HELP ! Нужна помощь с мотором EW и инжектором PGM-FI

Добрый День !

Нужна помощь в настройке зажигания и подключению инжектора PGM-FI на Honda Civic Shuttle 1го поколения (кузов АК)

Предыстория:
Куплен Civic Shuttle с двигателем EW 1,5 в кузове AK (чистокровный Японец, переделанный под левый руль), пригнан достаточно шустро своим ходом из Запорожья и уже в Киеве обнаружено пробитую прокладку Головки Блока Двигателя.
Произведена шлифовка "головы", замена прокладок и всех сальников и установка всего на свои места.

Проблемы:
- не могу подсоединить все вакуумные трубки инжектора на свои места по причинам:
1. изначально при покупке они были не все подключены
2. забыл какие от чего отсоединял при разборке надеясь, что схема подключения изображенная на капоте мне поможет, а зря  
3. некоторые датчики не похожи на родные, но похожи на взаимозаменяемые
- Не стабильная работа мотора, начал дымить, при наборе оборотов в коробке воздушного фильтра появляется звук как у прямоточного глушителя)


Помогите пожалуйста советами, схемами или подскажите кто реально сталкивался с такими  инжекторами PGM-FI и системами зажигания, так-как грешу я всё-таки на это.

Заранее благодарен !

Подкапотное пространство моего автомобиля (может будет легче понять, что у меня под капотом)

Honda Civic Shuttle (AK)

Редаговано: Car-Styling (12-05-2012 11:45)

Доку стянул уже? вот ссылка например если еще нет http://honda-tech.com/showthread.php?

Конечно же нужен мануал, но можно и нужно использовать подсказку- каждая вакуумная  линия имеет свой номер! Это цифры от 1 до сколько там нужно, они нанесены на резиновых трубках по всей длине.  В мануале на схеме вакуум конекшн, на каждой линии указан этот номер. Линия может иметь несколько резиновых участков, и на каждом будет указан один номер! Это надо все внимательно пересматривать.

Итак:

- Отрегулировали клапана
- Проверили все метки и зазоры
- Поставили ещё раз новые свечи
- Проверили компрессию (ровная во всех цилиндрах)
- Проверили давление в топливной системы
- Подключили вакуумные трубки (вроде правильно)

Итог:

- Работать мотор стал тише, но всё равно подколбашивает
- Дымит топливной смесью так, что глаза выедает
- Не получается выставить зажигание (то раннее, то позднее)


HELP !!! Нужен специалист/специалисты чтобы 100% могли разобраться с моим мотором/инжектором...

Car-Styling, подъедь к сережке трахиму - пусть он глянет
about44379.html

Спасибо, но заехать своим ходом не получится, а тягать машину по разным СТО на шнурке или эвакуаторе для того чтобы глянули - накладно.
Я прошу помочь найти действительно специалиста к которому машину притащу эвакуатором, а уеду своим ходом.

Созвонись с Traximom, договорись - он сделает все как надо...

Спасибо, попробую...

Может кто-нибудь ещё кого-нибудь порекомендует ?  

трахим +100