Какой аккумулятор ?

Привет.
Авто honda civic 1994 1.3
EG3 hatch
Стоит аккумулятор VARTA BD 45
Даже новый не держал больше 10 дней на стоянке без мафона только на сигнализации.
Вопрос следующий можно ли поставить 50-55-60 емкости и как его туда вместить
и стоит ли вообще ?
Мож кто пробовал ?....а то 10 дней как то мало или нормально ?

думаю проблема не в акуме. может заражался плохо, а может и кушает что то много

померяй напряжение на клемах аккума(должно быить 12-12.5В), потом заведи авто и померяй еще раз на разных оборотах (должно быть 14В примерно). Если меньше - не идет зарядка, смотри генератор, если так же - смотри что у тебя жрет ток, когда машина заглушена

оставляя машину более чем на неделю крайне рекомендуется скидывать клему. во-первых так ты ему жисть продлишь, да и пожарная безопасность тоже не лишняя  

та я после 5 дней скидываю, но если не скидывать, он у меня вообще 5-6 дней и все....умирал.
вот и решил спросить все таки как-то маловато по моему...
по поиску посмотрел у народа по 3-4 недели и заводятся....

у знакомого на пассате Б3 такое было...аккум за 2 дня разряжался. Проблема была в том, что один стеклоподьемник заклинило и он постоянно пытался поднять стекло, даже когда оно было поднято. Странно, что моторчик не сгорел. Проблему искали на сервисе несколько часов.
значит что нужно сделать:снять одну клемму(разьеденить цепь), и вставить туда амперметр. Ток должен быть 0. Разве что сигналка должна что-то жрать. Но тогда аккум бы не разряжался так быстро, значит ток будет скорее всего больше нуля. Потом по очереди вынимаешь каждый предохранитель и смотришь на амперметр, как только используемый ток уменьшается или становится 0 - проблема найдена. остается решить причину этой проблемы

В общем был на СТО вчера.
Ток утечки был в разрыве по мультиметру 110-120 мА.
Генератор заряжал на 14 В.

Прошлись по реле, схеме и тд... вышли на трабл (вроде как с подогревом сидений чето перепутано было на плате).
После исправлений ток 0, а на сигналке прыгал 10-20 мА.
Правильно или нет, бум надеяться, что акум теперь разряжаться не будет.
Ребята посчитали, что этот ток мне за 2 недели 2/3 емкости аккума убивал
От таки дела.
Спасибо всем за ответы.


И вопрос чтобы не начинать новую тему:
Есть ли сейчас в продаже аккумуляторы Medalist (Delkor) 55 ?
Может знает кто в одессе места продажи ?

Medalist  очень хорошие акумы одни из лутших  проверено лично

Если не ошибаюсь, для Авто honda civic 1994 1.3 будет рекомендована АКБ емкостью в 36-45 А*ч. Отклоняться от этого номинала не стОит: зарядный ток генератора будет оптимизирован именно под эту емкость. И есть вероятность того, что АКБ большей емкости будет постоянно недозаряжена.
Говорю об этом основываясь на опыте своего приятеля: он в пасцата впихнул 90-ку вместо 60-ки и поимел вышеописанное

На самом деле - все зависит от мощности генератора и энергопотребления автомобиля. Надо глянуть, сколькиамперный генератор стоит - и от этого уже толкаться. Другой вопрос - как впихнуть невпихуемое - надо искать аккум таким же физическим размером, как и 45ка. А тут - уже совсем другая стоимость аккумуляторов...Надо ли оно - большой вопрос,я бы на месте ТСа задумался

это миф. губит не генератор, а короткие поездки -> недозаряд. причем губит одинаково 45 и 90...

Я погуглил и нашел модель MEDALIST вот такую:
Аккумулятор MEDALIST 65B24LS (55а/ч)
Емкость (Ач): 55 Ач
Габариты (max) мм: 238*129*227
Пуск. ток EN: 480 А
Вес кг: 13,2

Т.е размеры такие же один в один с моей VARTA BD 45 которая собственно сейчас и стоит.
Разница в цене в между 45 и 55 А совсем небольшая
Единственное меня смущает большой ток 480 А (VARTA - 330)...

Из года в год одно и тоже Какая разница куда возвращать стакан воды в 10л ведро или 20л?  А проблемы друг поимел из-за доп оборудования (оно на заводе не было учтено производителем). И вообще акум надо заряжать зимой раз в месяц а летом раз в три(можно часче но не реже), чтобы он не голодал.

тю! так это максимальный ток ОТДАЧИ! т.е. сколько может выдать аккум кратковременно на старте! чем больше - тем лучше! бодрее будет крутить. ибо когда стартер на холоде пытается провернуть холодное масло - ин начинает жрать ток ведрами! у меня вообще 550А утром так бодренько "дыр-дыр-дыр-дыр"!

Какие короткие поездки придумал!!! Езжу уже 4 года на короткие Distance!!!

Подниму тему
На CR-V RD1
http://akym.com.ua/1855.html
Варту или Медалист ?
http://akym.com.ua/2878.html
где брать ?
Бош нафиг нафиг

так варта и бош это один  завод )

Мда тогда у меня что из вариантов только медалист ?

ZuKO, я себе на срв 3 порыв разные форумы, взял такой же медалист. Купил по твоей ссылке.
п.с. только предоплату не давай, протянули с доставкой неск. дней.