Детонация...

Помогите, пожалуйста, может тема и боян, но все же:
-детонирует авто на прогретом движке в районе 2500 об.!!!
-клапана регулировались
-датчик детонации менялся
-ТО пройдено.
чувствуется незначительное падение тяги.
масло не жрет!

двигатель d14z6

У меня на 7-м цивике такое было, это  клапан EGR и его каналы. Сначала этот клапан почисть, если не пропадет, снимать коллектор впускной и выковыривать говна...(( Чек горит?

заглушать надо этот конченный клапан ЕГР. а "зеленым" кол в сердце забить за его изобретение. осиновый. зеленого цвета.
абсолютно инородное устройство на теле двигателя.

нифига не заглушишь на этом поколении, чек выскочит))

sarcon, ну и хрен с ним!  
зато двигатель будет чистым

дело в том, что у Трахима делал чистку впуска! но помню, не полностью и малой кровью мне обошлось!
Чек кстате не горит

Я сам смогу почистить клапан? ну и заглушить, или лучше не трогать?руки вродь прямые, да и легко доступен он, насколько помню

Тебе почистили и клапан егр, и каналы в головке и коллекторе. Гбц не снимали.  Судя по всему зря.

4avello, езда в основном по городу? режим тапка в пол? или полпедали? попробуй потупить 60км/у мин 10, чек должен гореть, если в проблема в егр. Ремень ГРМ меняли? может метки?

Почистили каналы и ЕГР это хорошо, и спасибо. А по поводу снятия головы, сначала буду глядеть ГРМ, потом если надо будет - ГБЦ!


Added after 2 minutes:



да, режим город, полпедали! лулей сильно не даю.

Вот как раз по поводу ГРМ неуверен, не лез еще!

как раз ремешок поменяещь)) клапана может еще отрегулировать нада, уоз кстати в норме, он хоть и не настраивается, а вдруг косяк какой-то. Детонация может быть из-за того, что немеряный подсос воздуха и сильно беднит, может прокладка на впуске/дросселе или еще где..хотя думаю, у тебя они новые стоят, раз Traxim делал..

sarcon, Детонация там из-за нагара, то что я мог - я вычистил, остальное только со снятием гбц. Перед этим делал две машины с подобной проблемой, и после праздников еще одну.

значит теперь поеду со снятием головы делать!

попробуй на трассе хоть 20-30 мин покататься и обороты около 4к подержать..нагар вроде выгореть должен..Отпишись о результатах, если что..поможет съем головы или нет..А то у самого при правильном УОЗ детонация..причем то есть то нет..

Странно, думаешь выгорит? я вот недавно ездил к родственникам на 350 км и частенько на дистанции давал 4к порядка 120-140 км/час, после пробега туда и обратно результат никакой!

нагар есть нагар, как он выгорит...

а присадки использовать стремно!

4avello,  надобыло как в рекламе заюзать шелл В павер и не знать проблем-)))

глушу двигатель а еще секунду или две идет детонация, раньше не обращал внимания, возможно и раньше так было, так должно быть или с этим нада что то делать? бензин окко, ошибок не выдает, все то делались вовремя

интересный факт, решил для эксперимента залить v-power, первый бак детонировало, сейчас второй пошел, детонации нет...