Я забув пароль Зареєструватись

3
minus plus

Красный таран или небольшой ракурс в историю RSS

HONDA Теревені

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1530055»26-03-2013 20:07Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
За мной очередная военно морская тема.
Роясь в истории флота нашел поразительную историю получившую название КРАСНЫЙ ТАРАН
12 февраля 1988 года крейсер "Йорктаун" и эсминец "Кэрон" ВМС США вошли в территориальные воды СССР.
     Два маленьких пограничных сторожевых корабля,  "Беззаветный" и "Измаил", после неоднократных предупреждений и призывов покинуть наши территориальные воды, предприняли маневр под названием "НАВАЛ"...
   Согласно определению морского толкового словаря, навал - это соприкосновение кораблей, являющееся следствием ошибок в расчетах движения. В отличие от столкновения, повреждения при навале обычно минимальные. Навал широко использовался еще в древние времена. Тогда вслед за навалом на корабль противника на его палубу высаживалась абордажная партия и исход сражения решался в ближнем бою.  
     Находясь на параллельных курсах несколько раз наши корабли по международному каналу связи предупреждали американцев: «Вы нарушаете государственную границу СССР». Эти же предупреждения дублировались флажным семафором. В ответ американцы отвечали что-то типа «О’кей», продолжая следовать своим курсом.
      Получив в очередной раз с «Йорктауна» – «Мы ничего не нарушаем!» и руководствуясь Законом о государственной границе СССР, экипаж «Беззаветного» приступил к решительным действиям. Острота ситуации требовала от командира капитана 2 ранга В.Богдашина принятия исключительного решения. И оно было принято...Дальше виде

о


0d6be9ceb786e8a42d641da35a830772.jpg


#1530070»26-03-2013 21:17Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Да, свою историю надо знать...
Наши красавцы, янки - гоу хоум - нефиг нос дальше своего континента совать, в конце концов накрутят и оторвут!
только доза делает вещество ядом или лекарством
#1530073»26-03-2013 21:33Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Может и наивно, но верю что так все и было
Про снятые спас.жилеты - мороз по коже.
Мужики.
рихтовка, покраска(в т.ч. и локальная), полировка, шумоизоляция авто. т. 096-567-девять-777 Оксана. Скидки, акции, фся фигня :)
#1530074»26-03-2013 21:44Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
навал Беззоветного

навал Измаила  

#1530090»26-03-2013 22:24Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Папик служили в ВМФ СССР с 73 по 79 гг ... г.Владивосток, крейсер "Дмитрий Пожарский" кап ІІІ ранга. через 25 лет после службы рассказывал такое, что наше беззаботное детство и молодость просто.....

Папик дал уточнение
:)

Служил на "Пожарском" с 1976-1980гг начальником хим.службы крейсера, потом некоторое время на ракетном крейсере "Варяг" в той же должности и с Варяга ушел на гражданку в конце 80-го.


Редаговано: Риэлтор (28-03-2013 11:41)
#1530108»26-03-2013 23:09Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Было, чем гордиться! Помню, это рассказывали офицеры наши полушопотом в курилке. 1988 мой последний год службы был
Спасибо за тему. Закинул ссылку на наш велофорум. пусть молодежь хоть почитает про время. когда мужики имели право себя назвать мужиками
#1530117»26-03-2013 23:45Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Спасибо ТС за тему.
Дедуля (Царство ему Небесное) - глубинник ( глубинный водолаз, "высотный", как они себя называли) много интересного рассказывал. Но для меня это, обычно, в разряд "страшное" переходило.
Брат служил на малом противолодочном. С острова "Русский" уходил из учебки. Отдельная история про сам остров. Еще один - на большом противолодочном... В тех же водах.
В снятые жилеты - верю. Они, в подавляющем большинстве,  по - другому себе службу Родине не представляли.
#1530118»26-03-2013 23:50Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Malinka, Ух ты. Таких . как твой Дедуля, было меньше чем космонавтов!
#1530121»27-03-2013 00:02Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
DED MOROZ,  их было достаточно много...  У многих документы потеряны. У меня осталось его удостоверение с указанием глубины спуска. И справка о том, что он инвалид по причине отсутствия барокамеры на месте последнего спуска Sad
#1530169»27-03-2013 09:53Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Немного снижу накал пафоса Very Happy
Моряки ко всему прочему ещё и отменно шутили.
По теме - у меня дед старший матрос был на крейсере, название не помню, к сожалению. с 1937 года. С финнами воевал, много плохого было, но старался всё с юмором вспоминать.

"Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича, командира 7 оперативной эскадры Северного флота.

   • Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы — офицеры штаба должны постоянно претворять в жизнь.
   • “Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?
   • К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль “б…дь” в фразе “Кто последний за водкой”.


   • Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец — рикша, мать — гейша, сын — Мойша, а мы - невиноватые.

   • Знаний у наших командиров нет никаких, поэтому их придется допускать к самостоятельному управлению кораблями, а самим сушить сухари и готовиться в тюрьму.
   • Если про известную актрису больше не говорят, что она — б…дь, значит — она теряет популярность. Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности.
   • А бывший командир РКР “Маршал Устинов” все, что мог совершить — уже совершил: крейсер развалил, с питерскими милиционерами подружился, в академию поступил, квартиру у государства незаконными методами выудил. Так что мне не надо комментировать все достоинства этого удивительного человека.

   • Что меня серьезно и по настоящему радует, так это то, что на большинство наших командиров кораблей в случае начала глобальной ракетно-ядерной войны можно смело положиться. Никто из них не сойдет с ума, ведь для этого его надо хотя бы иметь, по крайней мере.
   • А вы — начальник штаба бригады, щечки свои соберите в кулачек и, не дыша, с вожделением записывайте мои умные мысли, а в конце, когда я закончу, можете пискнуть — разрешите, товарищ вице-адмирал, не одну тренировку запланировать — а четыре.
   • Я был буквально поражен, когда при попытке лично дозвониться до командира крупнейшего в России боевого корабля нарвался на автоответчик. Командир дивизии, запоминайте дословно, потом этому мерзавцу передадите под запись — это про таких, как он, в народе частушка сложена: “Я миленка целый вечер, Не могла застать никак. Дорогой автоответчик, передай, что он — мудак”.
   • Если командира корабля утром вызвать на ковер, рассказать ему все-все, что мы о нем — мерзавце думаем, то на подъем Военно-морского Флага он рванет чрезвычайно вдохновленным, с блеском в глазах и решительным желанием поделиться своим эмоциональным подъемом со своими подчиненными.
   • Вы меня, конечно, извините, товарищи офицеры, но не могу не поделиться о наболевшем. Тут, ко мне на прием приходила поделиться своей личной трагедией молодая жена одного из наших старпомов. Со стороны, вроде бы, вполне приличный офицер, и службу организовал вполне прилично, а на самом деле, недоносок — не может никак семя до дома донести, не расплескав по дороге.
   • Любой командир корабля только тогда заслуживает уважения, когда сумеет сделать жизнь своих подчиненных невыносимой.
   • Честное слово, мне иногда стыдно становиться, когда я слышу речи некоторых особо ретивых командиров кораблей, дорвавшихся до “пипки” микрофона пятикиловатной трансляции на верхней палубе. У них, что ни слово, то — гнусная матерщина. Ну, прямо, как дети малые.
   • Командир дивизии, если вам сейчас надо кого-нибудь из командиров кораблей натянуть, то у вас есть целых пять минут — не надо сдерживать души прекрасные порывы. Если надо — я готов отвернуться.
   • Есть люди, которые до 3-х лет головку держать не умели, все окружающие говорили вокруг, что вот-вот помрет, а они не только выжили, но и крейсерами командовать на-чали врагам на радость, а нам — на огорчение.
   • Далеко ли может пойти тот, кого далеко послали? Отвечаю — до ближайшего кабака. Именно там был задержан комендантом гарнизона во время занятий по специальности старший офицер оперативного отдела эскадры капитан 2 ранга Давиденко, которого я за 50 минут до этого выгнал со служебного совещания за гнусную, трехдневную небритость. Одно радует — за это время он хоть успел побриться. Правда и нажраться — тоже.
