[b]СС7 сильный гул в колесах 10-40км/ч[/b]

Здравствуйте!
Значит поставил диски R17 c вылетом 8J.
Одел резину:
-фронт 225/45 Toyo Proxes
-тыл 225/45 Good Year (когда сзади садится один человек резина чуть-чуть не заходит в арку, немного пластмас на арке подтирает. Думаю раскатать задние арки...или проще поменять на 215/50?)
Так вот, машина стала намного комфортней и уверенней ехать, и мне это очень нравится!
Но появился шум(гул) спереди на скорости 10-40 км/ч, и становится он все слышнее...
Это подшипник ступицы? и если да, то как отстрочить вероятность появления новых звуков на новом подшипнике?[/s]

А от качества асфальта звук меняется?
Мне кажется это шин. Тойка сильно гудит. Та которая Т1Р.

У меня спереди 225/45 сзади 205/50 так если багажник груженый то зад трет об пластиковый подкрылок. Подшипник проверяется очень просто: домкратиш колесо и прокручиваешь его, если гудит подшипник ты его услышиш сразу. Я к стати тока перешел на 17" у меня через месяц (2000-3000км) два подшипника загудели (перед и зад)

скорее всего немного не попал с вылетом и увеличил нагрузку на подшипники. Если они уже были подуставшими, то большая нагрузка их добила

Added after 26 minutes:

 maxberetta, 8J это не вылет, это ширина диска в дюймах. Вылет обозначается символами "ЕТ"
Посади сзади 2-3 человека и посмотри насколько занизилась машина и каково расстояние между подкрыльником и самим колесом. Ну и так же, как говорит  Lexa1983  поддомкрать машину и вручную крути колеса по очереди. Убитый подшипник тяжело не заметить

Added after 8 minutes:

Пардоньте, не дочитал немного:

Вообще наверное лучше поставить резину, что б не затирала об подкрылки.
Скорее всего гул от сюда.

Или выкатать арки или ставить 205

maxberetta, Лучьше попробовать раскатать арки под 225 резину,ее намного больше выбора,единственное что на цецехах арки проблемные(гниют),и кто знает как их сделали до тебя,при расскатке могут повылазить все бока и предется совместить с сварочными и покрасочными работами,если до этого дойдет,то обязательно сними и пороги,для выяснения в каком они состоянии.Если арки трогать не хочешь-узкая резина + более жесткие пружины.Хотя вспомнил- ты идешь по теме занижения,то резину чтоб стрейч 195-205-215 на 40-45,заниженые пружины(они все жестче стока)+можно задние верхние регулируемые рычаги,чтоб завалить колеса.А по поводу гула-подшипник,резина,дорожное покрытие,затирающие элементы кузова-легко проверить методом исключения.

maxberetta, у меня, когда умирали подшипники, гул при изменениях нагрузки на колеса менялся(рулем влево\вправо покрутить при езде)..и если при умершей задней ступице ездить еще можно, но чувство как в самолете, при взлете, то передние лучше поменять..