрос вот в чем:
Сивик 2004 седан 1.6, с утра при начале движения издает звук «трения» из под капота с левой части, точное место происхождения звука установить не удалось, так как длится он (звук) несколько секунд и застать ето чудо можно только с утра. Звук довольно отчетливо слышно с завидной систематичностью, по етому и настораживает, заехал по дороге с работы на СТО там подергали колеса, посмотрели под капот и сказали приехать как что то сломается (как я понял явных признаков поломки не обнаружено)
Возможно кто то сталкивался с такой «штукой» подскажите как быть?

Может колодки утром разжимаются?

клодки, как и тормозные диски -под замену в ближайшее время, думаю ето актуально при новых колодках. Сам звук появился чуть меньше месяца назад. Хотя на ночь на ручник ставлю (в летнее время), как то об етом даже не задумался –сразу о грустном.., сегодня на ручник ставить не буду –утро покажет.
Зы: спасибо за наводку!

а че на Сивке ручник связан с ПЕРЕДНИМИ тормозными колодками????  

скорее всего попала грязь на направляющие колодок в суппорте... и поэтому колодка не отжимается своевременно и на нужное расстояние. снять колодки, почистить направляющие, смазать... и снова послушать... цена вопроса 60 грн

в мене на Легенде КА9 похоже було, тоже не могли знайти виявилось опорні підшипники. Перевір, скажеш

Added after 2 minutes:

А ще на Шарані був прикол, коли трогався з місця, морда трохи піднімалася і тоже був звук, то я почав шукати і оприділив, що якийсь мастерюга поставив тяги поперечного стабілізатора якісь Китайські з довшими шпильками і вони терлись в лонжерон. вот така борода буває

Поменяли тормозные диски + колодки (ремса) звук никуда не пропал, рулевое можно исключать (осмотрели  вдоль и поперек, все норм). парконулся так что б не выворачивать руль при старте, завел, тронулся (по прямой) – звук на месте, такой же как и до замены, посмотрели всю ходовуку –видемых неполадок нет, заменили только стойку стабилизатора (розшаталась). Прям в недоумении.

так что колодки исключаем, тяги поперечьки тоже в норме, резину не подедает.
возможно есть еще какие версии, буду черезвычайно признателен

Я на Сто не судьба была послушать ? ))

Сам звук бывает только после долгой стоянки типа как «на холодную», только дольше =) с утра в общем он есть 100%, а так все ок (по етому версия о колодках мне показалась «моим случаем»), пока был на СТО молчала как немая. По етому и отписал на форум, сидя за рулем затрудняюсь определить место трения.

Может быть щетки/подшипник генератора.

если б проблема была вподшипнике разве звук не был бы постоянным?
тут видео ншел

Подшипник, его смазка и ремень прогреваются, изменяется нагрузка на вал и шелест пропадает.
Кроме того, сразу после пуска на холодную генератор принимает большую нагрузку (подзаряжает аккум), что также см. выше.
У меня тоже шуршит по утрам, позапрошлой зимой заметил, сначала думал антифриз замерз и шуга в трубках шуршит)
Насчет же убедиться гена это или нет - пока рука не поднимается.
Надо стетоскопом послушать (вместо стетоскопа можно использовать длинную отвертку+кружку)

На видео да, рычит здорово, у меня не так конечно, а так как в начале топика описано - нерегулярный звух трения (шелест), пропадающий через пару минут.