   • Ну что Вы, товарищ капитан 3-го ранга, как институтка — смолянка, краснеете и мнетесь перед картой, пытаясь что-то жалобно промычать? Разве старшие товарищи не рассказали вам, что настоящий мужчина стесняется всего два раза в жизни? Первый раз, когда не может второй раз, а второй раз — когда не может первый раз?
   • Честный ребенок любит не маму с папой, а трубочки с кремом. Честный матрос хочет не служить, а спать. По этому, его надо принуждать к службе.
   • И вот после всей этой утомительной и монотонной работы клиент начинает привыкать к мысли, что деньги придется отдать. А ведь клиент привык к другому, привык массово, безалаберно, с восторгом.
   • Непуганый матрос расположен к безобразиям, это — потенциальный преступник, будущий убийца и насильник.
   • Запомните, товарищи офицеры, чтобы ничего не делать, надо уметь делать все.
   • Если начальник позволит своим подчиненным говорить все, что они думают, то вскоре они полностью разучатся думать.
   • Перед тем, как излагать перед своими подчиненными какую-нибудь дельную мысль, надо их непременно чем-нибудь ошарашить и огорошить, да желательно — чем-то поувесистее. Чтобы у них от болевого шока временно пропала способность бездумно рассуждать над смыслом сказанного. А если эту процедуру повторять периодически, то почетный статус умелого руководителя вам гарантирован пожизненно.
   • За всеми негативными явлениями на кораблях обычно стоят нормальные люди, деятельность которых не подвергнута контролю со стороны командования.
   • Кому еще не понятно, что целомудрие — самое неестественное сексуальное извращение и что офицер-девственник не способен адекватно вникать в нюансы корабельной службы.
   • А свои пиндюрочные малогабаритные блокнотики, в которых могут поместиться два-три презерватива и три-четыре адреса легкомысленных женщин, оставьте дома, товарищи офицеры, надежно спрятав их от жен во избежании провокационных вопросов. А на службе вы все должны пользоваться учтенной, пронумерованной, прошнурованной и скрепленной мастичной печатью широкоформатной рабочей тетрадью.
   • А все леденящую душу факты надо тщательно собирать, грамотно обобщать, вдумчиво анализировать, и — по самые гланды, с особым цинизмом, дерзостью и жесткостью проникновения. Гуманизм и человечность в вопросах поддержания боевой готовности — вещи преступные уже по самому определению.
   • Вы, товарищ капитан 2-го ранга, отличаетесь от ребенка лишь размерами детородных органов и умением жрать водку в неограниченных размерах.
   • Давно пора запомнить, что каждый недисциплинированный матрос, планируя самовольную отлучку с пьянкой на берегу, заранее узнаёт: кто будет стоять дежурным по кораблю; кто — вахтенным офицером; кто остается старшим; кто – обеспечивающим; кто его — мерзавца будет забирать из комендатуры; кто будет морду бить. И если в этой цепи найдется одно слабое звено — пьянка возможна, а если несколько — она неизбежна.
   • И все-таки я остался доволен результатами контрольной проверки хода подготовки нашей АМГ (авианосной многоцелевой группы) к выполнению предстоящих боевых задач, которую нам учинил Главком ВМФ с карательным отрядом верных нукеров из Главного Штаба. Утраченные иллюзии — это тоже ценное приобретение.
   • А с деятелями, задержанными за рулем в нетрезвом состоянии, товарищ начальник отдела кадров, надо разбираться очень обстоятельно и обязательно — с привлечением независимой комиссии. Чтобы они потом не бегали по судам с выпученными навыкат глазами и не заваливали международную комиссию Организации Объединенных наций по защите прав человека многочисленными жалобами, что у них, дескать, восемь детей по лавкам жмутся и денег на бутылку пива не хватает.
