Сивик EG - пыль в салоне...

Ищё раз доброго всем времени суток . Проблема с Сивик EG : пыль попадает в салон через печку (включаю вентилятор- столбом стоит). Посему вопрос - в EG есть салонный фильтр? Если да , то где ? Если нет - кто как борется с пылью ? Спасибо .

он  наверно  у всех есть-))

посмотри в  отделе для перчаток -) должен быть там-))

сытый конному не товарищь.
нету его у ТС. вообще не встречал ежиков с фильтром  
киса когда то колхозил фильтр из поролона на входном патрубке. но он его ставил когда разбирал салон для покраски машины.

вообщето тем актуально пыли собирается немерено даже  если не включать вентилятор отопитель -ппц просто

Есть колхоз хенд мейд вариант с калины вроде.
В нете поищи.

Юрий Д., Djn
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/exstazzz/journal/288230376152335385/
Но не советовал бы. Замахаешься снимать и одевать пластмастки под стеклом. Тем более учитывая возраст авто половину креплений переломаешь.

или вот вариант ,но это покупать нужно.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/mal4er/journal/4899916394579200682/

Ммм, а если в машинке есть кондер, то как быть?

Drey,  А никак. Только сверху как по первой ссылке фильтр ставить. НО! будь аккуратен. Японские инженеры придумали извращенную схему: что бы снять пластик под лобовым стеклом нужно повернуть клипсы на 90 градусов. Но на этих же клипсах держится резиновый уплотнитель. Когда его снимаешь с клипс, то от возраста он рвется с местах клипс.
Единственное можно периодически чистить радиатор кондера. Правда это тоже очень сексуальное занятие. Если интересно могу описать как. На пол тома камасутры

Обидно
Если есть время свободное, то можно почитать о способе чистки  

Просьба убрать детей от экранов
Итак необходимо:
1 Набор инструмента
2 Две зубные щетки. Одну нужно нагреть зажигалкой и согнуть часть где щетка на угол 15-20 градусов, так, что бы если щетиной положить на стол, то ручка чуть поднималась вверх.
3 Компрессор автомобильный для продувки.
4 Пылесос (по желанию)
5 Желательно поролон тонкий для герметизации окон, и может быть клей.
6 Средство для дезинфекции. Я использовал лизоформин.
7 Фонарик
Все описанное отностится к системе с кондером -чистка радиатора кондера. Там где кондера нет наверное проще- можно снять короб между вентилятором и печкой и получить человеческий доступ.

А еще нужны тонкие и длинные пальцы.

Нужно снять бардочек. Получаем доступ к блоку печки и кондера. Меняем позу и ложимся на спину
не обязательно, но желательно снять вентилятор печки. Для этого нужно снять фишку электропроводки и открутить  вроде три болта:
Болты №10
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_3_6_2_2_31_7505/
и там уже по месту вытягивать вниз. придется повозится.
О вспомнил. Нужно еще открутить все болты ,до которых можно дотянуться и насщупать крепления блока печки и кондера к кузову -что бы можно было их смещать немного.

Теперь переходим к блоку кондера. Его не снимешь без разборки торпеды и стравливания фреона. Да и не нужно.
Корпус где стоит испаритель состит из верхней и нижней половины:
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_3_6_2_2_31_7588/
Они скрепленны скобами. Нужно снять скобы, и потянув за нижюю часть сделать щель. Тянуть аккуратно но сильно.
И вот теперь через эту щель можно работать. Сначала или пальцами или щетками вытащить кучу листвы.
Потом пылесосом собрать все что можно. Но делать все АККУРАТНО!!! так как соты испарителя очень нежны- легко гнутся.
Ну а потом начинается очень интересный этап через узкую щель зубными щетками убирать грязь с испарителя. Так же можно попытаться достать щетками через отверстие там где был вентилятор.
Если есть знакомый гинеколог то можно привлечь его
Желательно сто бы был еще один человек, который светил бы фонариком. или фонарик в зубы.
После чистки щеткой опять пропылесосить.
Потом перейти на другую сторону испарителя- со стороны печки и там пропылесосить и почистить. Но там грязи мало. Все делает через щель между верхней и нижней половиной корпуса.
Затем берем компрессор и продуваем испаритель с обеих сторон. Приготовитесь что будет куча пыли- потом убрать салон нужно.
Затем берем средство для дезинфекции и брызгаем на испаритель.
Собираем в обратной последовательности. Вроде все.

Спасибо, поучительно

Drey, Не за что. И еще пару ньюансов:
На пылеесс нужна узкая насадка что бы в щель пролезла.
И нужно быть аккуратным со стороны вентилятора- там перед испарителем есть тоненькая трубочка.

добавлю - если там никто до тебя ни разу не чистил, приготовся что в нижней части будет "компостная яма"
пыль, которая летит, попадает на мокрый испаритель - получается грязюка как в глухом селе весной. листики, семена растений, тополиный пух...   все это в этой грязи начинает гнить (отсюда и запах, кстати)
короче - кайф может быть еще тот. почувствуй себя ассенизатором!  

Всем спасибо, как надумаю туда лезть вся эта информация пригодиться