Сдох аккумулятор. Как открыть капот

Ситуация. После длительной командировки не смог открыть салон - что-то случилось с аккумом - напряжения не хватает даже на открытие дверей. Помогите, пожста, попасть под капот. Или где в Сивике тайп Р найти "+" клемму для подачи +12 для открытия замков.

garmowkin, А ключом водительскую дверь открыть - тоже не удается? В смысле - механически?

Стас, +1, ключом ведь можно дверь открыть.

Низя... (((( Пробовал уж не раз... (((

garmowkin, Почему?

Или вариант - открыть багажник, опять таки ключом (если дверь не открывается), откинуть задние сиденья, показать мастерство пластики.  

да бред это! я снимал аккумулятор для зарядки, а машину открывал/закрывал ключом, причем не один раз.

Позакисали личинки? Вд40 + ковырять туда сюда родным ключом.

Очень интересна причина по которой не открывается дверь ключом механическим способом.

А точно СВОЮ машину открываете?

Ок. Отвечу. Стоит доп секретка. А замок ключом, увы, не открывается, собсно, ежели и откроется понту не будет, поскольку, повторюсь, стоит доп секретка. Предвижу крамольные мысли по поводу корысти, то бишь, угона, на что готов предъявить "техпаспорт". Так вот есть ли способы попасть в подкапотное пространство с помощью спицы или какой нить другой смекалки?

Added after 20 seconds:


Точно! ))))

Added after 1 minutes:

Кста, и задняя дверь тоже закрыта "наглухо". ((((

garmowkin, Тел в подписи, наберите - подскажу вариант.

Был у меня случай на предыдущей машине, освежал я как-то аккумулятор в гостях у родителей. После установки аккумулятора на исходное место, моя сигнализация "Шериф" сделала мне "хозяин, не переживай, я закрыла ЦЗ", естественно второго комплекта с собой не было. Там сложная ситуация, не буду вдаваться в подробности, в общем советовали мне специалистов, которые в угол двери вставляют накачиваемую подушку, и не нарушая геометрии двери открывают автомобиль. На ютюбе есть видео.

Угу... спс! Появилось пару вариантов, но и Ваш со счетов сбразывать не буду, ибо не поднимется рука разбить стекло. ))))))))))))

liolik_prm, Человек намекает на то что у него штыри в дверях помимо штатного замка, подушкой не откроешь.  Если еще и стекла пленкой бронированы то вообще класс...

Вот и само видео.



Может чем поможет)))

Added after 2 minutes:



Так можно отогнуть угол двери, и длинной проволокой достать до рукоятки открытия капота. Как вариант.

garmowkin, вообще стекло - самый гуманный по отношению к кузову способ. Цена вопроса 100 уе.

Если есть тонировка, то вообще хорошо.
Бить аккуратно гвоздем и молотком в районе "флажка" замка, потом скотчем заклеить. Я так неделю ездил, в том числе и по трассе, пока новое стекло приехало -  тонировка держала.

Added after 39 seconds:

liolik_prm, не вариант. Разве что у пана очень очень много часу и натхнення

А стекло не лопнет? Чета стремно... хотя, сто долларов ежели че... ну да! Как раз полтора аккумулятора... ))))))))

Если пробовать разобрать морду, например подлезть к аккумулятору из колесной арки?

Не хочу показаться говнюком в этой грустной истории  но задам вопрос ) При проектировании такого типа защиты от открытия двери вообще просчитывался вариант сдохшего аккума и запасной вариант открытия ? Типа там аварийный тросик замка капота куданить вывести или лапшу куданить в подкрылок засунуть чтоб подать альтернативное питание, для открытия замка и сигналки ее б хватило.

Есть и тросики, есть и провода для питания.....
Когда-то у себя бампер сбрасывал.

угу... щас буду пробовать.

Added after 2 minutes:


Ессно был просчитан подобный вариант. В укромном месте был выведен "+" слаботочный провод для подачи напряжения в бортовую сеть. Он обязательно найдется, как тока я либо разберу морду, либо придет мастер, либо еще че нить... )))))))))))

Added after 3 hours 17 minutes:

Итак, был найден в штатной проводке провод Vbat то бишь +12. На него успешно подано напряжение и казалось бы проблема решена. Но. Накосячил я где-то по серьезному. ((((( Теперь не открывается капот. То есть механизм из салона срабатывает, капот поднимается см на 4-5, можно просунуть(с трудом) руку нащупать собачку, но капот не открывается.
п.с. Под правым крылом, в положении 12 часов(если смотреть на колесо) есть разъем, в котором есть этот самый Vbat. А в левом крыле, кстати, проходит трос открывания капота. Для его доступа придется снимать колесо и подкрылку. Ну часика два придется потратить. (((( Была бы машина, а проблема найдется! )))))))))

Added after 3 hours 42 minutes:

Народ! кто может сфотографировать замок капота в подкапотном пространстве Сивика 3д/5д в по возможности разных ракурсах, чтобы можно было определить, что куда и с какой силой бить/толкать?

garmowkin, Попробуй посмотреть схему на japancats.

Ок. Спс! Очень полезный сайт!!!

Added after 42 hours 49 minutes:

проблема решена на ближайшей станции - закис дополнительный замок. Благодарю всех за советы и участие! Отдельная благодарность Стасу за совет и желание помочь! )))) Тему можно закрывать