   • Если у вас дырка в полголовы, и вы не способны запомнить даже таблицу умножения, то наймите себе на полставки секретаршу, чтобы она за вас все записывала. Но только — страшную и без ног, чтобы не отвлекаться от исполнения обязанностей военной службы, предаваясь сексуальным грезам.
   • Сегодня — суббота, завтра — воскресенье, чертовски хочется поработать.
   • Пишут нам много…. Погубит нас всеобщая грамотность.
   • Живот втянуть, приосаниться, говорить умные и хорошо понятные вышестоящему командованию красивые слова рублеными фразами.
   • Если матрос бездумно радуется жизни, то я настораживаюсь до тех пор, пока улыбка медленно не сползет с его лица.
   • Танки клопов не давят, я даже не буду с вами разговаривать, товарищ капитан 3-го ранга.
   • Мне, конечно, приятно открывать вам глаза на мир, рассказывать о чем-то новом и увлекательном, будоража при этом ваш пытливый флотский ум, но я — не заезжий лектор общества “Знания”, я — заметный представитель великой инквизиции и могу сделать больно сразу всем.
   • Не забывайтесь, если я туда направлюсь, то это будет поездка по вашим телам на танке с мелкими гусеницами, чтобы было больнее.
   • Когда я был старпомом, то по понедельникам, я лично, в течении 45 минут, во время проведения строевых занятий, тренировал командиров вахтенных постов по принципу: “Бежит незнакомый мужик с копьем — ваши действия?”
   • Начальник штаба флота вчера ругал меня резкими словами с привлечением ненормативной лексики, вызвавшей в моей душе чувство внутреннего протеста и обиды.
   • А я давно заметил, что наш эскадренный правовик по возвращению из отпуска так и норовит то винцом “Припять лучистая” меня попотчевать, то чернобыльскими яблочками угостить. Видно желает, чтобы мой главный орган засветился и упал навсегда.
   • И вот, нежно взяв меня у трапа под белы рученьки и бодро цокая копытцами, вы с гордостью должны вести меня по своим заведованиям после устранения моих замечаний.
   • Возвращаться из отпуска — увлекательно интересно, сразу в глаза бросаются вещи непонятные, невозможные и несовместимые с военной службой на море. А в голове долгое время настойчиво свербит одна и та же мысль: “Почему мы до сих пор не сгорели и не утонули”, но через пару дней поневоле к безобразиям привыкаешь, хотя и дергаешься некоторое время во сне.
   • А старпом тяжелого ракетного крейсера “Адмирал Ушаков” обнаглел до такой степени, что мерзкий рапорт написал на имя командующего Северным Флотом с просьбой оградить его от моих нападок и оскорблений. Такое не забывается никогда — я все сделаю, но этот рапорт постараюсь ему даже в гроб положить.
   • “Бей бабу молотом — будет баба золотом” — гласит народная мудрость. Тоже можно сказать и про наших десантников. Единственное, что надо помнить, по голове не бить — бесполезно, да и инструмент быстро выходит из строя.
   • По своему обыкновению, наш матрос необычайно любопытен и чрезвычайно шаловлив. Пробегая по коридору единственного в России авианосца, он бездумно ткнул своим грязным пальцем с обгрызенным ногтем кнопку на симпатичном неопломбированном приборе, а услышав за переборкой громкий хлопок и шум льющейся воды, радостно подпрыгнул и помчался в хлеборезку воровать масло. Какое ему дело до того, что в течение нескольких секунд он вывел из строя сразу более сотни лучших в мире зенитных ракет класса “воздух-воздух”, за каждую из которых некогда братская нам Украина дерет с нас по лучшим мировым стандартам свыше ста тысяч долларов.
   • Кому непонятно, что когда я начинаю характеризовать деятельность любого офицера, он должен бойко ответить: “Я “, быстро встать и густо покраснеть. Причем, если оценка его деятельности позитивная, то глазки должны радостно блестеть и выражать немедленную готовность к дальнейшим свершениям, а если деятельность оценивается, как обычно, негативно, то ему надобно нахохлить уши, чтобы по ним было легче попадать, а глазки виновато потупить вниз.
