Honda Accord 1995 г.в. Пробег 262 тыс.
VIN: shhcc7540u124690
Производство: Англия
Объем двигателя: 2.0 л инжектор, маркировка f20z2 (заводское дефорсирование под 92й бензин)
Мощность: 115 л.с.
Коробка: механика, 5-ти ступ.
Расход:
Город: 9,2-10,5 (от стиля езды)
Трасса:
90.120 — 6,6-7 л
120.150 — 7-8 л
Комплектация.
Экстерьер:
— Ксенон на ближний;
— Литые диски 16" с летней резиной Kumho Ku 31 Ecsta Sport 205/55 (пробег 10 тыс);
— двусторонняя сигнализация;
— центральный замок.
Интерьер:
— Кондиционер;
— Серворуль;
— Передние электростеклоподъемники;
— Виброизоляция (STP) — капот, передние арки, днище, задние арки, багажник, все двери;
— Шумоизолящия — все двери;
— Чистый, аккуратный салон, в котором не курили;
— Перетянут потолок.
Музыка:
— Голова: Pioneer DEH 5100 (mp3, usb);
— Фронт: компонентная на 165 мм Power Acoustik Golden Age GA-620;
— Усилитель: Phase evolution opus 150.4;
— Сабвуфер: Infinity Kappa 12";
— Бэк: JBL 16 см;
Тех. состояние.
Двигатель, впуск, выпуск.
— Двигатель в идеале, вопросов никаких;
— Масло оригинал синтетика 5w-30, расход 1-1,5 литра на 8 тыс км (регламент — полусинтетика 10w-40 на 10 тыс. км). Крутим мотор - палим масло, не крутим - не палим.
— Ремни, ролики заменены 15 тыс назад (регламент 1 замена в 100 тыс);
— Впуск, выпуск без тюнинга;
— Новый глушитель установлен 20 тыс назад.
Ходовая и тормозная система.
— Шаровые оригинал (6 шт) установлены 30 тыс назад (ходят до 100 тыс — кто как ездит);
— Резинки, сайленты — только оригинал (ходят лучше заменителей);
— Аммортизаторы Kayaba установлены 5 тыс. назад.
— Резиновые проставки под задние аммортизаторы 12 тыс назад (для увеличения клиренса)
— Передние колодки: кевлар, марку не скажу, 25 тыс;
— Зад: TRW 15 тыс.
Электрика и бортовое оборудование.
— Новый генератор;
— Новые ВВ провода оригинал;
— Новый радиатор кондиционера;
— Восстановлен компрессор кондиционера (замена сальника и пыльников);
Дополнительно отдаются:
— родные фары;
— литые диски 14" с зимней резиной BridgeStone WS-60 195/70 (пробег 17 тыс);
— летний и зимний комплекты ковриков;
— ВВ провода JC (Польша).
Теперь о недостатках.
1. Болезнь всех аккордов и сивиков тех лет - задние арочки.
я бы вварил ремкомплект. затраты 250-400 баксов, смотря где и как.
2. Болезнь большинства машин - люфт направляющих суппортов. Мне не мешает, хоть и нервно отношусь ко всяким стукам. Короче не критично.
3. На правой задней двери небольшой скол - дверями уклепали. Устраняется вместе с арочками.
Что с машинкой.
Что было до меня, сколько хозяев и какая история - меня никогда не интересовало. Я получил машину в хорошем состоянии, не без изъянов. Сделал то, что хотел. Изъяны перечислены выше.
При мне дтп было только в прошлом году - зил под офисом прошелся бампером по двум дверям. Водительскую дверь поменял, заднюю подкрасил. Забыл как плохой сон.
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
Причина продажи.
Хонда - это болезнь. Заразите меня еще раз (с) кто-то из Мафии
Больше фоток здесь: http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_7275700.html
Прайс.
На авториа 7 куе. Для мафии ставим 6.8. Торг возможен.
Меня можно найти по телефону 097 девять 432 четыре 78
Если че забыл, звыняйте, грустно на душе..
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)