вопрос по растаможке

вот

хочу привезти из-за границы (россия если что) машину

2001 год рено клио (предположим)

что мне надо чтобы ее растаможить на документы?

купить тут в украине доки от рено клио 2001 года? дальше что?

реально это вообще?

Это не законно.

Wer, да ладно

KOOLER, найти тут авто разбитое в хлам, такое что отдельные вещи, конкретно кузов, восстановлению не подлежит. Есть высновок соответствующей экпертизы. Тут же берешь разрешение на замену кузова.
Далее ищешь донора в России, договариваешься, чтоб его разобрали, и в разобраном!!! виде на лафете через кордон. Расстамаживаешь кузов, платишь пошлины за все остальное. При наличии всего барахла в гараже - собираешь авто, приглашаешгь эксперта, он все проверяет, оценивает, дает бомажку, шо авто восстановлено, кузов заменили и т.д. и т.п. А далее со всеми доками на перерегистрацию.
Стоит выеденого яйца в случае если авто тут стоит предположим 10 кило, а за кордоном - 2-3 куе. Тогда вся эта фигня по замене доков, покупкой и т.д. и т.п. обойдется тебе в тысяч 7-8. И то, при условии хорощих контактов среди перевозчиков, автослесарей и т.д. и т.п.

ua, а в чем тогда смысл? тут 10 без гемора. там 2-3 хоботов на 7-8, в итоге те же яйца. только еще и куча хоботов.
если бы тут 10, там 2 да еще за хобота 3 ну 5. тогда еще есть смысл.

Wer, мы же не законы обсуждаем    да и в нашей стране, да о законе....

не владеешь темой - проходи мимо



Added after 2 minutes:

я про финансовую сторону вопроса не спрашивал

будем проще - в рашке машине стоит 25

у нас таких нет вообще

а вот что разобранное - это жопа

ее тут просто не соберут ))

KOOLER, тогда завози официально, в целости, и ищи контакт на таможне.

проще русский паспорт тогда купить ((

еще варианты? ))

варить не предлагать ))

KOOLER, Антон,
- если здесь таких нет вааще, то какие документы можно купить?
- да и всё, что "одно в Одессе!" привлекает много ненужного внимания
- паспорт не обязательно - достаточно ВНЖ (покупается)...

машин нет

документы есть

KOOLER, ну попроси кого то заехать на ней и потом просто перевари номера и все дела...

как писали выше...завозить по частям, кузов отдельно, все остальное отдельно. потом переоборудование, правда сечас это делает только госавтотрансндипроект...там скорее всего модель в модель

Без варить наверное и понту нет ..

зачем

могу и так ездить

KOOLER, дам наводку, которую нужно проверить, может - лазейка.
Моя integra DC2 отсутствовала в базе любых МРЭО как модель. То-ли не сертифицированна, то-ли ещё какая фигня, я не знаю, и ума не приложу как узнать. НО: на учет мне её ставили просто по похожей (по объему мотора и году выпуска) хонде из их базы, и похожесть эту, они(сотрудники МРЭО), нашли в универсале Civic Aerodeck VTi 1.8. Купе и универсал, разница существенна.
Это применимо, если я правильно понял и речь идет о какой-то необычной и редкой машине.
Мне кажется, что при наличии желания, можно поставить ГТР на доки максимы или скайлайна с RB26DE, главное чтоб годы выпуска и моторы совпадали и сами доки были чистыми. Никто просто не захочет в этом всем разбираться, если все будет подкреплено чистыми и правильными бумагами, ну и конечно протекцию в этом всем процессе нужно найти  

это не гтр

с праворукой машиной такой номер уже не проходит никак