   • Молодые офицеры — выпускники военно-морских институтов, справедливо снискавшие в нашей суровой флотской среде прозвище “институток”, ранимые как дети, вот только не плачут, уткнувшись лицом в мамкину юбку, а водку пьют в обществе местных ночных бабочек.
   • Офицер должен быть постоянно в состоянии эмоциональной вздрюченности, нос по ветру, ширинка расстегнута, готовность к немедленным действиям — повышенная. Тогда — из него будет толк.
   • Напоминаю флагманским специалистам, желающим избежать вечернего изнасилования, что месячный анализ подготовки соединений по специальности надо сдать началь-нику штаба до 15 часов 30 минут.
   • Корабельный офицер, способный за ночь удовлетворить женщину более двух раз (а в звании капитан 3-го ранга и выше — более одного раза) — это явление вредное, социально опасное и чуждое нам, как не отвечающее интересам родного государства. Ему, подлецу, корабельной службы не хватает, он на ней не выкладывается.
   • Когда вы согласно киваете головой во время заслуженной взбучки, так и хочется сказать: “Любви моей не опошляй своим согласьем рабским, сволочь”.
   • Хочу поздравить с предстоящим очередным бракосочетанием нашего помощника начальника РЭБ эскадры, который в свои 34 года хорошо для себя уяснил, что после женитьбы, может быть и не лучше, но наверняка — чаще.
   • Когда я беседую с некоторыми офицерами оперативного отдела штаба эскадры, так и хочется посоветовать: “Скажи отцу — чтоб впредь предохранялся”.
   • Когда по понедельникам мне докладывают, что какой-то офицер штаба заболел и не может прийти на службу, то хочется заявить: “Чихать хотел я на твою простуду, дядя. Ты морду с перепоя покажи”.
   • Вот посмотришь на вас в курилке, товарищ капитан 2 ранга, так Вы там такой страсть бедовый и ловкий, ну прямо как Филиппок из детской книжки, а как только дашь вам слово на служебном совещании, то вспотеешь неоднократно, выцарапывая хоть какую-нибудь дельную мысль из вашей словесной хляби.
   • Не уходи в себя, механик, там тебя найдут в два счета.
   • Товарищ Бонченко, а ваше прибытие из Петербурга с обучения закончилось тем, что самая младшая инфузория — туфелька с РКР “Маршал Устинов” в чине старшего лейтенанта заступила распорядительным дежурным по нашему оперативному объединению и утром меня встречала с дрожью в голосе и диким испугом на лице. Я его послал куда надо, (то есть — к вам), а он расплакался, но жевательную резинку изо рта не выплюнул, чтобы не нарушать кислотно-щелочной баланс в ротовой полости (РКР — ракетный крейсер).
   • Если понадобится, товарищи офицеры штаба, то при проведении итоговой проверки на кораблях, вы не должны чураться закатать рукава повыше и покопаться в дерьме поглубже, для более полного освещения обстановки. И знайте — копаться в дерьме не стыдно, стыдно — получать от этого удовольствие.
   • Офицер штаба эскадры должен уметь говорить долго и умно, пока его не остановит вышестоящий начальник.
   • А где юный соратник начальника организационно — мобилизационного отдела? Радость моя, вы должны тут не спать укромкой, спрятавшись за широкой спиной начальника ПВО эскадры, пуская радужные пузыри, а сидеть с приоткрытым ротиком и радостно выпученными глазками лихорадочно записывая мои заветы российским воинам. Ведь это так полезно для вашей неокрепшей психики и не сформировавшейся активной жизненной позиции.
   • Товарищ Бонченко, а неужели вы не вспоминаете своего корефана, сбежавшего в штаб бригады на должность с меньшим объемом работы, но большим должностным окладом, нежными и ласковыми словами: “С кем ты, падла, любовь свою крутишь, с кем дымишь сигаретой одной?”
   • А где самое умное лицо наиболее интеллигентного представителя оперативного отдела товарища Давиденко? Что — опять упал и не может встать?
   • Когда я вызываю к себе на ковер юного ленинца — начальника отдела службы войск и безопасности военной службы, то постоянно задаю себе вопрос – а не посадят ли меня за малолетку.
   • И вот с милыми улыбками, с цветочками в петлицах — штаб прибывает на атомный ракетный крейсер “Адмирал Нахимов” и начинает тщательно запланированный геноцид.
   • Я знаю, что вы — демагог редкостный, товарищ капитан 1-го ранга, и даже способны убедить остро нуждающуюся в мужской ласке даму, что лежачий член намного лучше стоячего, но я вас даже слушать не буду. А если вы попытаетесь прервать меня и заговорить, то сразу получите по лбу пудовой гирей.
   • Ваши подвиги по достойному воспитанию усталых воинов, товарищ начальник ПВО, известны всему флоту — шайка мародеров еще та.
   • Почему так много и часто пьете, товарищ Давиденко? Неужели это так вкусно?
   • А вы, товарищ начальник оперативного отдела, нашли себе прекрасного корешка — капитана 2-го ранга Давиденко и всегда его, как щит, впереди себя выставляете. А об его голову даже крупнокалиберный снаряд — стальное ядро с удовольствием разбивается.
   • Начальник отдела кадров, у меня такое впечатление, что вы специально себе пальцы чернилами мажете перед совещаниями, чтобы все думали, что вы много работаете.
   • По-моему, ни для кого не является секретом то, что на флоте все обязанности строго распределены:
   лейтенант — должен все знать и хотеть работать;
   старший лейтенант — должен уметь работать самостоятельно;
   капитан — лейтенант — должен уметь организовать работу;
   капитан 3-го ранга — должен знать, где и что делается;
   капитан 2-го ранга — должен уметь доложить, где и что делается;
   капитан 1-го ранга — должен самостоятельно находить то место в бумагах, где ему необходимо расписаться;
   адмиралы — должны самостоятельно расписываться там, где им укажут;
   Главком ВМФ — должен уметь ясно и четко выразить свое согласие с мнением Министра Обороны;
   Министр Обороны — должен уметь в достаточно понятной форме высказать то, что от него хочет услышать Верховный Главнокомандующий;
   Верховный Главнокомандующий (президент) — должен периодически, (но не реже одного раза, желательно перед выборами) интересоваться тем, какая же в данный момент армия находиться на территории его государства. Если выяснится, что своя, то постараться выплатить ей жалование за последние годы и пообещать его повысить (потом, может быть) процентов на 10-15.”
Very Happy  Very Happy
#1530186»27-03-2013 10:26Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Вла-д, сохранил весь текст. Буду периодически трансформировать в собственные умные мысли Laughing   Cool а распределение обязанностей, по-моему, полная выдержка из справочника госслужащего любого направления - можно в должностную инструкцию перепечатывать.
А у нас ведь есть на форуме Кап2?
Миру - мир, Росию - нахрен!!!
#1530190»27-03-2013 10:40Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
хотел тоже что-то добавить...Потом передумал. Немного взгрустнулось...
#1530194»27-03-2013 10:50Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Varyg, сорри за оффтоп, немного не теме, но кто знает как называется книга (и где скачать) про воспоминания офицера или мичмана (не помню) ВМФ СССР, которую без слёз читать невозможно  Laughing  Laughing  Laughing . Книга состоит из маленьких, юморных рассказов про его (офицера) службу. Один из них как мичман после увала в иллюминаторе задницей застрял, а с утра проверка в лице министра обороны  Shock  Laughing и т.д.
Щоб лани широкополі, і Дніпро, і кручі
стали вам поперек горла москалі ***чі
#1530200»27-03-2013 11:18Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Может эта - "на флоте бабочек не ловят" я ее читал.
#1530202»27-03-2013 11:26Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Denis:Может эта - "на флоте бабочек не ловят" я ее читал.

неа таки не оно, но скачал и ржу Laughing . Спасибо Wink
Щоб лани широкополі, і Дніпро, і кручі
стали вам поперек горла москалі ***чі


Редаговано: Novikoff (27-03-2013 13:32)
#1530204»27-03-2013 11:29Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Novikoff, По моему это Покровский Александр Михайлович
что-то типа этого: http://www.lib.ru/POKROWSKIJ/pokrowsk.txt_Piece100.04
А рассказ называется "Извлечение"
только доза делает вещество ядом или лекарством
#1530215»27-03-2013 11:54Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Irland:Novikoff, По моему это Покровский Александр Михайлович
что-то типа этого: http://www.lib.ru/POKROWSKIJ/pokrowsk.txt_Piece100.04
А рассказ называется "Извлечение"



Ярко, спасибо , поплакал ))))))))
Accord 03 TS
#1530216»27-03-2013 11:54Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
просмотрел ролик... мурашки по коже!
Не каждый ныне командир примет такое решение. Настоящим военным, живым и погибшим - низкий поклон.
Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах
#1530219»27-03-2013 11:56Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Novikoff, А. М. Покровский - "72 метра".
http://flibusta.net/b/76438/read
TCS - Trush Car Service / обслуговування Honda і не тільки / запчастини / аксесуари / О67 4О1 ОО89
#1530263»27-03-2013 13:23Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Irland,  GASHIK, а вот это 100пудово оно  Laughing Всем кто служил (а в принципе и те кто нет) рекомендую!
ПыСы: "ту" армию хрен кто победил бы!  Twisted Evil
Щоб лани широкополі, і Дніпро, і кручі
стали вам поперек горла москалі ***чі
#1530388»27-03-2013 18:51Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Novikoff, 100% Однозначно таки да
#1530452»27-03-2013 21:33Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
На счёт спасжилетов. В фильме прозвучала температура воды +2 по Цельсию. Читал в своё время про конвои во время WWII (не Пикуля). Там, при аналогичной температуре воды, после торпедирования корабля и ухода его под воду экипаж оставался на корабле, не делая попыток спрыгнуть. Просто в основном все видели, что происходило с человеком после 10 минут в такой воде. Это называлось "свиной хвостик".
Щоб лани широкополі, і Дніпро, і кручі, стали вам поперек горла, сєпари їпучі
#1530469»27-03-2013 22:05Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
ratel:На счёт спасжилетов. В фильме прозвучала температура воды +2 по Цельсию. Читал в своё время про конвои во время WWII (не Пикуля). Там, при аналогичной температуре воды, после торпедирования корабля и ухода его под воду экипаж оставался на корабле, не делая попыток спрыгнуть. Просто в основном все видели, что происходило с человеком после 10 минут в такой воде. Это называлось "свиной хвостик".


В.Пикуль в Реквиеме по каравану говорит про свиное ухо.........
Когда подводная лодка "Комсомолец" потерпела аварию 42 человека в спас жилетах эвакуировались. Так их и вытаскивали   всех 42 замерзших подводника в своих жилетах........

Added after 53 seconds:

Novikoff:Irland,  GASHIK, а вот это 100пудово оно  Laughing Всем кто служил (а в принципе и те кто нет) рекомендую!
ПыСы: "ту" армию хрен кто победил бы!  Twisted Evil


подняло настроение Very Happy
#1530480»27-03-2013 22:23Красный таран или небольшой ракурс в историю
+0
Гипотермия может настигнуть и по психическому фактору при воде выше 15 градусов. Вокруг много воды и т.д.
Как учили меня "если можешь быть в воде в этой одежде-не снимай и не стаскивай её. Зажми паховую и не открывай подмышки по возможности." Шансов намного более

Форум : HONDA Теревені